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萬金難買好厝邊，萬丹是真正的好厝邊
交通便利+地理優勢，萬丹是美好宜居的家園
🎈佳琪從小在萬丹附近長大，對萬丹再熟悉不過！今天萬丹鄉親成立萬丹鄉後援會，對佳琪的支持與期許，佳琪收到，也將做到。
佳琪進入立法院後，將爭取🚊高雄捷運橘線沿88快速道路，延伸到萬丹潮州。解決88快速道路雍塞的問題，為四通八達的萬丹交通品質升級，尤其要加強路平方案，使交通更安全便利。
佳琪也將協助促成地方農業生技發展，產業升級，故事行銷，打出萬丹生產的農牧品牌。輔導在地畜牧業改善畜養環境，促進綠能產業，沼氣沼渣回收利用♻️，優化環境。
萬丹市鎮發展要升級，需落實地方市鎮規劃，發展聚落商業區，重現萬丹中街當年榮景；同時，加強自來水管線鋪設效率，完成自來水全面普及💦，提高生活品質，都是政府應協助達到的目標。
因應高齡化社會💐，加強智慧敬老，打造銀髮族的宜居家園。萬丹無論在地理環境上，有條件，有利基，招商留才，邀請鄉親一起，作伙打拼，讓萬丹更好！
#佳琪與鄉親在一起 #屏南立委候選人周佳琪 #二姐POWER
林岱樺委員慎重表示開闢林園清水岩路會成為蚊子路
林委員於10月5日晚20;00於林家里龍潭寺廣埸向鄉親表示開闢清水岩路會成為蚊子路．反遭鄉親當面吐嘈．然全台蚊子館蚊子路何其多卻不見林委員仗義執言．反而對其選區的林園嚴加監督憂心開路會變蚊子路．林園鄉親何其榮幸選出如此㓗僻的委員．清水岩路於縣府時代已開闢一段30米東起鳳林路至清水岩寺前止(如圖所示)開闢後鄉親早晚到清水岩運動更加安全便利．現在人車流量大是反駁蚊子路最具事實証明
第二期全長3600公尺至沿海路林委員全力反對開闢欲將總經費7億3仟萬元(鄉公所時期向經濟部爭取三輕回饋之一)拿來作為它用(鄉親認為她爭取中央經費不力．檢現成卡省力)好像阻礙林園的發展是她任內重要承諾? 誓言達成使命．林園所有鄉親自有公評．舉凡88快速道路延伸至林園．國七經沿海繞進林園．催生石化博物館設立．五福里13-17鄰遷移案．這些皆是立委權責放任不理．卻花心思在反市政正面推動．視地方議員為空氣。
林委員二任近5年任期內
林園大寮鄉親有感受到.我們有進步了?
為林園大寮鄉親做了那些?
還是傾全力阻檔林園大寮發展?最具實力．請鄉親思考做出公道正確判斷。
還是88快速道路延伸? 請投票，今天截止，送行政院供民意之審查。 自己的故鄉，自己救....... ... 我希望將興建恆春觀光鐵路之預算改以將88號快速公路延伸至恒春. ... <看更多>
屏南快速公路北起屏東潮州鎮、南至恆春鎮，直線距離約66.5公里，以高架興建為主，雙向各2線道， ... 國三都蓋到南州了幹嘛不用國三延伸 ... 那要不要直接台88延伸算了. ... <看更多>
88快速道路延伸 在 [新聞] 高鐵延伸屏東蘇震清要求交通部設站潮州- 看板Railway 的推薦與評價
原始標題 高鐵延伸屏東 蘇震清要求交通部設站潮州
新聞網址 https://www.ctwant.com/article/146365
發表日期 2021-10-21
全文完整內容
宜蘭高鐵案鬧得滿城風雨，屏東立委蘇震清今（21日）在交通委員會質詢時指出，爭取高
鐵延伸屏東歷經12年，才盼到可行性研究，但中央卻選擇設站六塊厝，這個站址距離屏南
恆春還有一百多公里，對於地形狹長的屏東縣效益有限，要求交通部在綜合規劃階段應納
入評估設站潮州站，「屏東人的心聲，請交通部好好仔細聆聽」。
蘇震清表示，高鐵延伸屏東案從2007年就開始討論，自己2008年擔任立委後，每次總質詢
就一路爭取至今，終於在2019年盼到中央核定辦理可行性研究，前後整整花了12年。他提
到，宜蘭快鐵變高鐵花兩年就定案，這樣對屏東人公平嗎？宜蘭高鐵案預算也從500多億
躍升為1700多億，而屏東高鐵延伸案僅618億就被外界檢討許久，這樣公平嗎？
「屏東人就是等、再等、繼續等待。」蘇震清說，屏東人盼到高鐵後，中央卻選擇設站六
塊厝，六塊厝距離屏南恆春還有一百多公里，對於地形狹長的屏東縣而言效益有限，況且
六塊厝的聯外交通相當不便，對觀光也不會有幫助，觀光客到六塊厝，之後要轉公路、鐵
路都不方便。
蘇震清強調，自己百分之兩百贊成高鐵到屏東，但千萬不要政治凌駕專業，六塊厝就是「
政治路線」，對銜接東西部鐵路運輸也沒有加分。他認為，如果設站到潮州，南來北往不
僅有88快速道路，鐵路運輸班次較多，台鐵車站規劃較新，都比設站六塊厝要來的合適，
交通部真的不要短視近利。
蘇震清說，不要讓高鐵延伸屏東變成「政治盲腸線」，屏東縣議會今年3月通過提案，建
議高鐵延伸至潮州鎮，而屏東六塊厝規劃為屏東科學園區，應優先改善台鐵或捷運的短程
運輸服務，才能真正提升就業人口的通勤便利性，設置長程運輸的高鐵站反而效益不彰。
蘇震清表示，不管哪個人執政，對屏東都不夠厚愛，第一條高速公路只到高雄，高鐵也只
到左營，過一個高屏溪，什麼都沒有了。他向交通部長喊話，「給屏東一個快速的時光機
，畢竟人生長久不知道，很怕自己看不到高鐵到屏東的一天。」
「屏東人很可愛，但不代表屏東人傻。」蘇震清說，如同高鐵宜蘭站的選址爭議，交通部
不能只看經費來選址，就算路程較短、經費較少，但是若無法發揮高鐵真正的價值，投入
建設的效益自然會被質疑，宜蘭高鐵案已滿城風雨，而屏東的聲音，也希望交通部、行政
院都可以聽得到。
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