【菜車】
三級警戒期間,還好有貓和廚房。除了每天蹭著無所事事的貓說話,做菜這件總是由媽媽和奶奶操刀的事情,就這麼別無選擇地發生了。
在這一段安靜的時間裡,買菜、挑菜、切菜、熱鍋、爆香、熱炒,為自己做上一道道入口竟還能保持愉快心情的餐食。
在這一段安靜的時間裡,於是想起了鄉間的菜車。
我的童年生活在雲林縣褒忠鄉田洋村,是個值得大多人一頭霧水,回以一聲「蛤?」的小地方。我的奶奶林月紗女士經常在婦女會的烹飪比賽中拿下第一名,據說拿獎拿得不好意思,只好不再參賽。
雖說月紗有著一身料理絕活,雲林又是農業大縣,要在這座小村買到蔬菜水果,卻是一件很不容易的事情。回鄉的某天中午,我和奶奶一起吃飯,外頭正好來了一台菜車。她說想買點青菜,開始緩緩挪動原本深陷在藤椅裡的身體,我搶先那一雙患有風濕性關節炎的腳,奮勇拿起錢包,奔向菜車(當時真的十分擔心菜車會像台北的垃圾車那樣快閃呢)。
菜車一來,清一色留著短髮的婆婆媽媽嬸嬸阿姨們從不明的各方冒出頭來,原本少有人聲的村莊,忽然開始出現一陣奇幻的活力。
北漂青年如我,情不自禁迷上這種新潮的購物模式,這可比7-11和屈臣有有趣多了啊。
菜車是一台加裝帆布的藍色貨卡,車身上佈著深深的鐵鏽,有如南瓜馬車來到這座小村。車上載著青菜、蔥薑蒜、蘿蔔、魚肉、水果、豆腐、糖米油鹽、菜脯、雞蛋、油麵、養樂多;而肉品就塞在一個保麗龍箱裡面,被幾瓶結冰水簇擁著,就能以冷藏宅配的姿態走完這一趟巡迴。
菜車老闆是東勢人,從西螺鎮批來果菜,路經二崙鄉和崙背鄉,再一路往西南方,通常會在正午前後來到我家門口。在雲林縣人口最少、面積最小的鄉鎮的一個村裡,人口大概只有減少的份,我對於菜車固定到來而感到欣慰,至少那些相看五六十年的老親戚和老鄰居之外,還有個頭髮尚未花白的(鮮肉)老闆來和奶奶閒聊幾句。
奶奶一邊選購,一邊吩咐我進屋拿家裡的鳳梨給老闆殺,「哇,還可以這樣喔?」我心中聲聲讚嘆,原來老闆還提供這麼跨通路的服務。菜車不但解決了偏鄉採買食材的不便,連殺鳳梨、剁甘蔗這類老人家做不來的事,菜車老闆也二話不說地完成了。如果諾貝爾設立偏鄉貢獻獎,菜車老闆無疑值得拿下十座獎盃。
我的生命始於偏鄉,偏得我誤以為她沒有故事。做了一點家族考古,才知道原來再偏再遠的地方,都曾經活在蜷窩在大時代的背彎裡。
我們家族在清代便定居台灣,1935年,糖業大好,大日本製糖株式會社在此設立「龍巖糖廠」生產蔗糖。據說家人口述,當時帶入兩三千戶就業人口。老家所在的街道被人們稱為「店仔」,外來人口聚集在此做生意,供應人口聚集所產生的採買需求。全盛時期據說曾有菜市場、教堂、鐵馬店、麵店、酒家、助產士診所、小兒科診所、漢藥店、銲錫店、桶木店、童玩店、理髮店、私娼寮,以及曾祖父經營的岸記商店。
後來隨著國際糖價下跌,龍巖糖廠便在1968年關廠,原本昌盛的糖廠村被併入田洋村。人去樓空,菜市場自然就跟著退場,本來的菜市小販,就由菜車取而代之。
遊走鄉間的菜車,經商方式頗為靈活和多元。老闆不只賣菜賣肉,也兼著收購各家戶曬乾的落花生;隨著時令,在新年賣橘子,在端午賣些小魚乾和粽葉,在中秋賣些柚子。
三級警戒已經超過兩個月,身邊有些朋友靠著菜箱度日,菜箱什麼時候送上門、箱子裡裝了什麼東西都隱隱有著一股菜車感。只可惜菜箱不會說話,不會替你殺鳳梨,也沒得討價還價。
這段時間,我在台北過得像生活在雲林老家。日子很安靜,沒有哪裡要去,做好了飯菜,上桌吃一頓飽,洗好碗盤之後,晚上就坐在陽台吹晚風,就像是幼時坐在家門前吹涼風那樣。
菜車開了二十多年,聽說菜車老闆已經職業倦怠。住在老家的叔叔說,菜車已經不按時出現,本來以為老闆忙著嫁女兒娶媳婦,但日子久了(應該沒有那麼多兒女好忙),車子總是兩三天、四五天才來一次,載來的番茄也已熟爛得微微出水。
而奶奶已經過世將近三年,她的一生不知為家人煮過多少飯菜。也許是和她在一起的日子太多,我偶爾還是會夢見她,夢見她用孱弱的身子,為我煮上一頓有我愛吃的蒸蛋的午餐;我偶爾還是會想起她,想起我曾經答應她要回鄉看望。
在親人死後才想起的事情,變得只剩下可惜,只好安靜地聽著〈在你死後才想起曾經答應陪你去散步〉。https://reurl.cc/qg2r3n
* 菜車還馳騁在各個交通不便、機能不齊的地方,例如苗栗、北橫、花東、嘉義的小鄉鎮,謝謝菜車老闆們。
(文:吳宜靜;繪圖:thejane BubbleJane in the Teahouse )
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你真是個Glückspilz幸運蘑菇🍄 5個德國人眼中的可愛幸運物🍀
大家應該都覺得某種東西好像就是會帶來好運🍀吧!而在德國人眼中,那些東西是所謂”幸運物”呢?這個答案其實不太難,只要走一趟德國書局,看看卡片💌上有甚麼就知道了,今天挑了五個我覺得特別可愛的德國幸運物,稍微找了一些它們的由來和大家分享(不過大部分不可考了,聽聽就好😅),這些幸運物你都遇過嗎?
Fliegenpilz🍄毒蘑菇
這個就是童話故事裡常見那種紅色底白色點點,相當可愛但是有毒的蘑菇🍄。(像是馬力歐賽車裡好想踩到的加速蘑菇)德國人有多喜歡這種蘑菇,看他們書局賣的卡片就知道,毒蘑菇是不會缺席的裝飾。德文裡Fliege是蒼蠅的意思🪰,Pilz則是菇🍄,這個名稱由來有很多,例如古老的童話故事中有一幕,一隻蟾蜍在蘑菇上等待被蘑菇吸引的蒼蠅上鉤;也有可能是中世紀的迷信,認為蒼蠅跑進頭會導致疾病。此外毒蘑菇讓人有了魔法的想像(巫師🧙♂會在藥水⚗裡加入毒蘑菇),因此產生魔法會帶來好運的聯想,德文裡甚至有個字Glückspilz🍄 (好運菇)指的就是好運的人。
Glücksschwein🐷幸運小豬
德國的書局都有賣小豬存錢筒💰,不過不只是存錢筒,文具和卡片也都有小豬🐷搭配四片葉子幸運草🍀的圖案,讓人覺得,這個國家也太喜歡豬了吧!
德國人喜歡小豬是有歷史的,古時候豬肉相當稀少(可能比日本進口的壓縮機還稀少😂),吃豬是件奢侈的事情,所以豬自然被視為財富💰的象徵,德文常見的諺語有豬豬🐖 Schwein gehabt,意思是好運,有錢有好運!
Hufeisen🐴馬蹄鐵
馬蹄鐵變成德國人的幸運物大致有兩種原因,據說有位鐵匠製作出來的馬蹄鐵能夠綁住惡魔的腳👹,將馬蹄鐵掛在門口就能避免惡魔上門;也有一說是馬匹強而有力🐎,帶給人類生活便利,因此能保護馬腳的馬蹄鐵自然很重要了。
掛馬蹄鐵的方式也有兩種,朝上與朝下,究竟哪種能夠防止厄運進門,現在已經不可考了,不過這兩種掛法都有自己的原因,將馬蹄鐵開口朝上,表示抓住好運;將馬蹄鐵開口朝下表示讓好運出來,聽起來都蠻有道理的,大家如果手邊有馬蹄鐵(誰會有阿😅),不妨試看看!
馬蹄鐵不只阻擋厄運,招來好運,有些人也會將它視為戀愛的信物💝,過去的情書由馬車傳遞,所以馬蹄鐵也是傳遞愛情的象徵。
Marienkäfer🐞瓢蟲
瓢蟲變成幸運物當然也是有原因的,原因一,瓢蟲是聖母瑪利亞🤱帶來的禮物,傳說可以守護兒童和病人。實際一點的則是,瓢蟲是益蟲,會吃掉農作物上的害蟲,瓢蟲的德文是Marienkäfer,直譯是”瑪麗亞甲蟲”;原因二,瓢蟲身上有七個斑點,七剛好也是德國人心目中的幸運數字。德國人認為瓢蟲飛到身上,就表示今天特別幸運(我只會認為非常不幸,竟然被蟲蟲盯上😭)。
Schornsteinfeger 🧹掃煙囪的人
小時候喜歡畫那種有煙囪屋頂和兩個大窗戶的房子🏠,也幻想過聖誕老人🎅從煙囪送禮物來,不過台灣幾乎沒有這種煙囪房屋啊!!!這些幻想到底是哪裡來的?認識了Schornsteinfeger這個職業時,彷彿實現了童年的幻想✨,Schornstein是煙囪,Feger則是清潔工,德國會有這個職業,甚至視他們為幸運物,當然就是房子有煙囪啊!古時候的房子多為木造,煙囪如果沒掃乾淨可是會引起火災的🔥。Schornsteinfeger清掃過煙囪後,大幅降低了火災風險,讓人覺得平安就是一種幸運。另外,他們過去大多在新年結算清掃費,順便跟你說聲新年快樂,變成許多人新年裡第一個收到的祝福,是不是讓人覺得很吉利~(還聽說摸他們衣服上的第一個鈕扣會有好運喔🍀)
其他常見的德國人幸運物,如四片幸運草,一分錢等等別的地方也有的,我就沒有在這裡分享了,你還知道那些德國人眼中的幸運物嗎?也歡迎留言和我分享喔🙋♀️最後也祝大家,有沒有這些幸運物都好運連連😇~~~
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有空去看日落吧!我的意思是和你🥰
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台中真的很好玩規劃的很好!
這個「鐵馬車道」真的有吃有玩的好舒服
重點是現在的腳踏車都是電動的我騎得好心虛😛
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🤎運動服: @mollifix @ 后里鐵馬車道
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以下為本段內容文稿:
我的單車環島到了第六天,要從車城到知本。也就是要從台灣的西岸,到台灣的東岸,那走過這一段路的人都知道喔,這裡有一個重頭戲,就是爬「壽卡」。
「壽卡」呢,它是南迴公路的最高點。那對於騎腳踏車,經過這一段路的人來說,就是你會面臨到一個爬坡的挑戰。那我還記得,我第一次環島的時候,我爬壽卡那一天是整個大太陽。
非常、非常熱,整個烈日你可以感覺一下喔,就是當你騎著腳踏車,然後你在爬坡,然後你在喘氣,然後頭頂的太陽非常的大,然後這個熱氣呢,曬到地面的泊油路,再把那個熱氣往上蒸。
說白了呢,就是整段路上,你都覺得自己跟烤人乾沒什麼兩樣;而且最重要的一點是你又熱又喘。然後如果你的水的補給不夠的話,你會騎到整個喉嚨喔,都快要噴火,就是整個熱到、乾到一個不行這樣子。
但是這是我第二次環島,第二次環島,我一樣爬壽卡。這次環島爬壽卡的過程,跟第一次簡直是天差地別,怎麼說天差地別呢?上一次是被熱到不行,這一次呢是狂風暴雨。
沒錯!你沒聽錯叫「狂風暴雨」。因為呢,我們爬上壽卡的這一天,是8月23,如果你還記得的話,823這是南台灣做大水,水災的那一天,就是雨量最大的那一天。
那如果那一天,你人在南部,不管在南部的哪個區域的話,你會發現那個降雨、還加上狂風,那在本質上跟颱風是一樣的。那由於爬坡是山區的道路,你知道當風勢一進入山區,透過山谷地形的擾動,它的風向基本上是不規則的,然後又非常、非常的強。
所以,有時候你會在明明是緩下坡,你可用滑下去的過程當中,你發現你不踩,車子根本前進不了;更多時候是你發現現在是上坡,你想說那倒過來,我在上坡的時候,是不是可以用風把我推上去,嗯,不好意思,因為它的方向是亂的,所以你也不要做這個夢。
有很多次,我在爬壽卡的過程當中,一陣狂風刮過來,我簡直是被原位定桿了。那我看到我們同行的有更多人,像是一些女生,或者是一些控車技術比較沒有這麼好的人,他們根本沒有辦法騎上腳踏車,他們得下車是用牽的。
可是你聽到這邊,或許你會好奇,那這麼大的風雨,為什麼我們還是要堅持上路呢?基本上是這樣喔,8月23號那一天,我們上路的時候,一直騎到牡丹水庫的時候,這個雨勢還是可以接受的。
然後,騎到牡丹國小稍是休息的時候,這時候問題就來了;因為我們騎到牡丹國小的時候,發現那個風雨,實在是大到一個不可想像哦。可是如果我們的行程要停在這裡,要叫遊覽車來把我們接走的話,不好意思,牡丹國小那個地方,遊覽車進不來。
所以,我們得從牡丹國小爬上壽卡,一直到「壽卡鐵馬驛站」那個地方,遊覽車才能過來把我們接走。所以呢,最挑戰的就是從牡丹國小,到壽卡的那一段。
它的坡度是最陡的、難度是最高的,然後風雨又是最大的。那對我來說,第一次跟烤人乾一樣,第二次狂風暴雨,我想最極端的兩種狀況,我都遇過了。
所以,我想我對「壽卡」應該會有一個很特殊的感情哦,日後任何人跟我談到那個地方,我可能能夠說的故事、能分享的感受,會非常、非常豐富。
然而吊詭也就在這裡,如果這兩次爬上壽卡,都是在風和日麗的天氣,頂多流流汗、喝喝水,補充完也就算了,不冷也不熱,我想我的印象應該不會那麼深刻吧。
因為如果你平常有在騎腳踏車的話,你會知道壽卡那個坡喔,是有一點坡,但是沒有到很難,這是平心而論的話。然而正是因為這兩次爬上壽卡,都是在這麼精彩的天候,所以反而在我心中,留下了很值得紀念的回憶。
那當然可能你會好奇,這一次我們在狂風暴雨的狀況底下,終於爬到「壽卡鐵馬驛站」,那接下來怎麼辦呢?因為如果我們從壽卡,往東部那一整個下坡,足足12公里是非常陡的坡度,在好天氣的時候,滑下去都有一定的危險性了,更不要說在狂風暴雨的時候。
所以,主辦單位為了安全的考量,就派了遊覽車到「壽卡鐵馬驛站」那個地方,把一群又累、然後全身淋得跟落湯雞一樣的團員們,用遊覽車接走。
當我們上了遊覽車之後,我心裡開始非常的忐忑,忐忑什麼呢?因為上一次環島我留下來的遺憾,就是東部從「鹿野車站」到花蓮的那一段,我沒有騎到;也是因為天氣的關係不能上路,難不成這一次我過了壽卡,終於到了台灣的東岸。
整個東岸,又要因為狂風暴雨,我又要錯過這一段路嗎?那我是不是八字太硬了,連續兩次的環島行程,東部都沒騎到,那說實在的一點,我覺得我會蠻有怨念哦。
可是在遊覽車上面,我看著東部的海岸線,我心念又一轉,如果這兩次,我都會錯過東部的這一段旅程,那對我而言,這意味著什麼呢?那在我心中,我應該如何看待這兩次的經驗呢?
這時候就讓我想到,我曾經在嘉玲的一篇文章裡面,讀到的兩句話,她裡面寫到:「人生有時候要得到,有時候要得不到。」,當我們得到,我們可以證明自己完成某些事,它是我們的里程碑。
比如說,我完成了環島,我沒有錯過東部的那一段路,這就叫「得到」。但有時候也需要得不到,為什麼我會來環島第二次呢?因為上一次,我錯過了東部的那一段路,所以我才會有第二次。
那如果我這一次,又錯過了東部的那一段路,我可能會有第三次,這是我對我自己的瞭解而已,我還蠻有信心的喔。所以當我們「得到」的時候,它可以給我們一些肯定跟證明。
可是吊詭就在這裡了,這份肯定跟證明,有時候往往就是,會讓我們開始不再去深思、不再去體會那件事情,怎麼說呢?我打個比方吧,從小到大我們都經驗過很多考試,尤其在升學主義的台灣哦,這對我來說,已經變成是基礎的能力了。
可是你想想,當你還在學生時代的時候,任何考試、任何問題,當你已經知道答案,從你知道答案的那一刻起,往後看你還會在反覆的思考那個問題嗎?
你可能就永遠不會在去思考它,因為你覺得你已經知道答案了。可是生命當中,真正重要事情,它都需要我們終其一生反覆去思考的,包含我是誰、包含我生命的定位、包含我之於他人的價值跟意義、包含我怎麼認定我自己?
這些部分你會發現喔,當一個人開始覺得自己已經找到答案。就好像是一個修行的人,當他覺得他自己已經悟道,那這時候,可怕的事情發生了。
因為,當他覺得自己已經悟道的那一刻之後,他就不會再用一個求道者的心態,跟一個求道者的行為,好好的去思考、好好的去理解、好好的去體會,生命要給他的任何啓發。
所以,我常常講「人是習慣的動物」。習慣,它造就了我們的今天;但是習慣,也是讓我們越活越不快樂的原因。是因為其實習慣,在本質上來說,就是跟得到答案是一樣的。
因為在你的過去,曾經有某個習慣,幫你解決了某個問題,你就把它保留下來。那種感覺就好像是,你對於這一個問題已經知道答案了,於是你就開始不會再去深思這個問題。
然而這個問題,可能在生命的不同階段,它有不同的展現;甚至於原本是問題,現在可能不是問題,又或者是原本你認為不是問題,可是現在會是問題。
就好像是很多人,一路以來活的非常的自我,一直到有一天,他終於發現這麼自我的人生,讓他真的沒有朋友。所以,同樣的他在不同的生命階段,他對問題的認定,跟他怎麼活出他自己,是不是都是在變化的?
所以回到人生,到底我們要「得到」還是要「得不到」,就像嘉玲寫的那句話一樣,或許有時候我們需要是「得到」,我們才能夠去確認自己,完成了些什麼。
但是,有時候我們需要有意識的提醒自己,或有意識的讓自己「得不到」,因為當你有意識讓自己得不到時候,你對於一些生命當中,真正深刻的事情,你才會反覆的去體會,反覆的去思考。
當我在「壽卡鐵馬驛站」上了遊覽車的那一刻,我心中浮現了這些。在那當下,我也不知道接下來東部,我是否能夠如同自己的心願一般,去完成上次失落的旅程。
但是想通了這些之後,對於是否能得到,還是依然得不到,我就放寬心了。希望我今天的分享,對你能夠帶來一些啓發跟幫助,我是凱宇。
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11月6號的這一期『高難度對話』是今年的最後一期,如果你錯過了這一期,下一期就要等到明年三、四月之後了。所以我很期待,能夠在11月6號教室裡見到你,謝謝你的收聽,我們再會。
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第二件事,這運動中,我要嚴厲申斥黃毓民和黃洋達及其同伙人,因為在過去幾日,不停地攻擊參加這次運動的人,包括在節目中大罵佔中三子、罵學聯、罵學民思潮,不停意圖拆台。而攻擊的是攻擊左膠,話每一個地方都派人圍剿左膠,利用一些不是真的也不是重要的東西;去拆鐵馬,是搬開鐵馬運一些物資入去。而且鐵馬其實不是重要。今天很多地方都沒有人,沒有人只有鐵馬又有何用呢?搬走鐵馬就可以。他們不停製造內在的矛盾,這就是拆台,表面是扮激進。而且他們毫不要臉,過去他們不停反對這些運動,主張勇武、主張革命,現在別人做了成果,意圖霸佔成果,然後攻擊其他人,希望奪取領導權。
大家看看黃毓民在東方寫甚麼。有沒有一個字是支持人民抗爭,是沒有的,他是不敢。他只有一個話題,就是罵肥佬黎。今天又是罵肥佬黎,罵他造謠話他要走。肥佬黎登了他的機票出來,是十月一日走,十月五日才回來。那我要問他有沒有買這機票。肥佬黎講出了這機票,所以他便不走。他話他昨日沒有走,那是沒有意思。因為件事已經曝光,所以他才不走。其實他走不走,這已不重要,但是去到這些運動,大家一定要堅決在一起,對抗特區政府和北京。而他們用了九成的精力去罵站在這方的人,而所用的藉口完全都是無聊。我是懷疑他們的用心何在。這些人大家見到,是要完全無視他們,當他們發瘋。
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標題:嘉南大圳受污染 巿府整治按四冬
Ka-lâm-tuā-tsùn siū ù-jiám, Tshī-hú tsíng-tī àn sì tang
騎鐵馬踅圳岸邊 小台江護圳真拚勢
Khiâ thih-bé se̍h tsùn-huānn pinn, sió Tâi-kang hōo tsùn tsin piànn-sì
諺語:好bái袂定著,舊的罔寶惜
Hó bái bē tiānn-tio̍h, kū--ê bóng pó-sioh.
這句是流傳佇台南縣的諺語,意思是新的物件猶未試用,猶毋知好bái,舊的物件猶是愛共(kā)寶惜;這是教人愛寶惜舊的人佮事物。嘉南大圳是近代重要的水利建設,雖罔經過遮濟年日,伊是台南縣甚至是台灣的重要歷史記持(kì-tî),尤其嘉南大圳對台灣經濟人文影響重大,無論地方抑中央政府,攏有需要重視佮寶惜;台南市長今(tann)決心欲整治嘉南大圳,是不止要緊的一步。
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雖然我一直希望是我太累,昨天狀況有可能
這還新鮮出爐的事情,因為我昨天去環島
(總共1131公里,23小時9分鐘)
事情發生在台3線,時間是凌晨4點多
我們先看物理記錄吧
行車記錄器通常5分鐘一段,除非容量不夠
除了底下是我到家休息後又出門所以有斷層
但是1574和1575中間是行駛中,中間卻間隔10分鐘
我那時候有刻意按緊急錄影(會把那段複製到緊急區)
如你所見
那我們來說說我碰到啥問題
前面大概是這樣的道路狀況
就大概往前一點點起大霧,霧氣感覺帶點黑,而不是水氣的白霧
感覺有點像是工廠廢氣那種煙霧
因為霧氣太濃,霧燈打開也看不到前方的路
這時候為了安全我停下來等待,因為路不夠熟,不敢開
大家都知道山路轉彎會有指標對吧
大概長這樣
我大概等了一下霧氣稍微淡了,當下車載時間3:50
但是雖然看到路,但我還是不敢開
因為我看到的路標是這樣的
↓請謹慎開圖
除了變紅底,而且方向還是亂的
你說我怎麼敢開阿...
導航?從大霧時就直接乾脆的卡住了
本來在聽yt上某個節目的vod,那台手機直接重開機卡在開機畫面
接著卡住的導航出現語音(聲音和原本正常時是一樣的)
道路最低限速120公里,請加快速度
我們先不說最低120標示出現的合理性問題...
台三線的山路開120不小心就變成香蕉了吧
然後我還是繼續停著,看看等等會不會正常,這種狀況是不能硬走的
車載時間3:49 3:48 3:47 ...
時間是倒退的,我知道這很不妙
以前有看過類似的故事,時間退到某個點會很可怕
想起來之前有人教我念的
臨兵鬥者 皆陳(ㄓㄣˋ)列前行(ㄒㄧㄥˊ)
反正死馬當活馬醫,當下就念了
突然霧又濃了,雖然沒有一開始濃到看不清楚
後面遠遠的看到有警車那種閃燈接近
然後似乎旁邊有一台車的輪廓閃著警燈在旁邊停了下來
對,我是說輪廓,因為我根本沒看到車身任何色彩,就像是一個剪影
過一下,那個"警車"就又往前開了,然後直直的越來越遠
再過一下,霧氣就散了,這時候道路看起來又一切如故
當機的機器也都回來了,手機也自己回復播放
就像一切都沒發生過
車載時間4:05
也就是中間我看到的和物理記錄大概有5分鐘空白
但是更奇怪的是我記錄器前後根本接不上
也就是好像中間被硬生生截掉了
總之,我現在沒辦法解釋發生啥,但是我知道我要再去拜拜收驚了
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我看到的紅是感覺很噁心很恐怖,還有點斑駁的紅色
但我用繪圖軟體的能力我真的沒辦法表現
https://news.ltn.com.tw/news/society/paper/496259
這個新聞就典型的香蕉了
但是我整理內容也是超毛
不過當下可能是累,我反而比我在把事情寫出來時冷靜很多
然後慳臾(不知道a我找地下停車場那篇)
應該沒其他東西了
也有版本說會當場慘死...之類的
我那時候當下想到的恐怖事情是看到百鬼夜行...
怕.rar.zip.7z(恐懼到必須壓縮起來才能展現)
雖然北濱沒有比較乾淨...但是那段有大車司機引路,反而放心WWW
另外...台灣應該沒有低限120的標誌吧(望)...開120山路真的會死很快
拓海都變填海了
↓請謹慎點開,可能會有不適感
我剛剛一直試圖表達那種感覺
這張應該比較接近,但還是沒有到那種感覺
我只有在雪隧聽過隧道廣播叫人加速
至少沒人在耳朵旁邊唱歌...
人不能白目 真的
需要高度壓縮封裝才夠
一起怕吧
然後有個傢伙私信來叫我農曆七月去139縣道開車感應一下...
別這樣好嗎(發抖)
但是天色太暗,我不是很確定
依照時間的連續性來看,也就是我可能在1574那邊沒多遠就進入奇怪時空吧...
1575和1574大概中間就掉了5分鐘,但我行車紀錄器沒發生過這樣跳檔的
手動按掉也不會這麼準整5分鐘
感覺就是整段被消除了,很像碰到時間的蟲洞時間被直接摺疊了...
↑越想越怕 越壓越多層了
導航王3D版在超速時會有一次提示
"限速XX公里,請放慢速度"(預設中文語音)
台1丙>中央路>台1>141縣道>台3線>台24>189縣道>屏87(可能記錯 反正就國3
底下,有鐵馬道的那個)>連絡道>台1>台26>200甲縣道>200縣道>台26(東部
段)>199甲縣道>199縣道>台9>台11>台9(蘇花改未開放路段使用9丁舊線)>台2
戊>台2>台62東西向(瑞濱端到基隆端)>台2>台2乙>州美快速>環河北路>民族
西路>台1甲(中山北)>台3線>國4豐原端>國1(王田下)>台1>台1丙
我導航的手機根本沒有連網(沒開歪壞 沒有SIM卡)...離線的,沒有網路不穩的問題
行車紀錄器...原廠的,沒有人反應過會直接跳檔的
而且我只是國產車不是那種超豪華車上面有機械式指針鐘...電子式要倒轉很難吧...
本來有考慮機車24耐...碰到這次這樣 我看算了
BTW 台26東段(200 199甲縣道中間這段)很漂亮
看來很多碰到事情3C當機或式導航發瘋快變定番了...
飄的世界果然與時俱進
除非有看過故事說會怎樣怎樣...
這個大概算間接恐懼...來自於記憶的連結
比較像我底下回文在附的版本,但噁心程度還更高
代表我不寂寞...
地下停車場那次教我,感覺不正常就停下來就對了
後面一個檔是4:05~4:10 4:00~4:05中間這段是丟失的
至於前面路況的示意是大概 因為實際碰到的那段路就在丟失的5分鐘內
但我第一次碰到這台紀錄器直接跳過一個整5分鐘的狀況
中間車上電系沒有出現明顯異常
我用的是抱朴子紀載的原始版本
至於3:50...我覺得應該前面就已經時間倒轉 在起霧時或在前面一點
詳細我說不準 反正我注意到時間就是3:50 然後一直倒轉
海線白天應該不會給我碰到吧...
我懂你的意思....光存MOV檔本身就是一個很機掰的設定了...
如果紀錄中斷電MOV檔超級難挽救的,我曾經幫車友就過,一個一個2進碼去改
我因為手機導航沒出過大問題...所以我一直使用...
反正從來沒有像GOOGLE地圖把我帶到墳墓中間過...這是另外一個沒有飄點的故事了
照我的經驗 Z ultra+導航王3D 導航還算蠻穩定的...
至少比買一個低階的導航好用...高階的導航機...存錢...(苦笑)
毛叢叢 我覺得台語唸起來很有趣WWW
我現在不太寫程式了...我戰逃跑去玩設備了(炸
之前會覺得麻瓜是...親戚過世 別人都會夢到回來 就我從沒夢過
沒有真的看到恐怖形體,但就是碰到有被困住感覺的類型...
說真的 如果可以 完全不想碰到...
阿...輾到貓乾屍如果算的話有...但我有去處理
我還是建議要開燈...
台3線南段我是白天走不知道 北段我覺得有些地方雖然不長 但真的很黑...
我大概不會殺去看日出 但上去開看看還是有機會...看緣份吧
但是我碰到就是這樣 我也只能說我碰到的
不過想一想 很多故事都是電器類出問題 如果不考慮真假問題...
是不是磁場變化 所以特別容易讓電器共鳴呢...不得而知
你知道嗎...我那時候聽的節目剛好訪問螢幕判官的團隊
然後就這麼剛好講到替身攻擊
https://youtu.be/xXw837WxXxE?t=12m52s
至少預算不夠下 我已經盡量減少電子垃圾了 我拿退休的手機代替導航
就是不想省預算買爛東西了
行車紀錄器我再考慮看看要哪一種...但先等我預算夠(炸
硬要形容的話 會感覺像電動車開過來開走的感覺 但更安靜
我覺得白天可能還好一點 黑夜造成對周邊未知 本來就可以製造恐懼了
等等你說過橋 這樣聽起來很可怕耶(炸)
可能是獅潭或大湖機會比較高 卓蘭過去就到台中境內了 應該不是...吧
不知道 完全不確定
自從停車場事件後 我很怕聽音樂有人會跟著唱
不過晚上和街景上看的畫面我對不上 我不確定
我事後整理寫這篇去回憶細節時才真的感覺毛
因為有些點是後來回憶才想到要怕 當下沒有
最可怕的是....填海的話 搞不好苗栗大台中和北彰化都會喝到(大誤
說實話 那種路開超過70都會怕怎麼可能開到120...
我現在越思考細節越恐懼阿(哭)
那個方向出去就是水庫了...
今天晚一點我要再去海線某知名媽祖廟拜拜
不過我看到是斑駁的血紅 我覺得廣告這個紅很好...
我手機廣告出現是天堂M...
順便說JPTT抓的圖是完全沒有畫面...真的不是人工抓的嗎 我覺得很會WWW
BTW 白天前提下 花東公路台9 和 台11 走起來很舒服...但晚上聽說是另外一回事
不知道
台26我覺得白天很漂亮(鵝鑾鼻過去後和東段)...但我看起來覺得晚上應該會很可怕_
還好我今天請特休...(連請兩天特休我覺得學長快翻臉了WWW)
但是...原來車子也有敏感體質的嗎 1+1>2這樣(苦笑)
而且如果是默認語音講就算了...聲音還是某口香糖置入版本的那個...我不懂
我都懷疑是人工塞的了...之前我有一篇笨版文不小心穿內褲騎摩托車的
塞了三X棉業的內褲廣告...
那篇那時候早該有不是麻瓜的自覺了
我等等還要再去...我是不是該一段時間就去走走會比較好
那個標示顏色好噁心...是什麼惡趣味阿
其實我反而是整理文章時才真正毛起來的,因為有些細節當下是沒有意會到的
我應該沒事不會想跑...而且說實話彎路太多其實真的也不好跑
當然要玩車的倒是真的很合適
不過我覺得夜路最可怕的是黑夜的未知感,如果沒有路燈時視野限縮的壓迫...
那種感覺真的蠻糟糕的
下雨就是叫路人迴避不要撞上的意思...
詳細...我看不到我不知道...
等等 我說看不到會不會變成立Flag阿...上次我說我麻瓜 結果就又碰到...
靜默帶原本身不太影響生活...我要不是體檢我還不知道我有
不過也是剛好那時候因緣際會飲食的關係 才有驗出來 正常飲食搞不好還驗不出來
進入山區前要把油加滿,我在199甲縣道>199縣道>台9縣這段爆發嚴重里程焦慮
因為要出到台9才有加油站 可是我油量太低...
如果有要跑大環(拿頂點)一定要很小心台26下去會有很長的路沒有加油站
如果忘記加 200線上的那家中油是最後希望...不然就要跑很長的山路出去到台9了
花蓮/台東 很多加油站都不是24H,有些只有到20或21 所以晚上建議不要落在這段
補給會很困難
不過我說真的,我現場看到的那個紅噁心程度絕對不是圖片能表達出來的
我覺得圖片真的都沒有達到,但我真的已經盡力了
但是就白天走晚上休嘛
基本上冬天白天我們抓保守,東部比較早開始天黑7~16當白天應該合理
7小時就可以跑很遠了,抓時速40,扣掉休息和玩2小時好了
200公里基本上也到的了下一個補給點
如果不是獨行應該也會比較好
就算夜間,別去到很奇怪的地方 應該也還好吧...
是說我說台3線是很奇怪的地方會不會被罵阿(苦笑
好了 我先出門去拜拜了...等等如果有去海線某知名媽祖廟搞不好會碰上
雖然碰上也不認識(被揍)
不過可能地緣性問題 我聽到139的傳說比較多
因為當下很多細節不知道要怕
不過我看到的指標是亂七八糟的 圖片只是示意
車子可能是主因...等等底下說
這裡出現一個飄點...
我更新到這裡斷線3次,然後第4次電腦被Windows Update強制重開
但是最飄的點是我剛回來要更新,結果這裡出現兩行白字加4行空白
"94我啦"
重點是文章沒有編輯紀錄 而且我翻頁再翻回來就不見了....怕
上面原文我有說喔 煩您再看一遍
我所有嚴重的恐懼都是回來整理時才冒出來
因為我路不熟 而且GPS上面會有所在地 但方向盤擋住我也看不到
還有 苗栗段台三線離高速公路超遠 你可以參考一下地圖 應該不至於串過去
串過去的話 定位誤差很可怕喔
我這次也差那麼一點點就拿不出證據(笑)
維持一種渾沌的距離(工三小)
這個夠大嗎WWW
可是我捨不得帶出門
當天走過環河北 一小段路導航叫兩隻測速 其他路段都還好
不過豐丘段改道我走過還是或覺得毛 那段風景單純到不像路線該有的風景
今天拜本文所賜,流量超大
等等在嘗試看看吧
但是我就大概示意
維持一種渾沌的距離....我是不是說過一樣的話
一定是ID的關係對吧(X)
今天流量真的很大 所以會比較緩慢
所有不正常的都在丟失的5分鐘...
然後應該被蓋掉了 對不起 我想說有圖下來了 我就沒想到留前後影片了
我經驗不夠....但我不想有下一次
↓小心慎點 這張圖片我自己看覺得很不舒服
但物理證據讓我不得不相信我碰到了(抖
我都是後來整理才整個全面起毛
但我保證我最多只有喝紅牛 沒有濫用藥物
我等等會調整路由和QOS 看看能不能比較好
碰到這種事情 加速離開應該反而出事情 我覺得
雖然我有後來整理歌單 但是沒有在車上聽過
我想說有截圖就夠了 因為重點都在丟失5分鐘內
>後續更新<
我今天去拜拜 然後去一個聽說很厲害的老師那邊處理 不詳細 基於板歸
有人提到我之前去武嶺壓到東西的事情,無關 因為那事後沒出現問題
但是確實可能車的問題 我有壓過已經被路殺的貓乾...對 已經是乾了
我當下有處理
今天去老師說左前輪有問題,但一直看不到問題
最後去附近修車廠借小型千斤頂撐起來 拆輪子
在避震器一個死角處(一定要拆輪仔細看才看的到)發現一小片貓乾片
大概1公分左右而已 可能是尾巴 但不確定 還有一片捲進去卡一起的紙
疑似是銀紙
對不起 完全沒有畫面 因為老師說不可以拍照 怕又跟照片回來
總之去處理好 重新淨車和求平安符 期待不要再發生問題
我說真的環島應該是有點...需要勇氣的事情嗎
我去環島過3次 完成2次
第一次是小環(有高速都跑高速 沒有頂到極點 800多K)
就是這次壓到貓乾的...後來沒多久就發生地下停車場事件
第二次摩托車失敗 20多K到梧棲 後輪中釘自補 又1K多再中 同一個位置
沒辦法補 所以放棄任務
第三次就是這次事情
而且阿貓乾位置在左前輪 所以跟地下室事件歌聲後來的位置似乎關連到的
至於那張銀紙 沒辦法考據是啥時後捲到的
再來有人說怎麼剛好都是警察
有人說過 神出來幫忙的時候 有時候形象是你下意識所想的
一般人如果碰到事情 第一個想到求救的對象應該是警察吧 ...
所以才都是警察形象出現...我是這樣想啦
不然我更想要是條黑色應龍或是彈琴的仙人形象...(幹 不要廚喔)
抱歉 一直斷線和卡住 我就簡單更新後續就好了
然後聽說有申請授權轉載的也碰到怪怪事情 就看當是人自己要不要出來說啦
如果有讀取困難的應該正常了
當下純粹第一個累 第二個當時真的沒想到太多要怕的點 所以相對冷靜
但後面整理 想細節時怕的程度就整個解壓縮了
我還跑到大甲去...
不過這幾年彰化市向來不給鑽轎底 好像是怕搶
我覺得我很喜歡開車 我以後應該會慢慢補...但之後盡量以白天為主WWW
有些人無神論或信仰科學 但不代表就可以去藐視一些傳說
我看很多人都吃到苦頭
但我不想在有下次 真的
乾脆換圖床比調整QoS快多了
但後來有熟的人指出是鯉魚潭段 大概就只有這樣的線索了
※ 編輯: c3632571 (61.223.188.12), 04/20/2018 22:21:25
但是想到這樣我一定又會不甘心再搞 直接跑台3斷念 短時間不會想WWW
但是因為碰到 後來豐原端直接上台中環線接一號回家
雖然後面那段台三好像也沒有啥問題點就是 但已經想趕快回家了
所以前後我只有截圖
檔案已經被洗掉 剛剛確認過了
非常不好意思
車輛已經停止狀態等霧散 覺得不對想說留下來按了緊急錄影
經驗不夠的點是 我沒想到前後的段落會需要整段影像 因為最重要的事發
就在丟失的5分鐘內 所以我前後只有截圖
這兩個部分是兩回事
說真的碰上這種事情有幾個人可以"完整"留下所有紀錄的
我覺得這次在保全證據上我已經盡力了,如果您還不滿意,我也沒辦法
但是你知道 幾乎所有的漂故事都不會有完整的證據保留,因為太難了
中間掉段也不是我要的阿,你看檔案流水號沒有斷
又剛好整5分鐘差距 人工要做假都未必這麼準確
我盡力做了 剩下來信不信由你
說真的 我比誰都想認為一切都是假的 真的 因為我會怕
我是說那種不熟路又看起來很不妙的路徑
雖然北濱故事也很多 但是跟著大貨車一起飆車(?)會很放心喔WWWW
所以我沒辦法給答案
對山多一分敬意就好
如果是我我會想辦法迴避啦 因為有不太好的聯想
黑霧的話是不好的 所以可能能量被抽走了吧 我想
車子還是算封閉空間 怕的話我窗戶全關閉還可以給一點點安全感 雖然不多
但摩托車根本直接對外暴露
其一是已經行程22小時多 會累了 加上當下其實有會意到要害怕的點沒有很多
反而是事後寫出來去回憶 很多細節才知道要怕
什麼都別碰到別知道這是最幸福的
因為錯估里程 我出到台9在山海關站加油 車載計算剩餘里程6公里
我這輩子第一次這麼重的里程焦慮過
因為這樣去處理好應該就不會再這樣了 我真的好怕
在部分路段有看到少量小落石在路面上 那段路真的不是很穩定
結果後來使用情境也不一樣
你的有一點感覺 但是那個噁心感沒有出來 那種噁心感真的很難形容
我心臟還算蠻嬌弱的
台灣能廚到這種程度的應該沒幾個了
我也碰過崩塌進行式在新中橫 然後也碰過一些奇怪的事情
像是有一次從武嶺下大禹嶺出太魯閣 碰到摩托車突然消失 大白天轉個彎就沒看到
不過我是一直覺得被海放而已 畢竟後來有沒聽說有人掉下去的新聞
然後在東線碰到很多得利卡當跑車跑 限速70被後面閃大燈逼到110(而且還一堆車喔)
開到部分地方會覺得回到15~20年前 摩托車也是那個年代的 然後都不戴安全帽
總之 其實會看到很多有趣的東西 算很有樂趣的
我是希望別再碰到了
但我不想再繼續生成經驗了 我現在對車子開始有點恐懼
別學我開夜車還白目去開山路就好
因為最恐怖的部分終究不是我親身去體驗到,雖然也是會怕...
所以後來夜車只坐高鐵WWW
不過顏色是新鮮動脈血的的那種鮮紅
怕.rar.zip.7z.taz.cab.bz2.xz
先謝謝啦
想抓交替的話 用這招釣不到魚吧 聽起來就不對勁
應該前面段落會是可能畸零分鐘數 然後緊急錄影 然後接5分鐘
規畫路線時因為對於其他地區路的熟悉度不足 所以省道為主咯
有一小片沒有處理到 還有一起卡在那邊的一張銀紙
詳細看一下上面我有後續補充...
總之希望一切到這裡為止...很怕
就是形象是疑似警察 不過我想這原自於潛意識投射
我後來看街景 其實我一直搞不清楚是哪一段 不過有人說是公墓那邊不是嗎
不知道會不會收到罰單(炸 如果收到 或許就證明我睡著了 所以是作夢
但如果沒收到...就不知道我到底是睡著還是碰到啥了
而且其實我相對膽小,我開車習慣不開窗 外面聲音其實都不太會注意到WWW
但我覺得應該某些程度上是進入重疊空間了
geo-tracker.org
導航是放在一隻Sony Z ultra上 跑導航王3D(主程式/圖資有更新到出發當天最後版本)
而且重點是 畫面早就凍結住的導航喔
你知道邊緣人已經沒啥朋友,要找到這種更難(哭)
然後剛好手機一起當機,可能是作業系統未知的邏輯炸彈
然後所有看到的都是我太累
其實這樣想我心裡還比較沒壓力...老實說
※ 編輯: c3632571 (111.252.78.191), 04/24/2018 20:50:46
不過貓靈其實很兇...聽說如果意外路殺動物,貓是最難搞的
我真的怕到不行阿 QMQ
大概是現實中不太愛開口,就全部都反饋到網路上的文字了(苦笑
不過我真心希望這是最後一篇了,雖然大家還蠻喜歡的,連漫畫都出現至少兩個版本
但是,我心臟真的沒有強到我可以承受常常發生...
而且我只是一個普通的傢伙,沒有辦事情的能力,或許不要和裏世界太近才是安全的
...不然就是啥特殊能力覺醒,那再說...
我覺得如果無能為力,過度的敏感反而製造煩惱
所以我還是希望我自己可以麻一點...
太敏感會碰到很多怪事情吧
不管是警告還是惡意....整個事件真的很不舒服
那個嚇到蠻多人的
我想應該是潛意識投射吧
所以才會剛好是警察形象
不然實在想不道有哪個神靈會是那個形象
不過應該冷靜可以搞定大多數狀況...不過我是因為都沒有直接看到凶像
不然我也不知道我還有沒有辦法保持冷靜...
希望可以一直這樣下去
這種經驗產生下去真的心臟會受不了
不知道是心理因素還是還有別的原因
但這個已經有像了,可能再鮮紅一點吧
不過說真的這個回憶真的好噁心
但某些角度又很慶幸沒有影片,因為知道真相可能會怕
※ 編輯: c3632571 (36.235.1.249), 10/24/2018 20:25:59
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