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✍🏻 #地方稅務局 工作報告
📍針對臺商返鄉
投資面臨土地成本大漲，成本居高不下的部分
我市府是否有提供台商利多鼓勵鮭魚返鄉？
企業營運之稅賦以 #所得稅 為主
是否也可比照 #中央租稅減免 提供優惠？
局處表示只要取得合法土地、工廠登記證
房屋稅將「 #無上限減免 50%」！！！
稅賦減免，則依據中華民國經濟部為限定適用對象，
將不同產業視其經濟況狀、產業需求抵減且調整獎勵措施。
📍#已開闢未徵收道路用地 ，持續性的繳納 #地價稅
稅務局這方是否有因應措施與協助？
局處表示，只要符合養護單位職責，依據養護單位提出申請，現場實勘且符合公共通行，視條件減免；法定空地屬建築基地則無地價稅減免
【智翔的議會質詢-公務局（4/1）】
＃大有梯田公園停車位不足
大有梯田公園落成後，獲得許多好評，也吸引許多民眾前來朝聖，甚至是外縣市的市民也會帶小孩來遊憩。
但公園外道路狹小，目前公園現地的停車位僅16格汽車格與121席機車格，在人潮眾多之下，停車前不足的問題日趨嚴重，導致許多汽機車違停在劃設紅線處，造成違停亂象不斷。
對此智翔建議，第一為徵收鄰近的私有地，開闢聯外8米計劃道路，徵收費用經估算約為2000萬，是否請工務局評估此方案的可行性？
其次，目前公園外道路為雙向通車，也可考慮改成單向通行，行進方向可再討論，如此將可在公園周邊規劃更多汽機車停車格，應該可以符合更多市民的停車需求。
工務局今天也表示將對智翔的建議進行評估，未來待工務局初步規劃後再來進行後續的討論。
＃現地公告原則
接著是現地公告原則的老題目，根據現行法規，公園新闢或更新工程案的現地原則，在規劃設計階段寫道：「如」有辦理公開說明會......（中略），應於會議預計召開日期日前辦理之」。
這段文字代表許多工程將可依照規定跳過設計階段前，居民的意見表達及參與，或是可以直接來到施工前階段的才來做公告。
過去因現地公告的缺乏，造成的政府與民眾間的衝突不勝枚舉，相信智翔也不用多做舉例，建議工務局應修法，將文字修正為「設計階段前」應做現地公告，提供充足時間蒐集民眾意見，避免資訊混淆不清，也可以讓後續施工更加順利。
以最近例子來看，向陽公園便有舉辦紙飛機工作坊來搜集附近居民的使用習慣與偏好，雖然養工處表示居民意見非常分歧，但智翔認為這才是好的現象，意見多元分歧是正常的，儘早來收攏意見凝聚共識，才能有足夠的時間反映出真正使用者的需求。
如果每個公園都有如此規範可以依循，施工上省時也更有效率，為現地公告建立完善的法規刻不容緩，希望工務局繼續往好的方向前進。
＃公園路燈及道路維管單位權責
桃園市內的公園、路燈、道路依照不同劃分方式，由工務局與區公所來進行維護管理，時常造成設施壞了卻無人處理，市民也不知道設施有損壞時該找哪個單位。
所以也建議工務局養工處、各區區公所，建立明確的維管分工，更明確的劃分管轄範圍，讓設施維修更即時，市民通報更便利。
工務局則表示，已有研擬處理原則，也請市長拍板定案，區公所也會照此原則處理，那就再請工務局會後再提供資料供智翔來檢視。
另外，桃園市尚有3萬盞黑牌路燈，納管情況與進度也希望工務局能提出報告說明。
＃建立公園資料庫
台北市的公園資料庫中，將所有公園分行政區、編號、用地屬性、面積、位置、里別等，進行詳盡的歸類整理，這是桃園目前可以參考的。
智翔建議，桃園市的公園也可建立資料庫，假如要做，也要把區公所轄下的區館公園也一起納入，如此可以更全盤的掌握公園開闢的進度，也能幫助共融式遊戲場的旗艦型、衛星型、社區型等公園分級做分類。
而桃園市從古至今也開闢了許多公園，公園也會隨著社區的興起與發展，有所謂的生命週期，人口的遷入或移出，年齡層與使用族群的變動，都會導致不同的使用需求。
所以資料庫的另外一項功能，則是可以逐年檢視公園內設施的使用狀況，依各公園現況作為更新整建的評估標準，並以需要更新的急迫性來排列順序，以公園更新的方式，將老舊公園更新為符合民眾期待的「二代公園」。
＃忠義公園活化再利用
延續上題，以大有梯田公園旁的忠義公園為例，就是一個適合做公園更新的好地點，忠義公園開闢約22年，樹木生長茂盛，但受到大有梯田公園的興建影響，人潮也被吸引至梯田公園。
由於這兩個公園十分臨近，親子族群在使用上更偏好大有梯田公園，所以是否也請工務局重新檢視忠義公園的使用族群與需求，將忠義公園活化利用，為「二代公園」與公園更新立下典範，甚至是大有梯田公園的停車問題的解決方案，也可通盤來考量？
工務局也表示可以來評估，公園的整頓工務局正在進行中，待大有梯田公園與其社福設施建設完成後，會回過頭來檢視忠義公園。
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已開闢未徵收道路用地 在 [請益] 計畫道路開闢之問題- 看板home-sale - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
大家好，因手機發文排版較糟請多包涵！
小弟有一問題，因新屋前方為8米之計畫道路
，目前未徵收（聽說也不會徵收），所以一
部分道路為建商所有，另一部分道路最前方
出口為私人所有，因蓋房之需求有與私人土
地之地主簽通行權之同意書，供建商及住戶
進行出入，轉手後同意書仍有效 （但除了8
米路也可以走別條路！）
請問1：地主說就算沒畫紅線你也不能停在
這屬於我的土地的道路上，因為我只是給
你通行用，這樣是否合理？
請問2:這樣的道路到底是什麼道路？計畫
道路的既有巷道嗎？（目前建商交屋未滿
一年）
請問3:他在自己道路的兩邊放上了花圃是
否可算路霸？
請問4:這個計畫道路的8米路屬於私人土
地部分可以申請劃紅線嗎？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.234.40.51 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1599439828.A.7F5.html
謝謝前輩愛護，小弟其實以地主心態來問這件
事情，因為遇到不通情理的事情，認為這是計
畫道路，而且已經有柏油了，惡鄰則認為為何
不可停車而霸佔停車位，想說反問回來可能可
以更了解這個未徵收的計畫道路但卻以鋪上柏
油的真正意義，我其實是一直幫年邁地主擋車
因為被既成道路的規則弄的很雜亂，實在不解
才上網詢問，還被惡鄰嗆說你拿權狀出來、這
路又沒畫紅線、甚至叫我叫警察來啊，感覺心
有餘而力不足，我是住戶也是幫地主的人啊啊
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※ 編輯: icannoshow (111.252.173.43 臺灣), 09/07/2020 10:16:32
里長好廢下屆要換人，就不多說了！地主又不想
畫紅線，別人拿既成道路跟你說，又沒有一個
好的說明說服別人，真的就是一直停，大家透
天都乖乖停車，大樓的朋友就看上這8米沒畫線
紛紛停好停滿，但就一個趕不走！
※ 編輯: icannoshow (111.252.173.43 臺灣), 09/07/2020 10:29:42
※ 編輯: icannoshow (27.52.72.108 臺灣), 09/07/2020 12:13:45
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