最適合做實體人行道的學府路可惜未能一次到位
🚶♂️🧑🦼短期改善：#設防撞軟桿維護行人步行安全
👩🦯🧑🦽終極目標：#設置實體人行道！
上個月議會臨時會期間，1/13上午才通過了我們時力黨團伙伴 林彥甫 新竹市議員 的提案─「建請市府於學府路、東山街標線型人行道加裝防撞軟桿，保障公車乘客及行人安全」，結果當天晚上就發生一起高商學生在新竹高中對面下公車，被後方違規闖入人行道的機車追撞的意外😱 讓我們感受到這地方的改善刻不容緩‼️
於是隔天彥甫與我立即邀集各個相關單位，包括警察局、交通處、都發處和竹中、竹商的教官與校方代表，一起相約到事故發生的現場會勘，希望能盡速改善問題，保障搭公車學生和行人的安全。
其實，竹中門口對面公車站牌這一段路，是市區相當少見、很適合設置實體人行道的完美路段。通常設置實體人行道會遇到的阻力，不外乎是鄰近住戶或是店家的反彈，像是無法停車會影響生意，或是影響到日常進出等等的；另外，路幅的寬度，也會影響人行道的設計，像是狹小巷弄為了保障消防車🚒與救護車🚑能順利進出，才會退而求其次劃設標線型人行道。
Ｂｕｔ，就是這個Ｂｕｔ⚠️
學府路這一段都沒有遇到這些問題與阻力啊！
市府沒有把實體人行道作為優先規劃，以至於在車水馬龍的上下班尖峰壅塞時刻，依然險象環生，即便有標線型人行道，還是會有學生被車追撞的情形發生。
在會勘當下，我們也親自詢問竹中校方的想法，包括出入口的使用動線，土地的權屬等等。學校其實很樂見實體人行道的設置，我們也將會以這為最終目標來推動，讓行人的步行安全更有保障。🚶♀️🧑🦯🧑🦼🧑🦽
在1/14的會勘討論中，我們大家達成了幾點初步共識：
1.短期改善方案：由交通處在該標線型人行道沿線 #設立防撞軟桿（前後預留公車動線），阻隔行人和車輛。
2.中長期目標：#規劃設置實體人行道。
由工務處、都發處及校方共同討論，未來這一段將以設置實體人行道為目標。
3. 改善期間：警察局將會 #加強取締 違規停放和闖入人行道的車輛。
4. 學校部分：新竹高中和新竹高商會對學生 #加強交通宣導，培養正確觀念與習慣，下公車時隨時注意後方可能的來車。
在這邊要特別感謝交通處的重視🙏💗，知道學生人行安全刻不容緩，原本預計2/10要設置的防撞軟桿，也提早到2/4就設置完成，這樣的高效率值得肯定。👍
未來希望市府在做人行道時也能做到整體環境的通盤考量及長遠規劃，並盡快在事故頻繁的學府路上設置實體人行道，以保障學子步行安全！
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