【返台度假】疫情下的搭機經驗(文長,照片為新加坡機場)
由於疫情的緣故,這次搭飛機比以前麻煩。首先,是航空公司的選擇。跟以往相較下,班機少很多,尤其是從瑞士回來台灣得轉機,航班及乘客都少的情況,飛機能正常起飛和轉機的銜接就是一個大問題。
其次,返回台灣得持有PCR陰性檢測證明。雖然我已經打過二劑疫苗,但是還是擔心有感染的風險,最近幾個月來都過著幾乎不見朋友的日子。如果真的得見人,雙方一定得都戴著口罩,做好消毒的步驟。我就是怕忍這麼久都沒有染疫,在搭飛機前絕對不能功虧一簣。
根據台灣的規定,返台的PCR檢測在三個工作日內有效。因為我的班機是週二,但是我的家醫剛好那週一排休假(週末又不看診),於是我做檢測的時間只能在前一個周五。原本,週五晚上我收到檢測報告是陰性時還很開心,沒想到仔細一看,我的出生年份居然打錯了。(我還跟Jonny開玩笑說,搞不好醫生覺得我沒這麼老)
週一早上,我們馬上去核發報告的辦公室,要求更新資料,並註記做檢驗的時間。到了蘇黎世機場,登機櫃檯的人員還要看我的入境申報表格。可是我記得這是抵達台灣、辦理台灣門號後,再填寫就好。後來,我還是得當場填寫,留下瑞士的手機號碼。(結果這樣是ok的,到台灣買新門號再換過來就好)
再來,新加坡規定搭飛機得附72小時內的陰性報告,跟台灣的3個「工作天」不同。畢竟我是週五做檢測、週二搭機,光查這些規定,地勤人員就在那翻資料找好久,只因為卡在中間有個週末。但是這問題我們事先打電話去新加坡的新航詢問過,蘇黎世的地勤並不知道,他們又翻資料又是打電話,最後我在櫃檯搞了快一個小時才順利過關。
搭上飛機後,我還是有點小擔心,怕在新加坡轉機會不會又有問題。當飛機一抵達新加坡,便有工作人員帶著轉機的乘客到特地區域待著,不准我們隨便亂跑,更不可能逛商店或進貴賓室。直到回台灣出關坐上防疫計程車後,我心情才終於放鬆下來,回家真的好難!
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上週終於去到甜空姐滿足了媽媽年輕時的夢想💗
甜空姐是由幾位愛甜點的退役空姐創立,當時剛開幕我就一直關注,去年底還揪團報名上課,結果沒想到上課當天我這個主揪自己臨時有事,錯過了好玩的課程,只能事後看到大家傳訊來說有多好玩!
甜空姐店內甜點教室以機艙環境為主題,潔白的空間、整齊的材料、器具讓人一目了然。有微波爐、冰箱、各式烘焙道具可以自行取用。
DIY品項依照艙等分成4種價格,有蛋糕、餅乾、飲料等,我們這次去做了杏仁瓦片和蜂蜜瑪德蓮,和一般甜點店DIY不同,甜空姐將備料、製成的過程簡化,即使小朋友也能自己完成。
我自己很熱愛烘培的過程,但我不喜歡事後的清潔的啊!來到這裡最開心的就是免除繁瑣的備料,事後還有專人收拾清潔,我們只需要享受過程,超適合和小孩一起體驗的。當天小飛幾乎是自己獨立作業,只讓我協助攪勻均勻而已,在一旁看著他覺得好欣慰阿!
在等待烘烤完成的時間,我們到了航空體驗區,只要有符合店內低消即可參觀拍照。這裡有航空廣播模擬區、機艙模擬區,不用出國就能擁有航空體驗,還可以變身空姐與機師。
航空制服出租價格為200-500元/套,每套價格不一樣且每天提供的樣式與大小會定期更新,以現場為主唷!
想當年我的夢想就是進入新加坡航空公司,但偏偏我畢業後那幾年都沒有到台灣來招考,這次終於在這完成了我小小的夢想,穿上這套制服過乾癮。
小朋友的制服款式比較少,男孩的選項只有機師,當天我們還找不到領帶,所以就只能當個慵懶的頹廢機師。
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想念出國的日子就來甜空姐,這次有特別幫大家爭取了小福利!
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✈️甜空姐
電話:0972025076
地址:台北市信義區忠孝東路四段553巷22弄10號1樓
營業時間:星期一~日 1200pm - 21:30 pm
(周二公休,最晚入場1930)
直接預約:www.sweetcrew.com.tw
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台帛旅遊泡泡 疫苗護照不應缺席
安德森/資深航空從業人員(桃園市)
台帛旅遊泡泡,在指揮中心及兩國政府共同努力下,可望四月成行,為航空旅遊業者帶來曙光!
國際航空運輸協會(IATA)推Travel Pass旅遊通行證(疫苗護照),已獲多個國家及航空公司認可,藉由手機應用APP幫助旅客管理新冠肺炎核酸檢測報告,或疫苗施打等資訊,讓旅客能更方便及安全地管理旅遊行程。專家認為在新冠肺炎流行期間和後疫情時代,是國際旅遊非常重要的工具。
新航是全球首家參與Travel Pass試行計畫的航空公司。旅客可先下載該APP至個人手機,進行數位安全認證後,便可在專屬線上平台向新加坡國內七家診所預約進行出發前的新冠肺炎檢測。之後可直接在APP上查看檢測結果,確認是否可以順利搭機。IATA的Timatic(旅遊資訊查詢系統)也會提供新冠肺炎檢測及入境規定等後端資訊。旅客報到時向新航櫃檯人員出示APP上的檢測報告,即可加快報到手續(試用期間仍需準備紙本核酸報告供目的地國家查證)。由於資訊是存放在個人行動電話,不存在任何中央資料庫,除非手機被駭或遺失,否則使用者不用擔心個資外洩。
由上述流程可知該試行計畫需要政府及核酸檢測醫院配合。新航此舉是為新加坡與澳洲預計七月開辦的旅遊泡泡做準備;日本全日空日前也宣布參加該計畫,相信也是為了東京奧運大量運輸選手及旅客提前部署!
以筆者現場經驗,旅客紙本報告常因醫院人員疏忽,將其英文拼音/出生日期/護照號碼打錯,須向目的地場站查詢是否可入境,倘若錯誤太多就會無法搭機。再者旅客採檢完還需再跑一趟醫院拿報告,實在不方便且浪費時間。若能藉由台帛旅遊泡泡,由航空公司及政府相關單位/核酸檢測醫院合作參與該試辦計畫,不僅可免除上述困擾、增加出國意願,更重要的是將來國際旅遊恢復時,台灣可以馬上與世界無縫接軌,讓航空旅遊業快速復甦!
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#星巴克 #時代寓所 #starbucks
星巴克目前唯一一間入駐飯店門市「時代寓所門市」於12月2日盛大開幕,位在台北時代寓所飯店一樓,鄰近捷運善導寺站四號出口。
星巴克時代寓所門市亦導入「氮氣系列(Coffee & Tea on Tap)」飲品專案、「酒精專案」及「現烤專案」,除供應「氮氣抹茶那堤」、「氮氣芙蓉花果茶」、「氮氣馥列白」、「氮氣焦糖瑪奇朵」四款清涼滑順的氮氣系列飲品外,也有精緻的紅白酒、氣泡酒,及暢快的啤酒飲品,搭配新鮮的現烤麵包與餅乾,從早到晚都能享受不同的情調。
門市推出粉紅年代氣泡調酒,使用有著蘋果、葡萄柚甜香的畢旗利氣泡酒,妝點著帶有花果茶甜香的芙蓉花神艾爾啤酒,兩杯售價$400。
【Info】
時代寓所門市
門市地址:100024台北市中正區林森南路7-1號
門市電話:02-23214348;門市傳真:02-23216348
營業時間:
平日6:30-22:30 (6:30~9:30僅服務飯店顧客)
假日 07:00-22:30 (7:00-10:00僅服務飯店顧客)
座席數:97席。
我是Abby❤️
一名空服員,也是一名小小Youtuber
台灣出生,是新加坡籍航空的組員
生活/旅遊/開箱/美食/航空/新加坡等主題
各式各樣在我生活中出現的
在我的頻道都看得到☺️
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?今晚11點直播!國泰大地震, 我被裁員了!!!今晚開live, 你哋有冇興趣吹水!!! 今晚有好多我以前啲舊相片, 如果今晚唔收睇直播, 日後只有鑽石會員才可以收睇重溫。
#國泰裁員 #國泰 #cathaypacific #裁員 #大地震 #國泰大地震 #空中服務員 #空姐 #國泰航空
國泰航空大裁員,整體裁減8500個職位,未來數星期將裁減約5300名駐港員工,國泰港龍今天起停止營運。職工盟主席吳敏兒表示,陸續有地勤人員收到電話,部分人收到電郵,重災區是入職20、30年的舊合約員工,她估計國泰直接裁減舊合約員工,只有資深的管理人員才可留低。吳敏兒說,國泰指今次重組後每月減少5億現金支出,但集團目前仍每月流失15至20億元現金,憂國泰今次裁員只是第一輪計劃。
吳敏兒批評國泰管理層在過去一段時間與工會溝通時,從未交代有否嘗試其他節省成本方法,以減少營運開支,今日卻直接裁員。她又指,即使將來恢復招聘,員工都不會再獲得原有待遇。
政府早前向國泰注資273億元,吳敏兒認為,政府在事件中絕對有角色,有責任責成管理層,確保被裁員工獲合理賠償。她說,國泰若以員工被減薪後的薪金計算賠償,是不能接受。
另外,國泰機師組成的香港航空機組人員協會指,國泰未就裁員計畫與工會正式會面,對此感失望。工會暫時未知有多少機師受影響,希望國泰尊重和執行現有合約,並公平對待所有機師。協會今日內會與國泰管理層會面,表達訴求。
早年國泰機師團隊主要以外藉機師為主,近年才吸納本地機師,而前年修訂新入職機師的薪酬福利,又將部分薪金及獎金將與飛行時數掛鈎,新入職本地機師收入較之前遜色,年薪約50多萬元。至於空中服務員,網上資料顯示,每月薪金約3萬元左右。
疫情影響:200多個航點 VS 26個航點
對於港人來說,國泰的一大優點是直航航線多。國泰航空以及旗下港龍及快運等航空公司,在全球一共有119個直航航點,若加上聯營航班就共有255個。作為比較,國泰主要競爭對手、同樣以國際航線為主的新加坡航空及旗下航空公司就一共有136個直航航點。
隨着新型肺炎疫情席捲全球,各地陸續「封關」,只營運國際航線的國泰尤其受影響。現時國大部分航點均暫停運行,10月及11月仍然運作的航點就只有26個。
國泰成立於1946年,是香港第一間提供民航服務的航空公司,由兩名曾參與二次世界大戰的空軍機師創辦,分別為美籍的Roy Clinton Farrell及澳洲籍的Sydney Hugh de Kantzow。國泰初時於上海以「澳華出入口公司」的名義發展,首創運送貨品來往中國及澳洲,之後再到香港營運。
到1948年,當時的英資商行太古洋行收購了國泰45%股權,澳洲最大的私營航空公司澳洲全國航空,則收購了35%;其餘20%,則由原創辦人各持10%。同年10月,公司正式註冊名稱為「Cathay Pacific」,當中「Cathay」為中世紀歐洲人對中國的古稱,意即「契丹」;「Pacific」則象徵兩名創辦人,希望國泰客機可從中國飛越太平洋的夢想。
國泰並非當時唯一於香港註冊的航空公司,1947年時,有另一間「香港航空」(與現時的香港航空無關),不過1958年時,由國泰全面收購,並接收其原有航線,包括東京、台北等。自此,國泰成為唯一於香港註冊的航空公司,雄霸航空業一段時間,直至港龍航空於1985年成立。
在獨佔香港航空界的數十年間,國泰在1960年,為首家國際航空公司開辦前往大阪的航線;1982年,推出首個香港直飛加拿大溫哥華的不停站服務;之後再先後推出香港直飛英國倫敦的不停站航班。1986年,國泰正式晉身藍籌股之列。
曾4度獲評全球最佳航空公司
踏入2000年後,國泰多次獲獎,更分別於2003年、2005年、2009年,及2014年,獲Skytrax評為年度全球最佳航空公司。另外2006年,國泰成功收購競爭對手港龍航空。
雖然風光數十載,但國泰亦不時爆出工潮,也並非首次大規模裁員。1981年6月,1,500名地勤人員就加薪問題,與資方談判破裂,於是發起3日罷工,當時所有乘客行李因此毋須過磅。1992年底,國泰出現人手不足,勞資就此談判,空服員工會拒絕加班,資方解僱3名員工,結果到1993年初引發員工大罷工,歷時17日,最終由當時立法局介入,設立監察會,確保員工不被秋後算賬,3名員工復職,終化解工潮。
屢爆工潮 勞資關係長期成焦點
到1999年,國泰空中服務員工會指,國泰單方面更改機艙服務員的薪酬架構,暫停一年增薪點等,就此入稟高等法院,官司持續多年,直至2005年3月,工會獲得勝訴,國泰需賠償3.5億元。到2007年,勞資雙方就醫療自付診金政策再起爭拗,計劃於聖誕節旅遊旺季罷工,事件由勞工處介入協調,最終雙方達成協議。之後2012年底,250名國泰員工在機場示威,抗議加幅僅2%,並發最後通牒,再次計劃於聖誕節期間罷工,最終雙方達成協議,化解工潮。
國泰裁員亦絕不手軟。在香港回歸後,旋即面對亞洲金融風暴,旅遊業受重創,國泰當時亦受到打擊,決定裁員760人。到2017年5月,由於之前燃油對沖錄得85億元的巨額虧損,最終國泰由盈轉虧,需裁員600人;同年11月,國泰被剔出恆指成份股之列,失去逾30年的「藍籌股」地位。
第一部份:底薪 規定每月飛70小時
一位不願透露姓名的國泰航空空姐表示,早期入行的是計固定薪金,但新一批入行的,已經人工分「底薪+津貼」。
底薪規定每月飛行工作70小時,入職時薪大約108元。換言之,70小時X108元=7560元。
底薪及時薪也會隨着年資調整,年資較高的,時薪達350元。70小時以後的工作時間,就按時薪計,即是多勞多得。
第二部份:津貼 早午晚餐、洗衣、過夜費
津貼方面,主要是在外地的早午晚餐;如逗留過夜, 會包括洗衣費及過夜費用 。因此,空中服務員要省吃省用,該筆津貼才可袋袋平安。
津貼會按各地的消費水平設定額,例如:日本逗留24小時,三餐津貼是12000至13000日圓,折算港幣900元。但台灣逗留24小時,津貼只有港幣600元。若然逗留時間較長,也會有洗衣津貼。
「早午晚三餐,晚餐津貼較高,但一旦航班時間調整,就未必攞到呢筆津貼。」該名國泰空姐稱:「如果想收入高,有些人會調多幾班長途機。」
航空公司嚴格規定,在以下時間on duty(執勤),才可享用早午晚餐津貼。
早餐 0600-0859
午餐 1200-1359
晚餐 1800-2159
受訪空姐表示,近年公司緊縮開支,例如:縮短在海外逗留時間、執勤時間在早午晚餐以外,自然可減少餐飲津貼。另外,每餐津貼費用也不時調整,加上美元強勢,他們的津貼以當地貨幣計算,經折換後,收入也打了七折。
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新加坡航空電話台灣 在 [分享] 新加坡航空疫情改票分享- 看板Aviation - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
本來規畫好3月底要去歐洲一趙
在去年11月新航特價時搶到不錯價格LHR進AMS出
但誰都沒想到這波疫情會持續延燒到現在
心想對於疫情,不知新航有何對策
就發現新航在官網上公告(只有英文)
「2020/3/15前開票,2020/3/31前出發的航班都可免費改票一次」(不負責任翻譯)
https://www.singaporeair.com/en_UK/sg/media-centre/news-alert/?id=is5rire4
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本來以為只要線上填單就好,但還是不死心詢問關於退票事宜
大約5分鐘等待(音樂很放鬆好聽)就進線客服了!
客服表示
台灣訂票直接透過電話做異動最快喔!
如果退票的話,根據訂票時的規定,以我的特價票也只能退稅金。
但改票的話,可以免費一次,但要在開票後一年內使用完畢,也就是說我去年11月訂,要
在今年11月出發。
原行程是12天,但改票後可做更動,依我的訂位艙等可待一個月。如果原訂票艙等沒票,
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