【繼續爭取海洋復育 創造最美海岸】
長達20年遭外界評為「最毒海岸」的新豐鄉鳳鼻隧道西側海岸,在去年3月完成所有廢棄物的清除,隨後接續的重建海岸防護工程也於今年8月完工。今日邀集海洋委員會李仲威主委、水利署王藝峰副署長、第二河川局、行政院環保署、新竹縣政府、新竹縣議長張鎮榮辦公室主任、新豐鄉長許秋澤、新豐鄉民代表會主席田鼎睿、副主席、前往新豐海岸會勘。
新豐海岸過去20年遭不肖業者非法傾倒廢棄物,長期遭外界評為「最毒海岸」,我在2016年當選立委後針對新豐海岸進行多次會勘及協調會,並積極與海委會和行政院環保署研擬清運計畫,在2018年9月成功爭取中央補助3800萬預算協助地方實施清運,花費近2年時間,在去年3月已完成清除約1.3萬餘公噸的有害廢棄物。
由於新豐海岸特殊的突出地形,容易形成波浪集中現象,加速海岸的侵蝕,為此,去年6月我也偕同新竹縣政府,向經濟部水利署爭取到1億1756萬元的全額補助,辦理海岸防護工程,施工重點放在拋石護岸、木樁突堤的設置,降低海岸遭海浪沖刷後,侵蝕一再加深的困境,此項工程也已於今年8月完工。
在地方和中央的協力合作下,新豐海岸終於不再是外界所稱「最毒海岸線」,但為永續經營,我們未來也將持續爭取海洋復育的相關經費,盼新竹鄉親一同守護新豐美麗的海岸線。
林為洲服務團隊
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【建議客委會將這700萬經費回收,做「真正的」客庄青創】
#一人一電話救救台3線
新竹縣交旅處在202/07月申請客委會補助的專案計畫「新竹縣浪漫台三線指標系統整合暨安全系統設置計畫」,本案由「客庄創生環境營造計畫補助作業要點」以及「客庄創生環境營造計畫督導評核要點」規定辦理。
在整篇64頁的報告裡面,僅有三行提到需要裝設區間測速的敘述。
#沒有數據
#沒有事故原因分析
#沒有道路基礎設施評估
在預定工作項目的6.寫到:「台3線為新竹縣主要觀光產業道路,交通流量及旅遊人口出入較為密集、常因車速過快導致交通事故發生頻繁,故執行計畫擬…..設置兩相鄰的測速點,」,在預期成果與效益中提到:「透過區間測速設施之設置,降低民眾超速之情況,以改善用路安全」
在邏輯已死的新竹縣警局交通隊長的要求之下,客委會接受到新竹縣警局交通隊與無能交旅處發出的光波,所以在以上透過113 個字就得到了700萬的補助。
1.請問事故都是因為超速引起嗎?
2.區間測速可以改善交通嗎?
3.在交通3E裡面,是不是過於著重於執法層面?
苗栗一年交通事故死傷人數800人,新竹縣一年交通事故死傷人數1500以上,苗栗近幾年已經漸漸地由議員們在持續改善道路環境,而新竹縣還在睡!!交旅處還在裝死!!!!!!
我多次追蹤新竹縣將設置的 #鳳鼻隧道區間測速 與 #台三線區間測速的部分,發現新竹縣的交通問題彷彿只有押在警察局交通隊的身上,但交通的問題僅是由執法面來做就可以做到的嗎?就像這句話「降低民眾超速情況,以改善用路安全」。交通安全是道路養護、道路設計、民眾行車教育、人本交通環境互相累積而成,不去注重道路環境、視野的改善,不去把路幅縮減,不去從根本改變,台灣的環境不會好。
就在今天,我請各位關心台灣設置區間測速問題的所有朋友,電話打起來!!!!一起抵制區間測速,由無交通專業的客委會補助的區間測速、由無交通專業的縣警局交通隊所申請的區間測速,我們要讓客委會、讓新竹縣的縣長知道,這條路不僅是新竹縣人使用,是影響全台,我們台灣人不接受這種毫無邏輯、無法解決交通問題的方案!!!!違反比例原則的區間測速不該存在!!!
打爆客委會電話、打爆客委會粉專、打爆縣長室電話、打爆楊文科反專!!!!一人十通,連續一週,我們追到底。要求客委會撤回經費、要求不要設區間測速,馬上停止!!
客委會負責客庄創生計畫的單位電話如圖
另外提供新竹縣楊文科縣長秘書專機:
(03)5518101-2013
(03)5518101-2000
#客家人不想浪費錢裝區間測速
#到時候被罰錢了更多
鳳鼻隧道 在 余筱菁 客家好妹仔 Facebook 的最讚貼文
【客委會補助區間測速/邏輯已死】
網友:預算隨便花,客家人生氣了喔!!
請問客委會!補助區間測速經費對於 #客家文化的推廣的幫助是什麼?
是錢太多嗎?尤其在客委會接受邱顯智委員質詢後,今年三月答應未來不再補助區間測速,但是已經發包的台三線與鳳鼻隧道補助我想是 #客委會自己拉的屎應該自己要擦。 東西不是裝了一定要用,不能解決事情的方案,直接進墳墓才是正解。
在客委會打算拋棄自己拉的屎之後,在前兩天5/21我看到招標網上出現了台三線區間測速的招標公告。
我在上個月總質詢中提出,目前測速照相與區間測速的設置完全由縣警局交通隊主張提出,但縣警局交通隊 #僅掌握數據與事故樣本,並沒有專業的交通安全規劃、交通工程規劃人員,也 #毫無樣本解析能力,所以一直以來測速照相的增加無法解決交通安全的根本問題!而應該為交通安全問題整合與改善的交旅處、工務處、公路總局不應該卸責!
✅要求客委會取消補助
✅新竹縣應立即停止鳳鼻隧道與台三線區間測速設置。
在星期一上班日,就是今天,我將會親自致電客委會要求取消補助並且要求縣府退回款項。
⚠️這個區間測速案子也在上次臨時會中,已經通過全體議員同意暫緩實施
⚠️縣警局交通隊至今未提供鳳鼻隧道事故分析資料
⚠️無提供區間測速儀器檢驗資料
⚠️無提出廠商非中國製產品切結書
⚠️在給客委會的申請書中,完全沒有提供事故數據與分析資料,僅用三行字去申請的這個區間測速。
新竹縣交通隊其實毫無資料分析與解決交通問題的能力,而將交通安全問題推給民眾自理與執法面,耗損人民時間與金錢卻無法解決問題的方案,新竹縣人是絕對無法接受的。
鳳鼻隧道 在 小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club Youtube 的精選貼文
1.SYM平價王者MAXSYM400正式上市
https://forum.jorsindo.com/thread-2557389-1-1.html
2.悲報!鳳鼻隧道區間測速啟用啦!
https://udn.com/news/story/7321/5301963
3.VR46 x D.I.D 推出520規格的信仰之鏈
http://didmc.com/ambassador_en/
4.OGK SHUMA 新帽登場
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鳳鼻隧道 在 阿軒仔 Youtube 的最讚貼文
這是平安騎下國道二號的回程後續
邊聊為何一定要開重機上更多條國道時
那些點燃重機騎士之怒的78事都遇到了
拉轉挑釁 西濱快速鳳鼻隧道水產行2.0?
也剛好在西濱快速遇到幾團帥氣重車隊
就來聊聊機車上高架快速及未來上國道
該如何正確騎乘及突發狀況預判防衛駕駛
為何新聞會出現普通機車上國道車禍事件
但是這次白牌R15弟弟卻騎完國二平安回家?
有沒有常騎車上高架累積經驗結果就是大不同!
騎重機上國道二號後續
讓重機騎士牙起來的那些事
騎快速公路的預判防衛駕駛
林佳龍部長 光陽執行長加油! GOPRO 9 MAX LENS MOD
#台灣快速公路騎透透 #西濱快速 #MT10
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台15線在新豐到新竹間,
在拓寬改線後,留下的舊線最明顯的就位於新豐到新竹段了。
其中本段中要介紹的鳳鼻隧道附近,更是一絕。
因為鳳鼻隧道本身就值得大書特書了XDDDD。
請看本文之介紹
https://sibylsam0708.pixnet.net/blog/post/106444226
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我住長江頭,君住長江尾,
日日思君不見君,共飲長江水。
此水幾時休?此恨何時已?
只願君心似我心,定不負相思意。
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