待會12點就開放通行了，有車友已經在現場等待的嗎？
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#三重天際線
#重機 #蘇花改 #台9線
交通部交通安全月 在 udn發燒車訊 Facebook 的最讚貼文
同時也有9部Youtube影片，追蹤數超過75萬的網紅志祺七七 X 圖文不符，也在其Youtube影片中提到，本集廣告與 「初聲新聞獎」合作播出 「初聲新聞獎」想重新定義新世代的好新聞 鼓勵熟悉數位媒體的世代挑戰新的形式 用兼具專業與創意策略的新聞抓住目光 對群眾產生更大的影響力！ 了解更多參賽資訊：https://pse.is/3e4zw3 #新聞要真 #也要迷人 本集節目內容由志祺七七頻道製作...
「交通部交通安全月」的推薦目錄：
交通部交通安全月 在 udn發燒車訊 Facebook 的精選貼文
那些龜到不行，又老是喜歡龜到互相並排的，什麼時候才要取締？
#愛快羅曼蒂 #國道 #高速公路 #交通安全月
交通部交通安全月 在 立法委員葉毓蘭 Facebook 的最佳貼文
#堂堂正正爭路權
#規規矩矩用道路
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在新會期委員會的第一天，我就對9月23日才公告的蘇花改大重機開放議題提出質詢，明確提到公布過晚，沒有足夠的宣導期，對於所有用路人都會產生一定的風險，因而不熟悉而不小心違規，甚至發生意外，交通部都將難辭其咎，#而不是把所有責任都推給重機族群。同時我也要求對各種違規的取締及評核應不分車種，不能只針對機車。
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此外我也舉出台灣交通安全協會 提供的資料，強調 #交通部不應該放著安全的道路不給走，硬要機車族走不安全的路，#對機車採取歧視性措施，而是應以安全的前提積極實踐平權的訴求，儘速檢討開放台74經霧峰交流道接台3，這點也獲得王部長的認同。在質詢後，高公局趙局長到我辦公室也明確表示支持開放。
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而對於大型重型機車開放上國道的議題，交通部明顯消極且不友善。除了是推託給國三甲開放檢核成效外，更以民意不支持為藉口，但對於大型重型機車是否有重大事故，卻吱嗚其詞，我在現場明確要求交通部應該要拿出擔當與專業性，積極檢討開放，看起來還有很多困難，但我會將在立法院應用質詢、修法、協調會各種工具來一一克服。
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最後，我認為更應強調的是堂堂正正爭路權，規規矩矩用道路。我為不公平者爭取公平，為法規不合理處爭取合理，同時也呼籲所有用路人都能遵守的安全法規，規矩使用道路，保障所有人。
交通部交通安全月 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的精選貼文
本集廣告與 「初聲新聞獎」合作播出
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#新聞要真 #也要迷人
本集節目內容由志祺七七頻道製作，不代表 初聲新聞獎 立場。
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＃區間測速
各節重點：
00:00 前導
01:19「初聲新聞獎」廣告段落
02:34 區間測速是什麼？
03:37 政府為何愛用區間測速？
04:35 出包再出包？問題不斷的區間測速
06:16 爭議點一：速限不合理？
08:05 爭議點二：馬路更安全了？
09:07 爭議點三：區間測速侵犯人權？
09:54 爭議點四：十次車禍九次快？
10:45 我們的觀點
12:27 提問
12:55 結尾
【 製作團隊 】
｜企劃：品維
｜腳本：品維
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：鎮宇
｜剪輯助理：歆雅／珊珊
｜演出：志祺
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【 本集參考資料 】
→西濱彰化段區間測速不準 3627件罰單全銷：https://bit.ly/3h3ptYo
→不只進駐台中，中國海康威視「天網」早已籠罩台灣 ：https://bit.ly/3ek25Ee
→設置區間測速，再加上不合理的速限，反而造成更多交通事故？_邱顯智：https://bit.ly/3toSyQG
→逾700名騎士參加「北宜乖寶寶」活動 反對政府濫設測速｜北宜公路｜區間測速｜抗議活動：https://bit.ly/33ekvjJ
→熱線追蹤 - 區間測速執法 超速者剋星：https://bit.ly/3b3hKpL
→北宜公路全路段區間測速引反彈 新北改採分段輪流實施：https://bit.ly/2PSztsw
→北宜公路「設8段區間測速」 PTT兩派掀戰：全台最大停車場上線囉：https://bit.ly/33grBnD
→【反區間測速5】 誰才是人民的真正敵人？剖析區間測速背後的真相！：https://bit.ly/3b1YXer
→區間測速國家標準拍板 科技執法公信力UP：https://bit.ly/3tiPGVt
→新北首處！萬里隧道7月起以「均速」抓超速：https://bit.ly/3ejchNq
→區間測速爆中國製造引發資安疑慮，交通部拍板暫時停用：https://bit.ly/3xLYc2I
ㄒ區間測速在鬧什麼？_Leo, that Taiwanese. 理觀點 https://bit.ly/3eNdmMk
→「全國最大的區間測速上線啦」＿邱顯智：https://bit.ly/3ekqcD2
→區間測速養出烏龜車！駕駛痛批：反而更危險！：https://bit.ly/3xJYWp4
→區間測速沒驗證，人民變成提款機？【20200428_交通部門質詢】：https://bit.ly/3xPDajG
→『超瞎政策區間測速』台灣歧視機車？只有機車需要區間測速？康康嘴機車：https://bit.ly/3ultzz4
→區間測速問題出在哪？台灣道路設計怎麼救？交通議題 ft.火花羅（上）｜二輪聊天室：https://bit.ly/2SuvpQ7
【 延伸閱讀 】
→【區間測速的速限合理性feat.自由車流】 2020 05 20 邱顯智質詢精華字幕版：https://bit.ly/3eTwacZ
→區間測速在鬧什麼？_Leo, that Taiwanese. 理觀點：https://bit.ly/3xIzeS1
→運用科技執法加強速度管理_交通部道安委員會：https://bit.ly/3eoXl0t
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交通部交通安全月 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的精選貼文
老爹挑戰試車生涯中最少碰且不易介紹的車型，HINO 300。五噸車是全新的車型，不是原來3.49噸升噸的偽五噸車。由於交通部已於 9 月 4 日正式公告實施「道路交通安全規則」部分修正條文，車型只要小於5噸以下，只要持有小客車執照都能駕駛。所以想要成為老司機就要從今天開始。
#HINO300 #小貨車 #手自排 #小客車駕照 #5噸 #商用車
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iPhone12也能開鎖！？Apple CarKey超科技！BMW 530i M Sport首發版！
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70萬有找的輕油電車 操控 、空間表現究竟如何？2021 SUZUKI IGNIS HYBRID!
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00:00 開場
00:18 車輛介紹
01:39 外觀介紹
05:00 內裝介紹
09:51 試車心得
交通部交通安全月 在 buycartv Youtube 的最佳貼文
交通部已於 9 月 4 日正式公告實施「道路交通安全規則」部分修正條文，本次的修正對小貨車用戶將是多一種選擇，小貨車的銷售主流級距也將產生變化。
HINO五噸車是全新的車型，不是原來3.49噸升噸的偽五噸車。全新符合六期環保法規新車，在1,300轉就能有 44.9kgm 的最大扭力輸出適合都會區行駛，動力不虞匱乏，大樑厚度 6mm (截至目前五噸同級車最佳)，承載力量最大可打造車身 2070mm (截至目前五噸同級車最大)，載貨空間大，依據用途不同可選購自排車型/手排車型，自排車型也是同級車唯一純自排款(非自手排,AMT)換檔無頓挫感。全新車型搭配 205/75R16C 大尺寸輪胎，載重行駛更平穩。7.24V電力系統更適合耗電較大之冷凍車或加裝動力尾門車款。
更多影片在Go車誌官網： http://www.buycartv.com/
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音樂出處：
Song: Monaldin - Without Your Love
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/oKshMYQCPGg
Song: Lvne - Tribes
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/aBm-Hb0fvmY
Song: Fredji - Happy Life (Vlog No Copyright Music)
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/KzQiRABVARk
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段落章節：
0:00 開頭
0:50車輛介紹
3:58外觀介紹
5:39內裝配備
9:26試駕心得
交通部交通安全月 在 交通安全月- Explore 的推薦與評價
今年度交通安全月路口安全徵文比賽第一名文章，作者利用監視器擬人法的手法撰述，傳達了各項路口安全的重要性以及警示，希望讀者都能有共鳴與體悟! 恭喜得獎人! ... <看更多>
交通部交通安全月 在 111年交通安全月宣導 - YouTube 的推薦與評價
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