#貝魯特 港口大爆炸剛好滿一年了，大家在今天哀悼逝去的親人，同時也很憤怒這場造成 #214人死亡、#至少6500人受傷 的事故，至今政府不僅不公布真相，也沒有高級官員沒出來負責。
#黎巴嫩 政府真的非常腐敗，高級官員們擁有 #豁免權，可以逃掉司法調查和質問。
此外 #法官 的職業生涯掌握在 #高級司法委員會，他們可以看不順眼就把你調走、阻止你晉升。委員會大部分成員是由當權者提名，也就是說，#行政權和司法權綁在一起，嚴重缺乏司法獨立性！
原本國家經濟就因為疫情雪上加霜，加上去年的貝魯特港口爆炸案，讓黎巴嫩人民在過去一年又悲傷、又憤怒。如果連一個 #民選政府 都不能開鍘該負責的官員、監督事後的改進有無落實，不覺得很諷刺嗎？
像今年臺灣的 #太魯閣號出軌事故 ，《紐約時報》有針對此事寫了分析文，提到：
「運安會的調查人員告訴時報，台鐵並沒有徹底落實它所承諾的改進工作。例如，李綱表示，儘管台鐵做出了承諾，但仍 #沒有制定正式、#全面的報告、#維修問題的程序」
不管是貝魯特爆炸案，還是太魯閣號出軌，希望任何工安意外都被檢討、並確實做出改進，不然如何安慰死者與其家屬，活著的人也不想整日擔心受怕吧？（尤其我超怕死又常坐火車）
新聞來源：CNN、The New York Times Chinese -Traditional 紐約時報中文網
#我是蛇編 #不小心寫成長文了…
火車新聞 在 [新聞] 搭火車「警鈴」從彰化響到台中列車長竟- 看板Railway 的推薦與評價
原始標題
搭火車「警鈴」從彰化響到台中 列車長竟不知情
新聞網址
https://news.tvbs.com.tw/amp/local/2251810
發表日期
2023/09/23 19:14
全文完整內容
記者 洪彩綸 / 攝影 蘇泰盈 報導
有民眾搭台鐵自強號北上，卻從彰化站開始一路被警鈴聲轟炸，就怕發生什麼突發狀況，
大家很緊張，但鈴聲沒停，乘客主動按對講機詢問，列車長才趕來，但他卻說，自己不知
道這節車廂有警鈴聲響！
民眾搭乘台鐵自強號列車，卻被這車廂警報器的「環繞音響」轟炸，響了超過五分鐘沒人
來處理，就怕列車安全有疑慮，乘客王小姐按了緊急對講機，列車長走過來了。
列車上乘客王小姐：「東弄西弄也是沒有解除聲響，我去問他怎麼會發生這樣的狀況，他
說他也不知道，他說他沒有收到通知，我說為什麼你身為列車長，這個車廂報器響你會沒
有收到通知呢？他說他是不會收到通知的。」
王小姐認為這列車安全十分重要，積極的要告知與提醒台鐵。
列車上乘客王小姐：「我就說我有一個公共安全的事情，我想要找站長，他說可是現在是
午休時間喔，我恐怕沒有辦法幫你找到那個負責的人來處理。」
其他乘客：「那如果這時候出人命了，誰要負責，你說午休時間也要有職務代理人啊。」
根據了解，王小姐是9/22日搭乘台鐵118次自強號北上列車，在彰化站車廂警報器響不停
。
其他乘客：「(聽到警鈴)會怕，我可能會帶著小孩躲廁所，還是什麼都有可能，我們上車
實際查看原因。」
也詢問了其他車次列車長。
其他車次列車長：「這裡有一個語音通話對講機。」
原來疑似有乘客誤按廁所或哺乳室內的警報器，除了第12節車廂鈴聲大作，還有第七節的
列車長室也會收到訊息。
其他車次列車長：「機器是裝在車長室，如果我車長不在那個位子的話，我就沒有辦法收
到。」
就怕又有襲警或襲擊乘客事件，乘客們大家都很緊張，加上根本不知道這鈴聲代表什麼意
思，更難以接受車長竟然收不到警示鈴訊號，台鐵說，目前除了新引進的EMU3000型電聯
車，警示鈴訊號能直接傳送到列車長手機，其他舊型車款都只能將訊號傳到列車長室，偏
偏一輛列車一位車長，沒辦法一直待在列車長室。
只能提醒乘客如果是誤按警報鈴，可以再按一次解除，否則就是得趕緊按緊急按鈕，請列
車長排除狀況。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.250.219 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1695556303.A.C41.html
... <看更多>