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侯友宜、柯文哲，連腳踏車都搞不定❗️❓
在共享單車的政策上，雙北市長不同調，兩位無法合作，苦的卻是市民的交通權益。
台北挾著充沛財政資源，不顧新北現況，在未找出配套措施前，執意汰換1.0系統，漠視新北市民的權益！
新北Youbike合約明年到期，目前的1.0系統將會繼續提供7年服務，但不再擴充站體，未來續約機會也不大。
而台北將推與1.0也不相容的Youbike2.0，新北則改推Moovo無樁單車，輔助現有不足之處。系統彼此都不相容，未來市民騎車一旦交界，就必須換車，才能繼續騎乘這 #共享單車。
新北現在決定要推行的Moovo無樁單車，會不會重演當初Obike隨處停放的亂象，把成本外部化？而負責的廠商，又是否可能藉由合約壟斷，讓市府在議價無招架之力？
而今天最新的進展，是雙北將會在七月進行討論。我也誠摯呼籲兩位市長，共享單車已經是大台北地區重要的短程交通工具，#切勿放棄溝通而犧牲市民權益！
侯友宜、柯文哲，連腳踏車都擺不平❗️❓
在共享單車的政策上，雙北市長不同調，兩位無法合作，苦的卻是市民的交通權益。
台北挾著充沛財政資源，不顧新北現況，在未找出配套措施前，執意汰換1.0系統，漠視新北市民的權益！
新北Youbike合約明年到期，目前的1.0系統將會繼續提供7年服務，但不再擴充站體，未來續約機會也不大。
而台北將推與1.0也不相容的Youbike2.0，新北則改推Moovo無樁單車，輔助現有不足之處。系統彼此都不相容，未來市民騎車一旦交界，就必須換車，才能繼續騎乘這 #共享單車。
新北現在決定要推行的Moovo無樁單車，會不會重演當初Obike隨處停放的亂象，把成本外部化？而負責的廠商，又是否可能藉由合約壟斷，讓市府在議價無招架之力？
而今天最新的進展，是雙北將會在七月進行討論。我也誠摯呼籲兩位市長，共享單車已經是大台北地區重要的短程交通工具，#切勿放棄溝通而犧牲市民權益！
逮丸治百病：柯文哲要一日北高騎腳踏車到底關台北市民何事？ ... 我也誠摯呼籲兩位市長，共享單車已經是大台北地區重要的短程交通工具，#切勿放棄溝通而犧牲市民權益！ ... <看更多>
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