關於 迷你倉智能倉儲 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

＃智能倉儲串接電商平台
在上回「電商將死?!」主題講座課程中
老師有分享到 智能倉儲 (不是只有自動化而已)
例如：預測銷售、結合衛星倉、1小時配送..

同時也提到對於小賣家，並非遙不可及
雖然打造智能倉儲除了高額設備成本外，
重點在串接數據與人工智慧判斷..
也因為疫情關係，促使了電商物流蓬勃發展
所以可以看到「 倉庫代管 」相關服務
串接電商平台後台，結合系統、倉儲、撿貨、物流..等多項方便賣家管理服務的出現～

就像這篇報導中的案例提到：
Boxful從後台串接了開店平台SHOPLINE、Shopify、Easystore、LINE口袋商店和蝦皮購物等夥伴，消費者下單後，Boxful會直接接收到訊息，不需要電商經營者再傳送資料給Boxful，甚至拚雙北8小時快速到貨！

＊10月中旬 雙連假過後，剛好有二場不同主題
將由 ＃大倫老師 主講 ＃免費講座
希望帶給大家在 電商 經營上新的學習與啟發💪
讓我們一起 加速前進🚀

如果對於講座議題有興趣的朋友，同時你的時間允許
邀請大家直接在以下貼文中的報名網址上報名，謝謝
如有不清楚的地方，再向老師助教 Abo HW 詢問

👉行政院新創基地中部辦公室 x 大倫老師
10/21週三平日下午1400~1600 ＃台中場次
► 講座名稱：【創趨勢】AI大浪來襲 -
新零售AI大數據，打造未來5年新通路
https://www.facebook.com/woeiluenjp/posts/1265777393783248

👉青創學院 x 大倫老師
10/28週三平日上午1000~1200 ＃台北場次
► 講座名稱：百萬電商！串接線上直批日貨
https://www.facebook.com/woeiluenjp/posts/1267411363619851

Life is like riding a bicycle. In order to keep your balance, you must keep moving.#Storefriendly the only solution😊

【喬寶寶嘅心水推介👍🏻】
最近終於都feel 倒少少秋涼啦, 又係踩單車燒野食嘅旺季! 襯涼涼地最好就係約埋班Friends 一齊去踩單車啦! 喬寶寶 Qbobo 知道大家嘅寶貝單車唔知放邊好, 專登帶大家睇下儲存易嘅單車倉係點樣! 除左可以放到單車, 仲可以放埋一連串嘅單車配件。帶備儲存易嘅智能卡和倉匙就隨時都可以踩車啦!🚴🏼
呢個(單車)倉係為左鍾意踩單車嘅你而設嘅!🤗
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亞馬遜以137億美元收購全食超市（Whole Foods Markets）的交易讓美國超市行業不寒而慄，超市業者擔心亞馬遜會先於他們解決美國電商行的一大難題：讓生鮮食品也能像書籍電腦這類商品一樣快速可靠地送達網購消費者。但要瞭解網絡超市購物的未來發展，超市業者還應該把注意力鎖定世界最大的實體零售商 #沃爾瑪（Wal-Mart Stores）。

在中國，沃爾瑪已經建立起了一個龐大的網購直送業務，能夠在幾個小時內把生鮮產品從貨架上送到千家萬戶。為了實現這一業務，沃爾瑪打造了一套冷凍迷你倉儲網絡，使用人工智能來調整庫存，並僱用大量眾包配送員把肉類、水果和蔬菜送到消費者的家門口。對沃爾瑪來說，從這項業務中獲取的經驗教訓能幫助該零售巨頭抵抗科技創業公司對其美國核心業務的衝擊。

「沃爾瑪在中國的生鮮直送服務策略實際上優於他們在美國的策略，」彭博行業研究（Bloomberg Intelligence）的分析師巴塔舒斯（Jennifer Bartashus）表示。「如果他們打算以後在美國做好送貨上門服務，中國的業務模式確實值得借鑒。」

生鮮食品被認為是中國電商的最後一片藍海。中國生鮮市場的價值每年高達逾4.6萬億元人民幣，而網絡銷售只佔據了極小一部分。對在中國擁有400多家門店的沃爾瑪來說，其在華業務的重點是深耕那群追求便捷、機不離手、把上超市和去銀行當作麻煩事的一類消費者。針對這一用戶群提供服務讓阿里巴巴（Alibaba）和騰訊（Tencent）成為了亞洲最大的兩家互聯網巨頭。

在中國，不管是飯桌上的叉子還是裝卸貨物用的叉車，一切都可以在網上購買，而且當日送達的快遞服務已經相當普遍，但人們還是一如既往到實體店裡購買豬肉、白菜和新鮮冬棗等生鮮食品。市場調查公司歐睿國際（Euromonitor International）的數據顯示，中國去年只有2％的生鮮產品是透過網絡購買的。

「在某些特定情況下網購肯定更方便，但我通常不知道自己需要買什麼，」在北京工作的24歲媒體編輯王靜表示。「所以我還是喜歡到超市裡面看一圈，再決定自己需要買什麼。」

在沃爾瑪看來，他們和合作夥伴京東公司聯手破解了行業難題。京東是中國第二大電商平台，擁有2.6億月度用戶。沃爾瑪持有京東10％的股份，還為京東旗下的達達App投資了5000萬美元。京東網站的所有產品都可以通過達達的眾包配送員送達消費者。消費者可以在京東旗下的到家app上購買生鮮食品，達達則指定配送員在一小時內把商品送達。

沃爾瑪這一業務模式的核心就是所謂的「幕後店」。這些差不多便利店大小的「幕後店」位於沃爾瑪的主要門店，儲存有1500種不同商品，如香蕉、豬排、冷凍水餃和新鮮雞爪子等。店裡的員工拿著打印出來的網上訂單，快速穿行於貨架之間，把訂單上的商品裝進一個袋子里，然後從貨架的另一端走出來，按下通知配送員取貨的按鈕。配送員都是獨立的承包商，性質和Uber司機一樣，只不過他們靠手機和輕便摩托車工作。從拿到打印訂單到按下配送員通知按鈕的時間不能超過10分鐘，否則配送時間就會超過一小時。

「幕後店」裡的庫存商品種類都是按照該區域的訂單特點來安排的。比如，中國北方的店裡在冬季來臨時就會增加各種煮湯用的食材。公司每隔四周就會調整網絡庫存，來自網絡訂單的產品需求信息也有助於提升沃爾瑪實體店產品預測的準確度。

「網上業務也促進了線下業務的發展，」沃爾瑪中國電商業務的高級副總裁哈斯因（Ben Hassing）表示。「生鮮電商業務給沃爾瑪帶來的好處遠遠超過了出售更多生鮮本身。」

到今年年底，161家沃爾瑪超市門店將針對3公里半徑範圍內的消費者提供一小時送貨上門服務，沃爾瑪計劃擴大服務範圍。該公司還在籌建沃爾瑪門店三公里之外的獨立幕後店。這樣一來，能在一小時內收到商品的消費者範圍將進一步擴大。

沃爾瑪的努力取得了成果。該公司行政總裁明倫（Doug McMillon）在11月16日和分析人士的電話會議中表示，隨著一小時送達服務擴展到140家門店，中國地區第三季度的淨銷售和去年同期相比增加了4％。沃爾瑪提高了全年的盈利預期，其股價隨後觸及紀錄高位。「投資人當前對沃爾瑪在中國市場的業務模式信心大增，」巴塔舒斯表示。「和京東的合作也讓投資者看好沃爾瑪的增長前景。」

哈斯因表示，沃爾瑪生鮮網購業務的份額較去年有所增漲，這讓公司看到了這部分業務的潛在需求。他還表示，在網上購買生鮮食品的消費者再次購買的幾率是實體店消費者的兩倍。

沃爾瑪的競爭對手也想從中分一杯羹。阿里巴巴旗下的20家盒馬鮮生連鎖超市向消費者提供時間不等的快速送達服務，但並不能保證送達時間。今年11月，阿里巴巴同意支付29億美元購買高鑫零售36％的股份，後者在全中國營運著400家左右的綜合大賣場。這一交易促成了中國最大電商平台和最大超市連鎖的結合。

沃爾瑪的競爭對手還包括騰訊和美國投資公司Tiger Global Management支持的每日優鮮。該公司的行政總裁徐正表示，承諾兩小時送達的每日優鮮擁有超過1000家迷你倉庫，公司今年的營收有望達到30億元人民幣。

「沃爾瑪和京東或許先行了一步，但阿里巴巴的用戶基礎和移動支付平台不容小覷，」諮詢公司OC&C Strategy Consultants的副合伙人Steven Kwok表示。「如果阿里巴巴踩一腳油門，中國的市場情況就會快速發生變化。」
#沃爾瑪 #京東 #騰訊 #阿里巴巴