[狂人日誌] 天馬行空隨便聊: Mercedes-AMG E53 Coupe,你到底行不行?!
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全新單元,絕無誇大討好的言論,也沒有為賦新詞強說愁、意圖使人快轉跳過的旁白常伴你左右,只有兩個在理性和感性的天秤兩端不斷拉扯、啦賽又不斷互相傷害的愛車人,分享對於速度與通勤最純粹的觀點 - 天馬行空隨便聊的第一集,就從性價比高的離奇(嗯?)又硬是不推出one man one engine的V8雙渦輪63來壯大自我聲勢的雙門E-Klasse:Mercedes-AMG E53 Coupe開始!
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#Whatdriverswant #天馬行空隨便聊 #AMG #E53 #Ecoupe #琳瑯滿目的儀表選單 #竟也忘了賓士身上還有轉速錶的存在 #EQboost #高情商增壓 #關於喜歡與否 #關於人生的閱歷與階段 #關於奔馳的本質也關於行銷手腕 #這是狂人與癡漢你知道的 #山路癡漢 #理性的狂人 #感性的癡漢 #這世界到底怎麼了 #insta360 #Leica一英吋
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅狂人日誌,也在其Youtube影片中提到,[狂人日誌] 天馬行空隨便聊: Mercedes-AMG E53 Coupe,你到底行不行?! *溫馨提醒 - 為增加良好的閱聽性 請開啟YT字幕功能喔* 全新單元,絕無誇大討好的言論,也沒有為賦新詞強說愁、意圖使人快轉跳過的旁白常伴你左右,只有兩個在理性和感性的天秤兩端不斷拉扯、啦賽又不斷互相...
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擁有六缸心臟就給讚!雙門更顯帥氣😉
#Mobile01 #Mobile01汽車版
#MercedesAMG #E53Coupe
賓士e53雙門 在 Mobile01 Facebook 的精選貼文
賓士小改款E-Class今天發表,一次引進四門房車、雙門跑車及五門旅行車等三種形式,屬於AMG家族的E53也來了~
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賓士e53雙門 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
台灣賓士今日 (10/15) 下午選在松山文創園區 2 號倉庫正式發表小改款 Mercedes-Benz E-Class 車系,導入房車 (W213)、旅行車 (S213) 及雙門跑車 (C238) 共 3 種車體形式,房車引進編成及建議售價依序為 E 200 AVANTGARDE (新台幣 269 萬元起)、E 200 LUXURY (新台幣 286 萬元起)、E 300 運動版 (新台幣 332 萬元起)、E 300 EXCLUSIVE (新台幣 342 萬元起) 及 AMG E 53 4MATIC+ (新台幣 470 萬元起);旅行車提供 E 200 Avantgarde (新台幣 292 萬元起) 及 E 300 運動版 (新台幣 354 萬元起);雙門轎跑則為 E 200 (新台幣 292 萬元起)、E 300 (新台幣 354 萬元起) 及 AMG E 53 4MATIC+ (新台幣 492 萬元起)。
#Mercedes_Benz
#E_Class
#AMG
外觀方面,小改款 E-Class 換上重新設計的前後保險桿,頭燈造型微調,尾燈則自小改款前的單件式設計改為與 W212 世代近似的雙件式設計。至於 E-Class Coupé 則針對頭燈、前保險桿及水箱罩造型進行精進,頭燈標配 LED High Performance 樣式,可選配升級為 MULTIBEAM LED 多光束智慧型版本,尾燈則維持原有兩件式設定,AMG E 53 4MATIC+ 車型換上更具跑格的造型套件。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/69935
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賓士e53雙門 在 buycartv Youtube 的最佳解答
近年來,許多豪華車廠對於引擎的『效率』和『節能』這兩大面向的發展不遺餘力,再加上面臨各國排放法規和油耗規範,因而衍生出48V電力輔助系統。本次試駕的車型,即是賓士以該品牌最新的電力輔助技術-EQ Boost為基礎,所打造的Mercedes-AMG E53。而且本次試駕的是外表更加出眾的雙門Coupe車型。
雖然並非AMG部門量身打造,但也同於之前的43系列,一樣經過AMG調教所誕生出來的全新53系列引擎,搭載在E-Class Coupe上可說是裡外兼具、相得益彰。全新Mercedes-AMG E53 Coupe的動力心臟為3.0升直列六缸的汽油渦輪增壓引擎,最大馬力435匹,並有520牛頓米的最大扭力。在48V EQ Boost的加持下,可以再提升22匹的馬力。搭配的變速箱為AMG調教的9速跑車化變速箱,0~100km/h加速有著近乎超跑水準的4.4秒,性能表現仍保有著AMG家族的遺傳基因。
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