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【 8．31一周年／《鏗鏘集》專題報道美國奪金獎！】
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「太子8．31事件」轉眼一年。
那夜透過電視直播全港的襲擊畫面和呼救聲音，經過365日發酵，漸漸變成很多香港人揮之不去的夢魘，不知道要花費多少勇氣才能面對。就拿自己當例子吧。相比面對「7．21元朗黑夜」時極度憤怒，「太子8．31事件」是恐懼蓋過所有，令人無法站在理智一方，是一個不知應該如何處理的傷口，繼而變成一個情緒爛攤子 ── 我沒有勇氣重溫所有跟當晚有關的報道和直播片段，因為我知道只要打開那個盒子，無以名狀的自責和不安感覺便會來襲，加上警方和港鐵根本從沒坦白回應，當中有太多傳言和說不清，帶來更多思疑與抗爭疲勞，若然有得揀，都不會主動跟別人提起，亦不會刻意上網尋找任何相關報道和短片細看，但我知道那是一條長而深的刺，永遠卡在心中，那大概就是極度輕微的心靈創傷後遺，諷刺是，想自己舒服一點，唯一方法是直接面對那道陰影，於是乎，今夜趁有個小小空檔，打開YouTube收看一年前《鏗鏘集》團隊製作名為《濫暴？》（Minimal Force）的專題報道。
如旁白衛立言所述，這一集內容，旨在帶出一個重點：「警方多次被質疑濫『暴』，而佢哋就強調使用武力適當，所謂適當，界綫喺邊？」長約22分鐘的專題報道，分為兩個部份 ── 前者借「8．31」當天在港鐵太子站現場採訪的記者、救治傷者的義務FA、遭警察打傷的市民，憶述當天目擊的實況；後者則以27名受訪者講述身體出現的不同後遺症，以及化學工程師的社區採樣結果，揭開警方施放催淚彈帶來的問題。第一節，《鏗鏘》團隊找到（《米報》特約記者）獨立記者梁栢堅、義務FA阿謙、兩名傷者阿華與Peter，各自講解8月31日當晚在太子站的經歷，其中事發時沒有戴口罩，亦沒有防護裝備的Peter，遇上速龍小隊後遭扑頭流血，「當時我坐喺度，結果佢哋一棍扑落嚟，扑咗我幾棍，我就跑番去人堆，後期我先知流咗好多血，我都唔知點解佢哋要打我？！」
阿謙於港鐵車廂內（停在太子站）救治的三個傷者，同樣頭部受傷，「三個都止唔到血，我講緊用咗十分鐘都止唔到血，唯有隔住啲敷料，再冚紙巾又好，冚M巾又好，冚毛巾都好，我都一定要冚落去。」他批評警察濫用暴力，「每個（列車）門口都有速龍喺度指罵，要求啲人離開車廂，（速龍）就咁Full Gear企晒喺度，攞住支棍擺咗喺度，咁你叫啲人點出嚟？班速龍係好多粗口，亦都有用『曱甴』去稱呼裏面嘅市民，我真係覺得一班『有牌爛仔』去攻擊呢班人（市民），先毆爛佢哋嘅遮，再向（車廂）裏面嘅人襲擊，係一個無差別嘅攻擊囉，喺我角度，亦都係（有）一個濫用武力嘅情況囉。」
第二節，報道的焦點落在催淚彈之上。《鏗鏘》團隊成功邀請27名曾經在「反修例運動」期間吸入催淚彈而身體有事的市民受訪，發現他們有以下病徵，包括皮膚發炎紅腫、出疹；腸道出現灼傷而導致大便出血，亦有支氣管炎等呼吸道受毒性影響，有受訪者的肺部花了，而且很痛，痛到不能側睡。中文大學呼吸系統科講座教授許樹昌說，由於催淚氣體加入溶劑，密度比空氣高，容易向下沉，如果警方施放催淚彈時，市民剛好沒有關好家中門窗，令氣體走入室內，有可能黏附在家具、窗簾、毛公仔，有機會變成室內污染。
「係咪啲煙散咗，就等於冇事？」這是《鏗鏘》團隊的疑問，於是2019年8月25日，他們派人到荃灣實地採訪，一班化學工程師在警方施放催淚彈之後兩小時進行採集環境樣本，看看催淚彈之中的CS氣體（化學粉末）會否殘落在社區中，結果令人相當驚訝 ── 如果沒有人為清洗，其中一個樣本發現，化學粉末會殘留在採樣的位置長達到21天。
當然，《鏗鏘》絕對不是一面倒的只讓受害者發聲，在片段中，他們以警方多個回應的片段對剪，反過來令箇中的荒謬更加明顯，誰是誰非，太過明顯，不過沒有良知和獨立思考能力的人，很自然會覺得《鏗鏘》在袒護市民。這集《濫暴？》是《鏗鏘》團隊傾盡全力製作，出動六位編導（蔡玉玲、鄭思思、尹仲然、楊月芬、徐岱靈、陳曉君）和兩位助理編導（馬可恩、許京妮）負責採訪，由五位攝影師（李俊華、容嘉樂、何超元、曾義生、羅肇年）拍攝，看罷除了感動，還是感動，早前收到來自美國的喜訊，他們在「2020美國國際電影及電視節」（US International Film & Video Festival）贏得金獎（GOLD CAMERA），另外有7部奪獎的紀錄片，包括《封城》獲公共事務銀獎、《活在被消失的恐懼中》獲時事專題銀獎（SILVER SCREEN）、《這年初夏、這一年…十五歲的暑假》獲跟進報導銀獎、《誰的真相？》獲特寫銀獎、《大學變戰場 》獲公共事務優異獎（CERTIFICATE）、《721元朗黑夜》獲調查報導優異獎、《逃》獲人物特寫優異獎，合共8個獎項。（詳見：https://bit.ly/3hNTjxJ）
港台機構傳訊組總監伍曼儀回應本人WhatsApp查詢時直言，港台並非首次參加「美國國際電影及電視節」，亦不是第一次奪獎，但今次橫掃八獎，仍然甚具意義：「我們多年來一直有參加多個國際獎項亦感恩曾多次獲獎，這是對同事工作的鼓勵。」問到上述獲獎的《鏗鏘集》會否重播，她說：「過往都有機會安排重播，但這次攞獎的節目暫未定下重播時間，市民如有興趣可以在網上或在YouTube頻道重溫。」風雨飄搖之際，再三感謝《鏗鏘》團隊的付出。
👉🏻👉🏻重溫《濫暴？》：https://bit.ly/3lti7NI
👉🏻👉🏻重溫最新一集《8．31創傷之後》：https://bit.ly/3lx2Vz7
👉🏻👉🏻重溫《7．21誰主真相》：https://bit.ly/2OKYLEF
👉🏻👉🏻重溫《鏗鏘集：721誰主真相》請Click：https://bit.ly/2ZLoq6o
👉🏻👉🏻重溫《視點31：721一周年》：https://bit.ly/3fPlCLk
👉🏻👉🏻重溫2019年《鏗鏘集：721元朗黑夜》請Click：https://youtu.be/16CiwPChpr0（YouTube）
http://bit.ly/2K3IeKG（fb version）
👉🏻👉🏻重溫2019年 Now News - 新聞《經緯線：元朗黑夜》請Click：https://youtu.be/B8QRzVbfLCQ
👉🏻👉🏻「反修例運動」系列報道總覽：https://bit.ly/2YSVk4O
（01092020）
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國泰金控終於發布第一個區塊鏈應用，首推電動車車聯網區塊鏈金融平臺
國泰金控數數發對外發表首個區塊鏈計畫「電動車車聯網區塊鏈金融平臺」，透過與電動車充電站服務平臺ChargeSmith與區塊鏈新創BSOS共同合作，採用超級帳本開發框架，要把電動車行車電腦資料上鏈，規劃先應用在集團旗下銀行與產險的業務場景。數數發區塊鏈團隊更首度揭露採用超級帳本自行建鏈的關鍵。
文/李靜宜 | 2020-06-04發表
早在2年前，國泰金控就開始發展區塊鏈技術，不過，在全球區塊鏈最火紅的這兩年間，國泰金遲遲沒有出手，直到最近，終於揭露了第一個區塊鏈應用，率先鎖定的就是電動車車聯網新型態應用。
國泰金控數位數據暨科技發展中心（簡稱數數發中心）近期對外發表第一個區塊鏈計畫「電動車車聯網區塊鏈金融平臺」，找來電動車充電站服務平臺宅電（ChargeSmith）與區塊鏈新創BSOS合作，採用超級帳本（Hyperledger Fabric）區塊鏈框架，要把電動車行車電腦資料上鏈。國泰金控計畫先用於銀行與產險業務場景，將規畫提供電動車車主融資申貸、保險理賠、個人化商品推薦等金融服務。
數數發中心區塊鏈技術發展科資深工程師楊俊書表示，目前鎖定特斯拉電動車的行車電腦資料，臺灣現有約8,000臺，7～8成車主會使用宅電充電站查詢App。國泰這個車聯網平臺，會在車主授權後取得電動車行車數據，包括開車時間、時段、時速、里程數、煞車、充電電池的電量、車門有沒有關好等駕駛行為，再將這些數據加密存證並上到部署在宅電公司的區塊鏈節點，再與國泰旗下子公司的其他區塊鏈節點同步資料。
在作法上，楊俊書解釋，特斯拉原本就建置了一個Data Hub平臺，會定期搜集每一臺特斯拉汽車的行車電腦資料，也對外釋出了官方開放API。數數發區塊鏈團隊自行寫了DApp與智能合約，而BSOS協助宅電建立節點，並確保資料來自特斯拉原廠的原始資料，車主授權後直接串接官方API後，將指定電動車行車電腦資料直接放入DApp，DApp再依據智能合約，將資料上鏈到宅電節點。這個作法的好處是，「可以將特斯拉電動車車主第一手行車電腦資料，直接上到國泰的區塊鏈。」他強調。
目前，國泰先找來4位特斯拉車主，進行為期3個月的PoC驗證，來證明整套資料流運作模式的可行性之後，就會開始大量招募電動車車主。同時，也透過PoC讓集團子公司了解運作模式，以利後續發展其他應用。國泰金控預估，正式服務將在今年底陸續上線。
靠排除法找出合適區塊鏈應用場景，國泰每次先問這3個問題
數數發中心早在2018年9月就先成立了區塊鏈小組，後來進一步轉為正式編制，成立了區塊鏈技術發展科，隸屬於數數發數位架構發展部，目前共有9名團隊成員。
成立初期，這個團隊花了很長的時間，先研究不同區塊鏈技術的底層架構，多方評估後最後決定採用超級帳本技術框架，而且決定要自行建鏈。2019下半年，區塊鏈團隊開始與金控旗下子公司合作，正式展開區塊鏈產品研發。
楊俊書表示，國泰區塊鏈團隊的目的是，要將區塊鏈價值落實應用到子公司，甚至是子公司的顧客。為了找出合適的應用場景，國泰後來發展出了一套排除法策略，「與子公司合作時，透過3個問題，先排除不需用區塊鏈的業務。」楊俊書解釋，一是，這個業務能否想出可以和哪一家公司分享資料？如果找不到可成為節點的合作夥伴，這個業務可能就不適合區塊鏈。第二個問題，即便有了分享資料的合作夥伴，還需評估雙方應用區塊鏈是不是有必要性？比如，這個資料分享若不透過區塊鏈便永遠拿不到，就有必要性。
找出了非用區塊鏈不可的場景還不夠，楊俊書強調，國泰區塊鏈應用的原則是個資不上鏈，還會詢問子公司是否同意這個作法？若對方也同意，區塊鏈團隊才會開始建鏈。他解釋，國泰未來可能需要做國際生意，若是合作對象是歐洲公司，就得遵循歐盟GDPR個資保護規範，就算在臺灣，也逐漸開始注重個資，為了避免外界對個資洩露的疑慮，國泰才決定個資不上鏈，只讓一些公開資料或半公開資料上鏈。
主流區塊鏈技術比較，採用超級帳本自行建鏈關鍵
楊俊書更回顧了1年前，數數發區塊鏈團隊在國際幾個主流區塊鏈底層架構，選擇超級帳本開發框架，並決定自行建鏈的關鍵原因。「因為，金融業最在意的是資料隱密性。」
他進一步指出，以太坊（Ethereum）是一般區塊鏈團隊採用的首選，因為以太坊的資料最多，很容易就能建立以太坊私有鏈。國泰區塊鏈團隊在去年做了一個物流鏈POC，就是在私有鏈上採用權威證明（Proof-of-Authority，PoA）共識演算法。而PoA共識的運作是有授權的節點，才有產生區塊鏈網路中下一個區塊的權限。
楊俊書透露，在以太坊私有鏈採用PoA共識機制雖然好用，不過，在資料的隱密性上有些麻煩。他解釋，所有參與方都在同一條鏈上，若要對部分參與方屏蔽資料時，需要另外開發屏蔽資料的功能。
不過，像超級帳本就採取許可制區塊鏈架構，能夠指定特定節點參與及共同維護運作，並預設提供Channel功能可確保資料隱密性。他提到，該功能像是資料通道的概念，比如，A、B、C、D四家參與方在同一鏈上，普遍性資料開放給所有人瀏覽，若A與B有一天想單獨做生意，不想讓其他兩家知道，就能用Channel功能建立一個通道，A與B雙方合作的特定生意的資料，只會在這個通道進行。而且，當第三家公司有一天要加入這場私下交易時，依然能看到過去A與B雙方的歷史資料。
「這樣隨時可加入新業務的彈性作法，可讓鏈上多家參與方未來能做的生意更為多樣化。」楊俊書說。
其實，摩根大通使用以太坊開發的Quorum區塊鏈平臺，也有類似通道的概念來確保資料隱密性，當其中兩家公司進行私下交易時，雙方可以透過一個private data小池區，來存取僅有彼此才能看到的資料。缺點是，雖然第三家公司後續也可以再加入該通道，但卻看不到原本兩家先前的歷史資料。
楊俊書指出，這也是為何他們選擇超級帳本的原因，因為曾合作的歷史資料，對金融業展開另一場合作來說至關重要，這是可供後續合作對象評估的一項指標。
他進一步比較，主打金融專屬設計的R3區塊鏈平臺，重頭到尾都採一對一通道，其實也可以做到資料隱密性。但，國泰考量到數位轉型不只要做子公司內部擁有的生意，未來更可能進一步與外部夥伴做生意來擴大生態圈，這時，R3一對一的通道設計，會導致通道數呈現指數性成長，會大大降低效率，或有管理平臺維運難度較高的問題。
國泰金控數數發中心區塊鏈團隊，選擇了超級帳本作為開發框架，主因是超級帳本有預設的Channel功能，能夠確保資料隱密性，且通道能彈性加入新參與方，並能瀏覽先前的歷史資料。（圖片來源／國泰金控提供）
自行建鏈踩過的坑，未來計畫建立自家的共識演算法
用了一整年超級帳本的數數發區塊鏈團隊，其實在剛開始建鏈時，也踩了不少坑。楊俊書舉例，超級帳本使用Kafka訊息佇列來進行共識演算法，對所有交易資訊進行排序。然而，他坦言，Kafka是一門新技術，仍有一些小臭蟲，有時太多資料要上鏈，可能會發生交易順序錯誤的問題。
或是，有時，鏈上四個節點，其中一個節點當機要重開時，得利用其他三個資料完成的節點，來回復資料，但曾發生過，回復後的資料版本，跟其他三個節點不同。楊俊書提到，這也跟交易順序有關，後來找出一些解方，比如為每個節點做備援，或是把某項元件跟節點拆開來運作，一旦有節點故障重啟時，就能透過正常運作的某項元件將資料同步回來。
他更透露，未來，國泰區塊鏈團隊也不一定堅持使用超級帳本，而更希望能建立自己的共識演算法，比如用開源的實用拜占庭容錯演算法（Practical Byzantine Fault Tolerance，PBFT）來修改。主要原因是，國泰現在有些業務場景，需要高速度交易或高安全性等不同需求，「若未來建立自家的共識演算法，只要修改底層，用共識演算法調參數，就能符合集團不同業務需求。」
國泰自建的區塊鏈，在架構也有不少長期發展的設計考量，例如，區塊鏈團隊也從一開始打造區塊鏈時，就遵循數數發的企業基礎架構與技術。楊俊書表示，例如建置超級帳本時就直接採用微服務，未來，若需要將區塊鏈變成一個基礎架構模組時，較容易整合到數數發的整套基礎架構中。
另外，國泰區塊鏈也採雲端原生（Cloud-Native）設計，國泰日後若需要與外部公司合作，可以直接在雲端部署對方所需的節點。不過，金融業上雲還有許多法遵考量和設計要求，數數發數位架構發展部的雲端團隊，也會來支援這個區塊鏈平臺的雲端架構與維運。
區塊鏈技術發展科另一位資深工程師李肇筌提到，他們使用Docker容器技術，將程式碼與執行環境打包成一個映像檔，只需要1到2天時間，就能快速在子公司或是外部公司建置一個區塊鏈節點。他提到，目前盡量採取容器化的方式來部署，後續處理問題較為方便。
國泰不只把區塊鏈作為發展數位金融的新興技術，更考慮把區塊鏈變成未來金融各領域可共用的架構，之後就能快速發展其他應用，只是目前尚未揭露太多細節。
電動車車聯網區塊鏈金融平臺先聚焦銀行、產險應用
最新發布的電動車車聯網區塊鏈金融平臺，未來應用將分為兩階段。楊俊書表示，第一階段是跟國泰產險與國泰世華銀行合作；第二階段則計畫找到更多節點，比如修車廠，透過修車廠的ERP，或是維修記錄的資料庫成為一個節點，再與國泰的節點同步資料。
在產險的應用，國泰產險可針對車主的行車習慣或駕駛行為，評估規畫發送行車安全提醒簡訊，或是推薦合適的個人化保險商品。同時，也正在研究當車主發生交通事故時，運用區塊鏈資料不可竄改的特性，優化理賠審核流程。
銀行的部分，目前則規畫用在融資申貸。楊俊書提到，比較簡單的應用是，未來當車主要用車體履歷申請融資時，國泰世華銀行的評估人員可透過區塊鏈來獲取車主行車資訊如里程數，以及維修記錄等來評估車況，像是用維修記錄判斷車子有無撞過，藉此減少車主與銀行一來一往的時間，加快核貸速度。不過，融資申貸這塊目前尚未設計完成，像是在融資額度的部分，因涉及審查單位，所以還要進行規畫。
國泰金控也透露，除了電動車車聯網區塊鏈金融平臺，目前，國泰產險與數數發中心也正透過技術架構重整中後臺，不久後就會推出全新的科技金融應用。
附圖：國泰金控推出電動車車聯網區塊鏈金融平臺，目前鎖定特斯拉電動車的行車電腦資料先進行3個月的POC，正式服務預計年底陸續上線。（圖片來源／ChargeSmith）
國泰金控2年前成立區塊鏈團隊，後來更在正式編制中設計了數數發數位架構發展部區塊鏈技術發展科，目前共有9名團隊成員。（攝影／洪政偉）
資料來源：https://www.ithome.com.tw/news/138049?fbclid=IwAR1WQhs37BNwHPNWaCu35pp0vdxa-sBWoXeXgMF-AN3Kaf2Xo2eZd7sd67g
超能感應一觸即發
2019/03/09(六) 18:00 #感應張立昂 音樂會➔ https://gorgeousettm.kktix.cc/events/marcuschangconcert
♬ 觸電收聽 ➔ https://MarcusC.lnk.to/HighwayLover
♬ 頻道訂閱 ➔ http://bit.ly/marcuscyoutube
張立昂親自構思MV創意 邀金曲名導比爾賈操刀執導
單身男與新婚人夫的科幻浪漫奇想
【感應心電】MV延伸音樂創作背景，打造2019最新非典型科幻公路愛情故事。MV從公路旅程展開，張立昂遇見神秘女子，曖昧猛然襲來刺激腦神經元，卻也誘發出愛情記憶反應，大腦斷電區裡儲存的美好、傷心，在偶然通電後一一浮現，過去曾經歷的真實劇情和對未來抱有的幻想畫面在腦中交錯上演；當愛再次降臨，我們是否敢全力釋放，重新再愛?!
同為科幻電影迷的張立昂與比爾賈導演，以奇幻方式闡述愛情奧秘，MV也藉Chakra脈輪不同的色彩表現愛的能量。愛是與生俱來的超能力，我們感應也接收其強大能量，當彼此感應心電，請正面迎向衝擊，大膽去愛吧！
張立昂與比爾賈導演首次合作，從討論創意到實際拍攝，彼此激發「感應」超有feel，互讚對方很有想法！拍攝過程中張立昂主動提出加碼哭戲，精準表演讓導演捨不得喊卡又再加戲，就這樣你來我往拍到超班仍欲罷不能。而比爾賈導演修成正果的浪漫愛情也讓張立昂直呼羨慕，期待自己能早點遇見未來的天命真女。
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2019感應・張立昂—音樂會
▪開演時間｜03/09(六) 18:00
▪演出地點｜台北Legacy
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感應心電
詞：張立昂 曲：張立昂／Andrew Page
Oooh
眼神漏電拉警報
原子分裂了細胞
車門先不關好
也許你還沒準備好
怎麼可能預料到
不是對愛免疫了
襯衫先不拉好
也許你已經準備好
Highway艷陽灑滿你的臉
時間空間 被即刻串連
我好奇有關於你的一切
Oh 感應心電Oh Oh
分不清就別分清
銀河只在夜甦醒
深深的被吸引
也許暴風醞釀愛情
衝動不需目的地
未知的公路之旅
如果跟你一起
也許會是個好天氣
Highway艷陽灑滿你的臉
時間空間 被即刻串連
我好奇有關於你的一切
Oh 感應心電Oh Oh
感應心電Oh Oh
後照鏡的視線
餘光感應心電
會是誰的炙熱雙眼
倒影的世界
顯影大腦膠捲
我們在創造經典
後照鏡的視線
餘光感應心電
會是誰的炙熱雙眼
倒影的世界
顯影大腦膠捲
我們在創造經典
Oh Oh Oh (會是誰的炙熱雙眼)
直到永遠
Highway艷陽灑滿你的臉 (Ooh ooh)
時間空間 被即刻串連 (Ooh ooh)
我好奇有關於你的一切 (Ooh ooh)
感應心電Oh Oh
Highway艷陽灑滿你的臉 (Oh oh)
時間空間 被即刻串連 (Oh oh)
我好奇有關於你的一切 (Oh oh)
感應心電Oh Oh (Oh oh)
Oh感應心電Oh Oh (Oh oh)
(Oh)
製作人：Andrew Page
編曲：黃少雍
Keyboards and Synths：Andrew Page
吉他：陳祺龍
和聲：黃琨婷／孟欣亞／郭嬋
錄音工程師：Sean Sinclair／Jason Hsu／陳祺龍
錄音室：112F Studios
Mixed by Jay Rodgers at Full Moon Studios. Athens Georgia.
Mastered by Brian Elgin at Rabpit Studios Taipei
OP：Warner/Chappell Music Taiwan Ltd.
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車門沒關好沒電 在 [問題] 停車後不上鎖會持續耗電嗎？ - 看板car 的推薦與評價
各位車友好,
是這樣的，家裡有一台2020年式的Altis (非油電車)，我老媽只要停在家裡車庫就不會上
鎖(家裡是獨立透天，車庫不會對外)，我不曉得這樣還會不會持續耗電，久而久之讓電瓶
蓄能力電下降呢？
老人家用車習慣實在不太好就是了 XD
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