捷工處持續改善中捷綠線噪音問題📝
除了G14~G15站跨越環中路高架橋及G16站緊鄰台鐵軌道外，其餘未裝設的路段將全面增設隔音牆來改善🚇🚧
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圖 Brian Lin 提供
#中捷綠線 #增設隔音牆 #預定明年通車前完成
#連續長焊鋼軌工法 #可動式岔心 #浮動式道床軌道 #電聯車噴油系統
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作者: balabalaet (scoope) 看板: TaichungBun
標題: [新聞] 台中捷運沿線噪音擾人 工程處允全線裝
時間: Thu Nov 7 20:37:15 2019
台中捷運沿線噪音擾人 工程處允全線裝隔音罩
中時電子報
https://reurl.cc/Va0ZOy
台中捷運綠線預計109年底通車，但目前正進行試車的捷運已引發詬病，民眾抱怨列車行經時引發的噪音讓人受不了，立委沈智慧要求相關單位更換現有的鋼輪、改為膠輪，解決噪音問題，捷運工程處則強調鋼輪無法更換，但會全面加裝隔音罩、降低噪音問題。
台中市政府交通局指出，捷運綠線沿線有18座站體，其中G4到G13站設置雙弧型隔音牆，也針對軌道中的各種不同情況，分別採用連續長焊鋼軌工法、可動式岔心、浮動式道床軌道及電聯車噴油系統等方式減少噪音問題。
交通局強調，經實地監測，只在烏日區建國路、光日路口處，在晚間8至9點、10點到12點有列車經過時的噪音超出標準值，將要求增設隔音牆。
沈智慧則痛批相關單位「心態可議」，她說，自己與居民沿著捷運線實測，發現鋼輪與鋼軌摩擦時發出的噪音根本讓人難以忍受，有民眾在測試期間連吃安眠藥都睡不著，無法相信交通局採用的4種工法能減少噪音問題，盼在通車前將現有鋼輪更換為膠輪，徹底解決噪音問題。
捷運工程處回應表示，經研議後，除G14至G15站體間跨越環中路高架橋部分、及G16站因緊鄰台鐵軌道皆無法施作工程，捷運綠線全線將增設隔音罩，盼讓噪音影響降到最低。
備註：
如果住捷運旁應該真的蠻吵的
不過要增設隔音罩
應該是可以改善這問題吧
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開眼界了！居然要鋼輪改膠輪，這智慧還真有智慧呢XD
這樣文湖大概第一個想要膠輪改鋼軌？
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※ 轉錄者: zxcc79 (223.141.90.176 臺灣), 11/07/2019 21:49:37
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