*首先跟大家說對不起，因為ionex有分白色跟橘色，所以更新算法，昨晚的我混在一起算了*
來估算一下，每月平均600km G牌換電與K換電方案的概算。
「白牌動力」
Gogoro 一年，每個月騎 600 km 計算月租費使用 799，含保養費。
一個月 $799
一年 $799 x 12 = $9588
（不限換電次數，不管電量都可換，不管你騎的速度，只看里程）
「綠牌動力」
Kymco 一年，每個月騎 600 km 計算月租費
使用 299，租一顆(白色)+核心 均速50，續航估算剩40km（粗估），差不多要充電15次或用橘色租賃15次，所以此方式用快充站至少要加150元，或租用600元。無估算保養費。
用白色+核心時
每次快充一小時：
一個月 299+150(15次) = $449
一年 449 x 12 = $5388
每次自己充4小時
一個月 299+(每次4小時的電費x15次）
用橘色租賃+核心：
***有規定24小時要歸還電池***
所以用滿15天租賃電池：
一個月 15 x 40 = $600
一年 600 x 12 = $7200
用白色自用(一顆)+橘色租賃(一顆)+核心：
初估里程可達90km,白色大概充7次+橘色租7次
一個月299+70(7次快充)+280(租7次)=649
一年 649 x 12 = 7788
（要控制速度，騎越快，換的次數越多，不管剩下電量多少，只要換電就要40塊）
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覺得ionex好複雜XD
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另一種不租電池的方式，自己充電：
假設菜籃族不租電池（不能享有補助，以原價買車）。
核心電源在定速30km/h，預估里程約剩下25.57km，每天買菜的路程要控制在25km內，快結束時就要插電充電。
可以問看看，買菜的婆婆媽媽們，一天騎車里程是否都在25內，若是可以考慮。
但這樣的速度跟可用里程跟一般電動自行車來比，只有核心電池有五年保，馬達10年保比較佔優勢。
* 抽換電池＋核心電池，定速30約可騎60km遠
mobile01的採訪文章得知，一顆抽換電池約可騎34.43km，若以定速30來算，核心只貢獻約25.57km遠，還可能衰退。
參考文獻：
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=622&t=5485964
https://www.kocpc.com.tw/archives/202017
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