砍樹原來可以改善交通事故,請問背後的科學研究和調查在哪裡?明明是假的事情也能把他講的像真的,這種假新聞要不要抓進去關三天?
#嘉義民雄護樹行動
這片空拍的行道樹就是嘉義縣政府規劃嘉106鄉道(大學路二 三段)改善工程,將移除兩側道路上的分隔島改設中央分隔島,引發爭議。嘉義縣府建設處表示經常接到民眾反映,現有的快慢車道,兩側分隔島視線不佳,加上黑板樹根影響路面隆起,導致交通事故頻傳,於是嘉義縣政府決定移除大學路二 三段的分隔島,改設中央分隔島。
這次的改善工程共分為四期,第一期工程已經發包,預計在選後施工。第二期工程是大學路二段,由於分隔島上有80棵左右的芒果樹,是居民在地生活記憶的一部份,部分居民聽聞消息後,感到不滿,在道路兩旁掛起白布條,希望留下兩側分隔島。
中正大學管中祥副教授認為如果是官方所述理由,可以藉由加強宣導以及修剪樹木等軟性工程等方式來因應來做改善,直接拆除分隔島將導致車速變快,交通事故反而更加頻繁。對於交通事故為何經常發生,都還沒有做詳盡調查,就貿然拆除分隔島變更道路設計,並無法真正解決問題。
更讓他憂心的是,一旦第一期工程施工,按照道路設計的一致性,中正大學門前,大學路一段上的百年芒果樹,也難逃移植命運
在民眾陸續發聲抗議後,目前大學路二段的移樹後續還不確定,居民要求縣府舉辦公聽會,承辦單位表示過去並沒有前例,會在第二期道路設計圖出來後,辦理說明會和民眾溝通,建設處長在接受媒體訪問時,也表達在未取得共識前,第一期工程不會施工,究竟分隔島上的樹木該何去何從?活在城市的樹全都仰賴人類的態度決定命運。
#延伸閱讀
管中祥:大學路上的芒果樹還會在嗎
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181109/1462899/
#相關專題
樹之死、六龜之生
https://bit.ly/2zazmNm
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過17萬的網紅魏巍,也在其Youtube影片中提到,我第一次看到的,是IG帳號 jean.crossing 製作了超漂亮、超夢幻的學校。不過他沒有分享他的設計圖樣。之後我看到了 Youtube 上面的 horrible gaming 也有製作學校的企劃。我參考了他的影片,試著自己做出動森學校。歡迎參考! 設計資源下載 學校的門以及窗戶:MA-118...
道路設計圖 在 魏巍 Youtube 的精選貼文
我第一次看到的,是IG帳號 jean.crossing 製作了超漂亮、超夢幻的學校。不過他沒有分享他的設計圖樣。之後我看到了 Youtube 上面的 horrible gaming 也有製作學校的企劃。我參考了他的影片,試著自己做出動森學校。歡迎參考!
設計資源下載
學校的門以及窗戶:MA-1187-1564-3793
道路以及地磚 MA-8487-7162-5869
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道路設計圖 在 女子健心室 Youtube 的精選貼文
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道路設計圖 在 新竹市議員林彥甫 Youtube 的最佳解答
北門市場大改造❓打造沒有車位和排水的時尚空間😲
擁有 55 年歷史的北門市場,如今終於有了重建的機會,不論是當地攤商或附近居民都相當期待。我也一直都很關注,希望改建之後真的能活化公有市場空間、帶動地方繁榮。
然而,我跟市府要了市場的設計圖來看(電子檔在文末),發現裡面問題重重。詢問攤商和里長後,才發現設計的過程中,完全沒有找他們討論,令人感到不可思議。
市長在臉書上和新聞上一再強調:「傳統市場也可以很時尚」,未來北門市場外觀會是灰白色系的現代風,市場將不再只是採買購物的地方,更是集合傳統與創新的社區優質空間。
#真的有市長說的這麼好嗎❓
上周我拿著設計圖詢問北門市場的攤商,結果他們給我的回饋是不符合需求。
到底怎麼回事呢?
1⃣ #沒有整體排水系統規劃
排水做得好是讓市場環境衛生又不會產生臭味的關鍵,所以攤位周圍通常有排水溝。
結果不只圖上沒看到,翻遍整個設計簡報,也完全沒有任何關於排水系統的說明,連「排水」兩個字都沒出現。
2⃣ #沒有放冰箱和冷凍櫃的空間
不論是賣肉的或是賣熟食的攤販,都很需要有放冰箱和冷凍櫃的地方,因為東西放在外面很容易壞。
但是目前的設計,只是勉強把 64 個攤位擠進一樓的空間,完全沒有額外的地方可以擺放儲存設備。
3⃣ #沒有考量到多元販售的需求
目前的北門市場,除了傳統賣肉、菜、水果和熟食的攤販外,還有服飾店、理髮廳和修改衣服的工作坊。
然而在設計圖上,幾乎所有的攤位都長得一樣,只適合傳統物品的販售。那改建之後,上面原有的這些店,要何去何從呀?
4⃣ #沒有規劃熟食座位區
有攤商提到,希望未來北門市場可以像現在的東門市場一樣活絡,白天賣菜、晚上賣餐飲。
我在之前的市場報廢會勘也有提議,未來改建應該要規劃熟食區,吸引人來用餐,刺激消費,但顯然市府認為沒必要。
5⃣ #汽機車停車位嚴重不足
目前的基本設計只有規劃汽車位 18 個、機車位 40 個,加起來連 64 個攤販停都不夠。
甚至在簡報中,直接秀出機車停在人行道上的設計圖,根本是鼓勵機車騎上人行道,人車爭道。
#沒有停車位誰會願意來消費❓
原本社區居民一直很期待市場改建的同時可以增加停車空間,市府也回應說將會跟中央來爭取。
去年第 3 次臨時會,我在議會上要求產發處和交通處務必要做好橫向溝通,確保市場的設計保留未來能夠有加蓋停車場的可能性。
結果從設計圖來看,根本沒有預留加蓋的可能。昨天在議場上,市長才說確定沒有停車場了,但這樣的決定,攤商和社區居民卻還絲毫不知情。
他們還在期待著。
我進一步問市長,如果市場沒有停車場,這樣來購物消費的民眾車要停在哪?
沒想到市長居然回答說,機車可以停在 150 公尺外(實際上為 250 公尺)的棒球場停車場。
市民真的會願意在大太陽底下,提著大包小包走 250 公尺?況且市場旁的小巷子寬度才 7 米,也完全沒有人行道。
更令人意外的是,市長鼓勵民眾可以搭乘大眾運輸到市場購物,但最近的公車站點遠在 400 公尺之外,且一個半小時才一班車。這樣完全不切實際。
假如沒有停車場,可以預期的是,未來北門市場附近,要嘛是汽機車違停亂象不斷,要嘛就是民眾乾脆不來消費,導致市場變成蚊子館。
#沒有集會所如何保障社區權益❓
不論是在 2018 年的新聞,或是在我質詢前一天市府發的新聞稿上,市府都一再強調市場改建之後,將會提供給社區居民集會的空間。
然而,目前市場的設計完全沒有獨立的集會空間。雖然產發處長會後跟我說明,所謂的多功能市集就包含社區居民的集會功能。
我想這也是為什麼市長會認為有獨立集會空間的緣故。
不論叫多功能市集,或是叫集會所,我想最重要的就是讓社區居民能夠有固定可使用的集會場所。
感謝市長在議會上答應新竹市民,北門市場將來一定會有讓社區居民集會的空間,這樣就讓人放心了。
#土地利用率低浪費精華地段
北門市場的基地面積約有九百多坪,以市場用地容積率 240 % 來計算,可開發樓地板面積約有 2 千 2 百坪,但目前的規劃設計只用了 450 坪左右,等於容積利用率約是 20 %。
即使扣除 3 百多坪作為道路使用的土地,尚還有 450 坪左右的土地容積沒用到,若以實價登錄上土地一坪 30 萬來計算,等於市府浪費了約 1.3 億元。
可惜市府因為希望將市場盡快重建,所以市長也很明確表示未來不會繼續爭取其他經費,增建停車場或是其他空間。
#北門市場應該重新檢討設計
很感謝市長表示會來修正市場的設計,邀請攤商、里長和里民來參與討論,並將他們的建議和需求盡可能放進設計中。
停車問題,雖然市長表示可以停在棒球場或是搭公車前往,但我想在市長改善公車之前,這樣的解方一點也不實際,市府還是要想辦法來解決。
既然好不容易北門市場要改建了,而且預計要花費四千多萬元,那就更該蓋一個真的符合在地需求、能夠為地方帶來繁榮的市場,不要只是成為拍照打卡的時尚空間而已。
#第三次定期會總質詢
#北門市場 #市政公開透明
#二創向市長粉專設計致敬
新竹市北門公有零售市場拆除重建細部設計及都市設計審議簡報
https://reurl.cc/7XqKxy
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