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還記得去年捷安特推出最強前燈系列
一到貨就被掃光
今年同一系列再進化✨
RECON小而強大的頭尾燈來了
極簡設計│日間守護│隨時上場
🔦日間閃爍模式：不只晚上，全天守護更安全
🔦雙光學透鏡設計：超廣角、超長照射距離
🔦內建光感應：自動調整光源亮度與模式
🔦萬用橡膠固定座：配合大多數的管型
🔦搭配多種固定座：易於安裝把手、安全帽、坐墊
🔦IPX7防水等級：輕量更耐用
🔦Micro USB充電式鋰電池：方便又環保
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尾燈>>http://bit.ly/RECONTL
#RECON #車友發燒新品
孩子的第一台自行車🚲PUSHBIKE滑步車
2歲起身高85公分就能騎
#騎滑步車好處多多
👶體能發展，感覺統合，肢體協調
👶提高專注力、訓練獨立性
👶帶給孩子成就感與自信心
👶更可以輕鬆上手學會一般兩輪踩踏自行車
為您的寶貝貼心設計：
♥輕量化塑鋼前叉：適合小朋友的負重，耐用又安全
♥手握徑縮小：增加操控穩定性
♥低跨點：上下車不拌腳
♥快拆座管易調整：不需工具，可依小朋友高度調整
♥平頭充氣式外胎：滑行更穩定
♥前後輪圈軸心螺絲保護套：保護小朋友騎乘安全
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#PUSHBIKE #滑步車 #平衡車 #聖誕節
😎😎😎 低調黑😎😎😎
阿丹enduro賽用車細節曝光！
今年阿丹繼續以Reign出戰enduro賽事，根據去年的經驗，對於零件的選用有了一些調整，更能符合需要爬坡輕量，下坡高強度的使用需求。
車架: GIANT Reign Adv. L
前叉: XFusion Metric
伸縮坐管: XFusion Manic 125mm
輪組: NOVATEC Diablo
踏板: HT T1
握把: WTB Padloc
座墊: WTB High Tail
外胎: WTB Vigilante, Breakout, Trailboss
傳動: Shimano XT 11s
煞車: Shimano Saint
龍頭: Spank Spike 35mm
車把: Spank Oozy Vibrocore 780
水壺架: Lezyne Road Drive Carbon cage
打氣桶: Lezyne Carbon Road Drive
車鈴: Lezyne Classic Brass Bell （平常騎才會裝啦）
工具綁帶: Granite Rockband
鏈條: KMC 11s
頭碗BB: FSA
捷安特自行車 / X Fusion Shox Asia / Novatec Wheels Taiwan 台灣諾飛客 / HT 信大工業 / WTB Taiwan / #Shimano / Spank Bikes / Lezyne / KMC Chain / FULL SPEED AHEAD / Granite Design
單車時代 Cyclingtime / Guangzhou Downhill Sports Association 廣州自行車速降運動恊會 / 中坑二輪組 / 自行車筆記
小弟新買碳車由於臀部舒適問題，跟朋友借了一套扭力版手想調整座管問題來了，座管螺絲扭力值7nm，小弟剛好用7nm多一點點扭力值拆卸沒問題! ... <看更多>
公路車、登山車、伸縮座管全部電子控制而且還是無線. ... 新增座桿前頭的傾斜度調整螺絲，讓調整坐墊角度與固定更加完美。 ... <看更多>
捷安特座管調整 在 [問題] ISP天秤坐管坐墊調整- 看板bicycle - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
各位大大安安！
小弟最近正在學習怎麼調整坐墊前後角度，剛好遇到兩種調整的說法不曉得該怎麼處理，
希望上來請益有經驗的大大。
如下圖的樣子，這是TCR ISP座管束，好像利用天秤原理調整前後鬆緊來控制椅墊前傾或
上翹。
然而遇到兩間車店給了兩種說法
1. 不用上扭力，兩邊都用板手轉緊在看哪邊缺，分別用板手放鬆一邊並轉緊另外一邊。
假設AB點已用板手轉緊，鼻頭需要低一點時先用板手放鬆B點，並用板手轉緊A點）
2. 用扭力轉好B點後，若需要調整則放鬆B點並「微調黑色旋鈕」（非用板手調）。
假設B點已按照扭力轉好，需要降低鼻頭時，則靠板手鬆開B點，並手動旋轉A處黑色旋鈕
把鼻頭降低，在用扭力板手鎖緊B點。
兩個說法讓我有點困惑
1. 到底該不該上扭力？扭力按照座管束寫的10Nm還是依據坐弓呢？
2. 只有B處要按照扭力嗎？A處呢？
3. 第一種說法是用板手轉動A處螺絲，第二種說法是手動轉A處旋鈕，兩者鬆緊有差嗎？
4. 一般炭弓要鎖多少呢？
在此希望各位前輩指點一下小弟，該如何正確調整座管束，謝謝大家。
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