關於 柴灣站電梯 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

【港鐵中環站天花石屎剝落　無人受傷】

港鐵中環站大堂有石屎剝落，無人受傷。

事發於今晚（2月20日）近7時，通往柴灣方向的月台近扶手電梯出口，有一塊假天花鬆脫，石屎散落地上。

港鐵工程人員初步檢查後，估計有石屎剝落導致，會跟進及調查原因，受影響範圍會一直圍封，直至確認安全。

全文︰http://www.passiontimes.hk/article/02-20-2021/70605

#港鐵 #中環站 #石屎剝落

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成功之前，我們絕對不要放棄夢想！
Till our dreams come true, we'll fight on.

#南迴鐵路電氣化
#成功爭取枋寮車站月台電梯
#讓行動不便的鄉親方便往來月台

南迴鐵路1980年開始動工，全長98.25公里，1992年完工通車，完成台灣的"環島鐵路"。2014年底開始進行電氣化工程 ，連續實施3年的晚間停駛列車。直到今年10月31日，在西部幹線已通行30年的電聯車，以及以台東卑南族命名的普悠瑪列車，首次成功試車從屏東開到台東，貫穿中央山脈南端，正式宣告「環島鐵路電氣化最後一哩路」完成。

2015年初，我剛補選上第八屆立委時，正逢此工程初期，許多枋寮周邊鄉鎮的鄉親告訴我，枋寮車站的月台非常需要無障礙設施，鄉親每每有病痛要去枋寮醫院就醫時，都得走階梯下樓、上樓，穿越鐵道下方，才能抵達月台。年紀大、身體又有病痛，實在行動不便。

我馬上向當時的鐵工局(鐵路改建工程局目前已與高鐵局整併為"鐵道局")反應，既然要做這麼大的工程，何不再完善一點、再便民一點？我請鐵工局務必將"無障礙設施"納入此次電氣化工程一併改善，今天看到枋寮車站月台上的電梯設備，讓老弱婦孺能夠藉由電梯往來月台之間，相當開心😄😄

南迴鐵路電氣化後，高雄到台東縮短了27分鐘，高雄到花蓮更是縮短了縮短39分鐘。將於12月23日正式通車改點，旅客往返再也不用忍受濃濃柴油味，也不需要在枋寮車站暫停更換火車頭，而鐵路電氣化後除了提升運輸效率，也提供旅客更好的乘車體驗。

今天和 蔡英文 Tsai Ing-wen 總統、 蘇貞昌 院長、 林佳龍 部長，一起搭乘普悠瑪，見證南迴鐵路電氣化通車，期待未來能有更多人，能來屏東搭乘南迴鐵路，體驗小英總統推薦的，全台灣最美的 #雙東海岸線 🚇🚇

#NewPingTung
#屏東雄讚👍

▍二階輕軌優化

輕軌二階工程重新啟動，針對沿線居民不同意見，我們認真且慎重看待。除了市府提出「人本造街方案」和「9大改善措施」，我們也提出下列幾點建議，盼一起從各面向細節的討論，讓輕軌能順利融入我們的城市生活。

市府日前公布9項優化調整措施，包括美術館路段北移到美術館園區內、加大轉彎半徑減低噪音；以站就樹規劃， 212棵超過20年的小葉欖仁全數保留；維持既有美術館路4線道；沿線7.3公里共取消路邊停車格345格，但協調學校釋出及檢討新增公、私有路外停車格約3000格等措施。

我們認同此優化方案的整體大方向，但還有下面幾項建議：

1️⃣ 美術館路最窄路段改Ｃ型路權、雙軌硬鋪面

目前為維持美術館路段雙向4線道的路線，市府將最窄路段、即中華路-裕誠路規劃為單線雙向的B型路權（部份與外界隔離之軌道及部份與外界交通混合行駛的車道）草地鋪面模式。

我們則建議，應將此段規劃為輕軌與一般交通載具混合行駛的道路，即「C型路權」；這樣一來，既沒有佔到原本的車道，同時硬舖面的軌道道路，也不會讓Ｂ型路權的專用軌道阻礙一般車輛和救護消防車通行，藉此保留私人交通工具與輕軌能相容共存的交通文化。

另外，考量未來輕軌班距將由15分鐘縮短為7分鐘一班，甚至更短，若採單線雙向的道路規劃，不夠符合未來通車後的實際需求。

2️⃣ 輕軌駕駛員訓練導入「防禦性駕駛」的人本思維

防禦駕駛是提醒駕駛人應從目視、耳聽的察覺，進一步認知並預測接下來可能發生意外之情境，進而預先採取必要措施以避免事故的一種駕駛、用路哲學。我經常將此稱之為，「冒失鬼假設論」：除了遵守交通規則即號誌，駕駛人經十字路口、轉彎處等，該不斷假設可能有冒失鬼出現、可能有視線死角，一旦意外發生時，能做出最迅速安全的反應。

換個角度談，輕軌運行的思維不該是「威權式駕駛」。由於輕軌不同於火車、高鐵使用專用的「A型路權」，輕軌是以整體平均速率約為每小時20 到25 公里，起步與煞車距離也短，溫柔地與私人運輸工具共存於城市道路之間的運輸工具。既然是要「共存」，要融入行人和汽機車流動的城市交通是重要課題。

3️⃣ AIoT（人工智慧物聯網）號誌

2013年第一階段輕軌動工時，由於技術尚未成熟，無法以人工智慧估算不同路口、不同時段的車流量，經過近7年之後，二階工程復工，我們盼能藉由進步的科技，計算交通流量，幫助號誌能準確引導輕軌和私人運具通行的先後順序。

舉例來說， AIoT技術提出數據後，小型路口號誌以輕軌優先，車流量較大的大型路口（如中山路、擴建路、美術館中華路、博愛路、建工路、九如路、中正路、三多路），不要破壞既有的號誌節奏、讓輕軌配合「大馬路」號誌。

4️⃣ 輕軌沿線設施兼具美學及人本，捷運轉乘區段騎樓整平

有兩個例子，一個是中華藝校前的天橋。為了不影響目前車道數（4線道），輕軌優化後的路型北移至美術館園區內，其中沿線經過的中華藝校，會設置天橋連接南北校區，讓師生安全通行。

另一個例子是，因應沿線7.3公里取消路邊停車345格，市府將協調周遭學校釋出及檢討新增公、私有路外停車格共2524格，雄工也將增建停車塔增500格位。

我們期待這些嶄新的公共建設，除了盡可能兼具環境美學、綠建築、多功能目標使用（停車塔不單只能停車）之外，務必盡可能完善斜坡、電梯等無障礙設施。希望執政團隊能把握這次大型建設動工的機會，把城市的生活細節和「眉角」修整的更符合人本需求。

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輕軌工程是高雄的第一次，也是全台灣第一次、第一次讓有軌列車距離我們的生活這麼靠近，穿越大半個市中心，濱港的真愛光榮碼頭、觀光熱點駁二、哈瑪星，柴山腳下的鼓山車站、美術館，還有許多市民上班通勤會經過的大順路、九如路、三多路、中正路、凱旋路等…這個像「跑在大街上的火車」，即將與我們的生活緊密相連。

我們期待它為城市生活帶來的進步，同時也擔心那些可能會發生的「格格不入」。因此我們能做的，是預先設想各個可能影響市民使用的細節，仔細討論並提出各種更好可能，確實朝著減低對私人運具仰賴度的目標邁進、與你我心目中的「理想城市」再進一步。

環境保護署（環保署）於2021年第一季推出為期一年的入樽機先導計劃，以測試入樽機在香港的實地應用。在先導計劃下，我們會於人流較為密集的公眾地方或政府設施等地點，分階段設置共60部入樽機，並透過電子支付平台提供即時回贈(每個塑膠飲料容器為$0.1，以鼓勵公眾交回使用完的塑膠飲料容器。每一張八達通或每一個支付寶（香港）帳戶每天最多可交回30個塑膠飲料容器，並領取有關回贈。公衆亦可選擇將回贈捐給指定的慈善機構（香港公益金、香港童軍總會或香港女童軍總會），每天數量不限，造福社群。政府委聘的承辦商會將收集到的塑膠飲料容器會交予合適的本地回收商，確保妥善循環再造。第一批入樽機已於2021年1月投入服務。

To pave way for the future Producer Responsibility Scheme on Plastic Beverage Containers (PPRS), the Environmental Protection Department (EPD) has rolled out a one-year RVM Pilot Scheme in the first quarter of 2021 to test out the application of RVMs in Hong Kong. Under the pilot scheme, 60 RVMs would be installed in phases at locations such as public places or government facilities with relatively high foot traffic, with provision of instant rebate $0.1 per plastic beverage container) via e-payment platform to encourage the public to return their used plastic beverage containers. Each Octopus card or Alipay (Hong Kong) account allows the public to return a maximum of 30 plastic beverage containers and redeem the rebate in a day. Members of the public may also choose to donate the rebate (no daily limit imposed) to designated charities (the Community Chest, the Scout Association of Hong Kong or the Hong Kong Girl Guides Association) to benefit the community. All the plastic beverage containers collected would be delivered to suitable local recyclers, as arranged by the Government-appointed contractor, to ensure proper recycling. First batch of RVMs has put into operation in January, 2021.




海富中心
中環夏愨道18號海富中心商場1樓 (近詢問處)
星期一至日及公眾假期︰24小時開放

金鐘道政府合署
香港金鐘金鐘道66號高座地下
星期一至日及公眾假期︰24小時開放

香港大會堂
中環愛丁堡廣場5號香港大會堂高座地下(入口)
星期一至日及公眾假期︰24小時開放

入境事務大樓
灣仔告士打道7號入境事務大樓地下
星期一至五: 早上7時30分至晚上6時30分
星期六早上7時30分至下午1時正
星期日及公眾假期關閉

中環街市
中環皇后大道中93號中環街市2樓(近24小時通道)
星期一至日及公眾假期︰24 小時開放

維多利亞公園
銅鑼灣興發街1號維多利亞公園游泳池地下
星期一至日及公眾假期︰24 小時開放

香港仔運動場
黃竹坑道108號香港仔運動場地下
星期一至日及公眾假期︰早上7時至晚上10時正

華蘭中心
鰂魚涌華蘭路華蘭中心地下1-3號鋪百佳超級市場
星期一至日及公眾假期︰早上8時30分至晚上10時30分

淺水灣影灣園商場
淺水灣淺水灣道109號淺水灣影灣園商場B樓 (近停車場電梯大堂)
星期一至日及公眾假期︰24 小時開放

興東商場
西灣河興東邨興東商場地下(近9號舖)
星期一至日及公眾假期︰早上7時至晚上10時正

綠在東區
筲箕灣愛秩序灣愛信道30號地下
星期一至日及公眾假期︰早上8時至晚上6時正

杏花新城
柴灣盛泰道100號杏花新城東翼1樓(近112號鋪)
星期一至日及公眾假期︰24小時開放

小西灣廣場
小西灣小西灣道10號小西灣廣場地下(近正門)
星期一至日及公眾假期︰24小時開放

綠在深水埗
深水埗通州街339號地下
星期一至日及公眾假期︰早上8時至晚上8時正

南昌薈
深水埗西邨路19號南昌薈地下 (近西邨路入口)
星期一至日及公眾假期︰早上7時至晚上10時正

V Walk
深水埗深旺道28號 V Walk (近 3 樓停車場玻璃門側)
星期一至日及公眾假期︰早上7時至晚上10時正

麗安邨
深水埗荔枝角道420號麗安邨麗德樓地下(近3A號鋪)
星期一至日及公眾假期︰24小時開放

新世紀廣場
旺角太子道西193號新世紀廣場L5樓一田超市
星期一至日及公眾假期︰早上10時至晚上10時正

官涌市政大廈
佐敦寶靈街17號官涌市政大廈地下
星期一至日及公眾假期︰早上7時至晚上10時正

K11 購物藝術館
九龍尖沙咀河內道18號K11購物藝術館B3層車場升降機大堂
星期一至日及公眾假期︰早上10時至晚上10時正

九龍城碼頭
九龍城新碼頭街九龍城碼頭地下
星期一至日及公眾假期︰24 小時開放

譽．港灣商場
新蒲崗太子道東638號(譽．港灣)商場B1層
星期一至日及公眾假期︰早上7時至晚上10時正

紅磡碼頭
紅磡華信街紅磡碼頭地下 (往北角碼頭閘)
星期一至日及公眾假期︰早上7時7時30分至晚上7時30分

慈雲山中心
慈雲山毓華街23號慈雲山中心地下 (近1-3號舖)
星期一至日及公眾假期︰早上6時至晚上12時正

綠在觀塘
九龍灣常怡道27號地下
星期一至日及公眾假期︰早上8時至晚上8時正

MegaBOX
九龍灣宏照道38號企業廣場五期MegaBox15樓(近停車場電梯大堂)
星期一至日及公眾假期︰早上9時至晚上10時正

德福廣場第一期
九龍灣偉業街33號德福廣場第一期G/F (近地鐵站C出口)
星期一至日及公眾假期︰早上6時至晚上12時正

彩雲商場
牛池灣清水灣道45號彩雲商場2期2樓(近A205號鋪)
星期一至日及公眾假期︰24小時開放

樂華商場
觀塘牛頭角振華道70號樂華商場3樓 (近322號鋪)
星期一至日及公眾假期︰24小時開放

德田廣場
觀塘藍田碧雲道223號德田廣場2樓(近209B號鋪)
星期一至日及公眾假期︰24小時開放

禾輋廣場
沙田德厚街3號禾輋廣場 (舖R8對面)
星期一至日及公眾假期︰早上6時至晚上12時正

好運中心
新界沙田橫壆街1-15號好運中心地下(近4-6B號舖)
星期一至日及公眾假期︰早上7時至晚上10時正

沙田大會堂
沙田源禾路1號沙田大會堂地下(近廣場)
星期一至日及公眾假期︰24 小時開放

綠在沙田
沙田石門安平街10號地下
星期一至日及公眾假期︰早上8時至晚上8時正

香港中文大學
香港中文大學(近大學站校園穿梭巴士站)
星期一至日及公眾假期︰24小時開放

顯徑商場
大圍車公廟路69號顯徑商場地下(近106號鋪)
星期一至日及公眾假期︰24小時開放

梨木樹商場
荃灣和宜合道389號梨木樹商場地下(近A出口)
星期一至日及公眾假期︰24小時開放

富善商場
大埔安埔路12號富善商場地下(近G15號舖)
星期一至日及公眾假期︰早上7時至晚上10時正

葵涌商場
荃灣葵涌邨葵涌商場第三層平台(近芷葵樓)
星期一至日及公眾假期︰24小時開放

太和廣場
大埔太和路12號太和廣場西翼2樓(近233號鋪)
星期一至日及公眾假期︰24小時開放

綠在大埔
大埔大華街25號地下
星期一至日及公眾假期︰早上8時至晚上8時正

悅來坊
荃灣荃華街3號悅來坊B3層AEON Living Plaza
星期一至日及公眾假期︰早上10時至晚上10時30分

荃灣如心廣場商場1期
荃灣楊屋道8號如心廣場商場1期1樓 (近123號舖)
星期一至日及公眾假期︰早上7時至晚上10時正

荃灣廣場
荃灣大壩街4-30號荃灣廣場B1樓
星期一至日及公眾假期︰早上7時至晚上10時正

長發廣場
青衣擔桿山路6號長發廣場B/F (近升降機大堂)
星期一至日及公眾假期︰早上7時至晚上10時正

彩明商場
將軍澳調景嶺彩明街1號彩明商場一期3樓 (近 3-4號電梯)
星期一至日及公眾假期︰早上6時至晚上12時正

綠在葵青
青衣担杆山路12號地下
星期一至日及公眾假期︰早上8時至晚上8時正

粉嶺名都商場
粉嶺車站路18號粉嶺名都商場地下(近15號舖)
星期一至日及公眾假期︰24 小時開放

The LOHAS 康城
將軍澳康城路1號The LOHAS 3樓 (近336號舖)
星期一至日及公眾假期︰早上10時至晚上10時正

上水名都商場
上水智昌路9號上水名都商場二樓
星期一至日及公眾假期︰早上8時至晚上8時正

彩園廣場
上水彩園路8號彩園廣場3樓(近31A號舖)
星期一至日及公眾假期︰24小時開放

綠在元朗
天水圍天華路65號地下
星期一至日及公眾假期︰早上8時至晚上8時正

天盛商場
元朗天水圍天靖街3號天盛商場地下 (天盛街市外近順便智能櫃)
星期一至日及公眾假期︰24 小時開放

天瑞商場
元朗天水圍天瑞路9號天瑞商場地下G1B號舖麥當勞對面 (近羅馬廣場)
星期一至日及公眾假期︰早上7時至晚上10時正

V CITY
屯門屯門鄉事會路83號V CITY (近G12號舖)
星期一至日及公眾假期︰早上7時至晚上11時正

建生商場
新界屯門良運街3號建生商場地下 (近106號舖)
星期一至日及公眾假期︰24 小時開放

綠在屯門
屯門屯義街9號地下
星期一至日及公眾假期︰早上8時至晚上8時正

富東廣場
東涌富東街6號富東廣場地下 (近10號舖)
星期一至日及公眾假期︰早上7時至晚上10時正

東薈城
東涌達東路20號東薈城B1-B10號鋪百佳超級市場內
星期一至日及公眾假期︰早上8時至晚上10時30分

又一城（Festival Walk）位於香港深水埗區九龍塘又一村達之路，鄰近香港城市大學、又一居和港鐵九龍塘站。又一城包括7層大型商場及4層商廈，總樓面面積約125萬平方呎，商場樓 面佔98萬平方呎，另有寫字樓及停車場。商場在1998年11月13日開幕，由太古地產及中信泰富合資興建，曾由太古地產全權擁有及管理。2011年7月，太古地產宣布以188億元出售又一城予新加坡豐樹產業，成為香港歷來成交金額最高的單一物業買賣，其後又一城成為豐樹大中華商業信託主要持有資產。商場由美國著名的建築公司Arquitectonica設計，以「流水」﹑「峽谷」和「冰川」為設計布局概念。「流水」是每一層迂迴的行人通道，令遊人有河流的感覺；「峽谷」是指從最高層的商場向下望，陽光映照下，有跌宕的感覺，至於「冰川」，是指商場內被稱為香港最大的溜冰場。設有七層購物設施，商場可租用面積約54,000平方米以及20,000平方米的寫字樓樓面。寫字樓位於美食廣場附近，入口於達之路及進入停車場的通道交界附近。商場設計以白色透光為主，日間採用天然陽光以節省資源。又一城也設有不少行人扶手電梯，而其設計十分特別，它縱橫交錯，目的是把人流引向商舖。場內的停車場的迴旋車道設計使駕車人士考驗不少功夫，駕駛者進入停車場需要長時間右轉方能到達，離開停車場則相反。場內租戶走中高檔路線，為深水埗區內少數的中高檔商場，場內有多個國際品牌進駐。商場高層可遠眺畢架山、石硤尾、樂富甚至港島區中上環一帶。美食廣場附近設有MCL電影院及溜冰場。其中溜冰場「歡天雪地」是全港第二大的室內溜冰場，擁有大型舞台燈光及視聽系統，是舉辦世界級滑冰賽事和表演的場地之一；電影院MCL FESTIVAL GRAND CINEMA於2016年6月8日開業，接替AMC又一城，為現時深水埗區僅存的電影院。
2010年1月19日 - 黃大仙大成街街市全港至平。消委會：平5.8%2010年01月19日Apple消委會公佈全港最平街市排行榜，黃大仙大成街街市奪冠，柴灣街市及荃灣楊屋道街市緊隨其後。黃大仙大成街街市出名買餸夠便宜，光是海鮮檔已經有十多間，競爭大，自然要賣平啲來吸引街坊，受惠的當然是來買餸的主婦了！
apm是香港一個大型購物商場，位於九龍觀塘區觀塘道，毗鄰觀塘商貿區，發展商為新鴻基地產。apm是發展商於觀塘的創紀之城發展項目之一，為創紀之城五期的商場部分。apm的範圍除了在創紀之城五期外，亦包括港貿中心大堂的一層。apm早於2005年3月試業，並於2005年7月17日正式開幕。apm的名字是把「am」（上午）和「pm」（下午）融合起來，與商場提倡夜間消閒概念互相呼應。因而大部份店舖的營業時間至凌晨。而夜間消閒的概念，是源於近年在職人士的工作時間越來越長，壓力亦越來越大，然而香港的購物商場多數只營業至晚上十時，令這些人士在下班後幾乎無處消閒減壓。發展商有見及此，特別把apm定位為一個店舖營業時間特長的商場，讓顧客不再受時間束縛，盡情購物消閒，如位於C層的jp@apm（已搬到L6，現址為log-on），開業初期的營業時間為早上11時至晚上12時。apm早年以心境年輕人士作為主要銷售對象，總面積逾60萬平方呎（逾55,740平方米）。由於九龍東一直缺乏一個大型的潮流購物商場，故apm於2005年3月正式試業，即成為香港年輕人的消費娛樂熱點之一，商場也吸引港島區及新界東居民。在大堂層舞台舉行街頭表演的表演活動亦是該商場的一大特色，不少新進歌手、音樂創作人及表演團體都會在此獻唱及表演，而apm亦成為不少電影公司及唱片公司舉行簽唱會、首映禮等宣傳活動的熱門地點。近年發展商見自由行的比例逐漸增多，為配合消費習慣和購物時間，商場轉型引入更多租戶及將營業時間延長至晚上12時，以提高商場人流和生意額。發展商亦時常籌辦多個主題內地購物團，方便旅客盡情觀光及購物掃貨。隨著啟德郵輪碼頭啟用，apm與啟德郵輪碼頭營運商合作，提供30班至50班免費穿梭巴士接載旅客往返商場及碼頭。