【Yahoo財經專欄】iPhone13來了 低軌道衛星能帶動新一波商機?
蘋果iPhone13即將在九月發表,最近各大券商研究報告中,特別提到iPhone13可能支持低軌道衛星通訊,使市場對低軌道衛星概念股極為關注。低軌道衛星通訊是什麼?除了iPhone13其他手機能用嗎?
低軌道衛星通訊到底是什麼?
低軌道衛星是相對於中高軌道衛星來看,正常來說,低軌衛星(Low-Earth Orbit, LEO)用來快速通訊,中軌道衛星(Medium-Earth Orbit, MEO)用來提供GPS衛星定位與導航功能,而高軌衛星(Geostationary Orbit.GEO),則是常見於電視轉播與氣象觀測。
基本上,不同高度的衛星,作用就不一樣,因為衛星越高,繞地球一圈的時間就越久,所以除非是要對地球上某個區域做長期觀察、做全球即時轉播,或者長距離導航,要不然通常我們使用的寬頻網路,都是低軌道衛星,而他的數量已經佔了全球七成以上的衛星。
這次iPhone13傳出可能支持低軌道衛星通訊,便意味著,他不需要連接基地台再發射上衛星,而是能直接連接衛星,成為普遍的衛星電話,這是目前佢求所有手機都未能做到的。
其實,衛星電話已經存在很長時間,但因為需要大天線與衛星溝通,通常體積很龐大,如果蘋果手機能快速連上低軌衛星,會因離地較近,訊號傳輸所需時間短、延遲較少,達到更好的通訊品質,像是使用蘋果的用戶,在沒有基地台的偏避地區,就可以經由衛星直接連網。
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春哥觀察名單 Deere
聽到主打農業設備的公司大家的印象可能是old school或一成不變,但農業設備巨頭 Deere (DE) 卻告訴大眾農業設備也可以不斷創新和進步。DE在農業掀起的創新革命更吸引了以創新為主題的基金ARKQ和ARKX也投資這間巨頭。這篇貼文將為大家分析 Deere的基本面、技術面、潛在機會和挑戰。
Deere公司業務簡介
Deere是全球領先農用機械、工程機械和草坪機械設備製造商。公司有180年歷史,是世界最大農業機械製造商和世界第二大工程機械製造商。
強勁基本面助Deere穩坐行業龍頭
Deere過去3季的利潤都在增長,上一季利潤同比增長更達到136%。公司的3大收入來源包括:(1)農業機械、(2)工程和草坪機械和(3)金融服務。第一季財報顯示3大收入來源都有增長。世界市場滲透率也做到了全面性增長,只有亞洲地區沒有增長。
自動駕駛拖拉機技術精益求精 不斷創新
只有不斷創新的公司才不會被淘汰。DE智能拖拉機採用使用GPS和衛星導航技術,使其能在田地裏精準地耕種、播種和收成。自動駕駛在農業已經不是新鮮事,但DE想更進一步發展他們的拖拉機,除了衛星定位更精準、播種更有效率和減低機器損耗外,公司還計劃加入人工智能和數據分析功能,幫他們的客戶更進一步提高產能,進而為客戶帶來更多利潤。
玉米大豆供不應求 拖拉機需求大增
受疫情影響,全球都減少了玉米和大豆的耕種和存貨。現在經濟正準備重啟,玉米和大豆的需求大增,但供應卻不夠。商家為了提高產量,對拖拉機的需求也會增加。這樣的需求預計至少會維持1-2年,DE農業機械銷量增長仍然可觀。
工程機械和草坪機械齊增長 Deere擁多重收入來源
Deere雖然主打農業設備,但公司一直都有投放資金發展建築和林業。例如Deere在2017年收購德國公司Wirtgen,這收購使DE一舉成為道路施工機械的龍頭。在上季財報中,建築和林業就佔了DE總收入的一半。擁有多重收入來源也減輕了DE對農業收入的依賴。
潛在風險:半導體短缺 貿易戰帶來不穩定因素
雖然DE暫時沒有表示受半導體短缺影響,但今年以來半導體短缺已經讓許多科技和新能源車公司考慮降低生產量,所以DE也存在這樣的潛在風險。另一個風險則是貿易戰,雖然現在中美還在處理各自的經濟和疫情問題,但中美關係緊張,未來仍有可能重打貿易戰。貿易戰為DE的基本面帶來不穩定因素。
技術分析:坐上經濟復甦的大趨勢
DE現在呈現平台底,壓力區是391.5附近。上星期五股價已經突破壓力區。50天線是DE的慣性支撐,距離50天線5-10%範圍還是較低風險的買入範圍。
總結
雖然DE面對一些挑戰和風險,但DE的基本面和技術面都做好,消息面也有20億美元基建計劃刺激,總得來說是部署經濟re-opening較低風險的選擇。
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先說聲抱歉,這次的影片在試駕Hybrid時,胸口麥克風的防風罩磨到安全帶,所以那段解說時不時會有卡卡卡莎莎莎的噪音,聽起來相當惱人,下次我會加強注意!真是辛苦大家的耳朵了。👂
RAV4的競爭力很強,如果讓我選擇,當然首推Hybrid車型;至於要不要四驅系統,應該就是看荷包胖瘦的問題了。原則來說,二驅車在台灣應該很夠用了。
就ACC來說,沒有全速域真的很可惜,如果有試過全速域的跟車系統,不曉得您會不會跟我有一樣的感覺,就是-「還真的挺神的」。簡單一句話就是爽度很高。
最後,還是很抱怨那個聲控麥克風跟GPS天線,為什麼這個沒有審美觀念的擺法會出現在車艙呢?
ps.片中提到Drive+ Connect智聯車載系統,「如果手機沒訊號也等於沒用」,這句話要表達的是「如果收不到手機訊號,這套系統就無效了」!這裏不是說這套系統是用手機藍牙分享連接來上網的。(我的表達有問題,會誤導理解,抱歉~)
它的系統是吃「中華電信的4G」訊號,如果收不到這個訊號,車聯系統就無效了。
而買車之後,如搭配這套系統,和泰跟中華電信的協議是「內建SIM卡可以四年免費上網使用系統」(但不可以分享出來當成熱點),但四年之後又會如何?目前尚不得而知。
影片裡面的段落如下,大家可以撿自己喜歡的來看:
推薦:https://youtu.be/Xfll-uVA3XM?t=0m26s
外觀:https://youtu.be/Xfll-uVA3XM?t=9m17s
內裝:https://youtu.be/Xfll-uVA3XM?t=16m50s
試駕:https://youtu.be/Xfll-uVA3XM?t=27m48s
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
gps天線 在 Tech Dog Youtube 的最佳貼文
*勘誤:關於 The Dash Pro 是否內建 GPS 這點,查看官網規格與國外評測時,發現的確沒有註明內建 GPS 。
由於官方 App 有一項 GPS 開關,使得我們於影片中提到「內建 GPS 」導致許多網友誤解,在此致上歉意。
經查證, App 的GPS 開關,是利用手機的 GPS 天線,提升 The Dash Pro 運算單車路線的準確率,耳機內部是無 GPS 天線的!感謝熱心網友的糾正指教!
Bragi The Dash Pro 號稱「佩戴在耳朵上的微電腦」,高達上萬的售價,體現在連線穩定性、操作介面、智慧語音、隨身翻譯、防水便攜等功能上,達到讓人滿意的高水準!
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