很高興聽到不少朋友說，因為看了瑪格整理的奮起湖，才知道奮起湖不是只有便當！哈哈！
🚂奮起湖一日遊→https://margaret.tw/fenchihu-trip-chiayi/
阿里山林業鐵路時代，奮起湖不僅是阿里山鐵道沿線最大車站，也是全線唯一擁有雙月台的重要驛站。
阿里山 全線 在 瑪格 Facebook 的最佳貼文
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網，也在其Youtube影片中提到，#阿里山#阿里山大火#阿里山森林大火#阿里山火警 嘉義阿里山森林火警，到今天下午三點為止，還有2處明火，不過，因阿里山公路邊坡上的起火點已全數撲滅，公路總局經過檢測，本來66到76公里處全線封閉的狀況，在下午三點後恢復通車。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org...
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阿里山 全線 在 張秀華粉絲團 Facebook 的精選貼文
🚂日前行政院宣布核定蒜頭糖廠五分車延駛故宮南院計畫，反觀嘉義市爭取高鐵嘉義站聯外軌道多年皆無下文。
🚂民國93年時中央以BRT先行，並請高鐵局持續評估輕軌並將其納入新十大建設中，如今BRT運行17年運量已飽和，但高鐵嘉義站聯外軌道系統始終無消無息！
第二批前瞻計畫中，彰化有臺鐵田中支線，並串結集集支線、雲林則由糖鐵興建規劃，卻獨漏嘉義市，成為高鐵全線唯一無軌道系統連接市區之高鐵站。嘉義縣市為共同生活圈，若以軌道系統串聯雙鐵後，未來觀光客可一路透過軌道運輸森林鐵路到達阿里山，大幅提升觀光旅遊之便利性，並帶動其周邊發展，期盼中央傾聽嘉義的聲音，續辦軌道計畫。
阿里山 全線 在 立法委員孔文吉 Facebook 的最佳貼文
文吉全國原鄉考察行程，今來到阿里山鄕。
文吉利用休會期間展開全國原鄕考察行程，這兩天跑完南投縣仁愛鄉、信義鄉之後，今天來到阿里山鄕。
今為本週考察的第三站，文吉前來巡視及了解嘉義縣阿里山鄉盧碧颱風及外圍環流侵襲造成部落災害之情形，因而邀集中央教育部、原民會、NCC、水利署、工程會、觀光局、公路總局、林務局、水保局、國營會台灣自來水公司，以及縣政府建設處、民政處等單位共同研商與討論。
此次盧碧颱風及外圍環流的侵襲，嚴重造成了部落主要聯外道路、水土保持及民生飲用水處處可見災情，尤其是在嘉169線、129線及149線，以及鄉內聯絡道、農路、學校等設施災情可說是滿目瘡痍，因而在現場討論和反映上非常熱烈又激動的氛圍。另外，族人也特別關心被劃定水質水量保護區部落限制之保育回饋過低，期盼政府正視檢討及尊重原住民族地區的生存權益。
經過現場的討論以及協調獲致共識如下：1）有關嘉129線、169線道路災害及改善部分，請嘉義縣政府循災害程序提報中央，並請工程會全力支持及協助辦理；至於該道路整體規劃一節，也請縣政府建設處擇日先行邀集相關單位全線會勘，擬妥計畫後依行政程序報請交通部公路總局憑辦，亦請公路總局鼎力支持該項計畫之經費需求，以確保部落生命財產安全。2）有關鄉內部落聯絡道路、農路等災害部分，請阿里山鄉公所儘速依災害時程之規定辦理。3）有關無自來水地區延管供水及簡水改善部分，請水利署及自來水公司儘速安排會勘及積極辦理。4）有關學校環境設施部分，請教育部於會後儘速辦理現地會勘及全力協助學校之需求。5）有關湖山水庫保育回饋過低部分，由於涉及水質水量保護區以及自來水法規定，全國一體適用，本席將在立法院提案修法並積極連署爭取與協調。
今天的考察時程，非常謝謝鄉長杜力泉在安排會場和協助之下，也感激議員武清山以及代表會、村長的全程參與部落事務，致使地方問題順利圓滿解決。
阿里山 全線 在 公視新聞網 Youtube 的最讚貼文
#阿里山#阿里山大火#阿里山森林大火#阿里山火警
嘉義阿里山森林火警，到今天下午三點為止，還有2處明火，不過，因阿里山公路邊坡上的起火點已全數撲滅，公路總局經過檢測，本來66到76公里處全線封閉的狀況，在下午三點後恢復通車。
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阿里山 全線 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
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阿里山 全線 在 阿里山森鐵「最後一哩路」動工估112年通車 - YouTube 的推薦與評價
不過就在8日上午， 阿里山 林業鐵路的42號隧道終於舉行了動工典禮，還特別邀請到 ... 阿里山 鐵路最後一哩路，預計2023年就會重現 阿里山 鐵道風華， 全線 通車！ ... <看更多>
阿里山 全線 在 La Vie - 阿里山小火車預計2023年全線通車，而第一階段重塑 ... 的推薦與評價
阿里山 小火車預計2023年全線通車，而第一階段重塑計畫，在嘉義製材所展開，築點設計花了一年的時間田調，將滿滿的阿里山自然人文歷史全放進「記憶阿里山」特展裡， ... ... <看更多>
阿里山 全線 在 [新聞] 阿里山林鐵112年全線可通農委會將規畫郵- 看板Railway 的推薦與評價
中央通訊社
阿里山林鐵112年全線可通 農委會將規畫郵輪式列車
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202210200202.aspx
（中央社記者張雄風台北12日電）立委關心阿里山林鐵的復原情況，並要求能增加班次，
促進觀光。農委會表示，預估明年全線將可通車，也已向行政院申請人力，允諾增加班次
，未來也有規畫郵輪式列車。
立法院經濟委員會審查112年度中央政府總預算案附屬單位預算關於行政院農業委員會主
管，非營業部分：農業作業基金、農田水利事業作業基金、農業特別收入基金及信託基金
部分：農民退休基金。
阿里山林業鐵路民國104年受風災影響，42號隧道崩塌嚴重，經評估以隧道復建為最可行
方案，預計112年可全線通車。
民進黨立委陳明文質詢阿里山林業鐵路處理情況，估算總投注金額約新台幣37億元多，包
含前瞻基礎建設計畫第2期是4億多、第3期10億、第4期則是23億。
陳明文指出，現在阿里山林鐵平均上山只有一趟來回，週六只有2趟來回，要如何因應阿
里山的觀光需求；另外，若以鐵路工程的生命週期50年來計算，38億相當於於一年花去
7600萬、每個月600多萬，卻只有約36班次，如何回收這個成本。
陳吉仲答詢表示，阿里山林鐵不只是為了成本效益，這條線是全世界少數的高山林鐵；有
向行政院爭取人力，明年通車會增加班次。
林務局長林華慶補充，現在有配合旅行社，台灣高鐵今年也首度與嘉義阿里山林業鐵路合
作，每週四有另外加開班次；未來也有郵輪式列車的規劃。
陳明文以日本新宿到箱根為例，每個月有上百班、每週也有幾十班車次；希望阿里山林鐵
至少每天早、中、晚共有3班，甚至可以規畫從奮起湖到阿里山的纜車，全面性規畫增加
觀光效能。（編輯：陳政偉）1111020
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