【#環島郵輪 首靠台中港】
隨著疫情影響,各種國旅型態五花八門,而環島郵輪國旅正夯,今日首靠台中港,可惜盧市長沒有來台中港迎賓,台中市政府應該要重視郵輪商機,台南市長黃偉哲、高雄市長陳其邁都親自到港迎賓宣傳城市觀光,台中呢?
✅#督促市府爭取停靠
去年10月發現環島郵輪有基隆、台南、花蓮、高雄,卻沒有台中,立即在議會市長施政報告詢問市長盧秀燕,台中富士3說要發展海線觀光產業,台中市政府卻連環島遊輪都不想爭取,台中港不僅是西部大港,周邊景點高美濕地、大甲鎮瀾宮、外埔忘憂谷、梧棲三井OUTLET都是觀光購物的好去處,然而再好的良港,都抵不過地方政府對觀光的不重視,因此要求市政府不能對藍色公路、海上觀光無動於衷。
✅#今日首靠台中港帶來商機
帶來近千人國旅遊客,但是台中市長盧秀燕卻沒有到場迎賓。這是一個行銷城市觀光的好機會,不僅可以盡地主之誼歡迎到訪觀光客,也能夠藉此了解台中港發展郵輪觀光還需要哪些改善,例如:現在非台中市民沒有免費公車,市府是否可以規劃搭乘公車或捷運的『觀光旅遊一日劵』,而且應該積極規劃台中港與台中機場的捷運設施,還有海線梧棲、清水、沙鹿小鎮觀光公車,也讓遠道而來的觀光客品嘗在地美食,而三月初還有另一航次,希望市府可以重視台中港郵輪商機,並提出發展海線觀光的具體措施。
-------
📌議員批環島遊輪未停台中港
https://reurl.cc/0DON1x
📌疫情帶動郵輪國旅 「探索夢號」今停靠台中港
https://reurl.cc/NX6ey9
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過75萬的網紅志祺七七 X 圖文不符,也在其Youtube影片中提到,#記得打開CC字幕 #絕對不要購買或偷帶任何中國製的豬肉產品RR! ✔︎ 訂閱志祺七七頻道: http://bit.ly/shasha77_subscribe ✔︎ 追蹤志祺 の IG :https://www.instagram.com/shasha77.daily ✔︎ 志祺七七 の 粉專 ...
台中機場 疫情 在 民意論壇:聯合報。世界日報。udn tv Facebook 的最佳解答
觀光遇瓶頸 機場建設需加速擴充
周文軍/中正航空站前主任(台北市)
行政院要求桃機第三跑道以二○二五年完工為目標,由於期程跨越二○二四總統大選,引發各種議論。圖為桃園機場北跑道鳥瞰,後方連接的土地為準備徵收興建第三跑道的用地。記者陳嘉寧/攝影
新冠疫情禁止外國人入境,重創國際觀光產業。後疫情時期,如何讓觀光回復、成長,帶動相關產業發展、增加就業機會成為重要課題。
我國國際觀光面臨來台旅客停留日減少、機場設施不足兩大瓶頸。另依世界經濟論壇二○一九年旅遊競爭力報告,一三六國中我排名卅七名,較兩年前評比退步七名;其中觀光發展最基本之旅遊、航空設施項,排名四十八、四十名,居亞太地區國家後段班。相關政策、措施需檢討。
在政府放寬東南亞國家簽證、給來台觀光客補貼政策下,來台旅客四年增加一四二萬人次,扣除外籍勞工等增加卅九萬人次,以觀光為主來台旅客增加一○三萬人次,維持穩定成長。惟長停留日旅客日減,停留四天以下者已占旅客量六成;旅客增加最多之日本、韓國停留日在二至三天者,達七十%、九十%。
來台旅客停留日減少,相對減少住宿、餐飲、購物、交通消費。雖交通部兩年前開始鉅資補助國人國內旅遊,多數產業收益仍呈負成長趨勢。未來觀光推展,除要旅客量增加外,必須維持、增加長停留日旅客量,方能讓整體產業成長,維持、增加非都市區觀光旅客量。
我國大型景點、設施有限,每逢假期人潮擁擠,影響觀光品質,極需增加吸引旅客使用建設。四年來觀光基金投資建設金額愈來愈少,經常性支出大幅增加。一○九年七十多億元預算(未含補助國內旅遊)超過四分之三用於獎勵補助、廣告裝訂印刷支出,已不符合觀光基金設置宗旨。觀光基金應回歸建設使用,方有助觀光服務量、品質提升。
來台旅客停留日短,班機時間、通關便利性、離到機場交通運輸均需配合。近十年入出境旅客增加一三二%,機場設施建設僅有少量擴建,去年桃園機場航廈已超量一千二百萬人次使用,高雄、台中機場旅客量均已達航廈設計容量。
機場設施容量不足,旅客必須花費許多時間通關、候機;航空公司營運時段容量已無法增加,無法讓國籍航空公司有更多班次,能依來台旅客需求時間即早載運抵台,降低觀光競爭力。
本次疫情旅客量減少逾九十八%,國籍航空公司收入大減,因競爭力強,承運轉口貨運大幅增加,增加資金調度,維持機隊承運能量、競爭力。鄰近國家疫情穩定後,將帶動國際客運、觀光快速回復。參考SARS後國際航空市場恢復歷程、國籍機隊新機交機時程,預估疫情穩定後三年,國際航線旅客將恢復原成長軌跡成長。應於疫情期間積極擴充機場設施,因應未來成長需求。
桃園機場三航廈最快一一五年初啟用,因應未啟用前旅客需求,應將一、二航廈停車場立體興建,支援航廈空間利用、建立新通關動線,紓解航廈擁擠、增加尖峰時段通關量,以利航空公司增加航班、或替換載運量大航機飛航,增加方便旅客使用時段容量。
隨著旅客成長,高雄機場愈來愈多航空公司使用空中巴士A三三○、波音七八七等大型航機飛航,目前高雄機場僅有四個候機室可停放大型航機,需要倍增。現有機坪區縱深淺,宜規畫國內航廈區移於機場西北,國內航線旅客由捷運草衙站銜接進出。現航站區全由國際航線使用,因應成長需求。
台中機場 疫情 在 民意論壇:聯合報。世界日報。udn tv Facebook 的精選貼文
觀光遇瓶頸 機場建設需加速擴充
周文軍/中正航空站前主任(台北市)
行政院要求桃機第三跑道以二○二五年完工為目標,由於期程跨越二○二四總統大選,引發各種議論。圖為桃園機場北跑道鳥瞰,後方連接的土地為準備徵收興建第三跑道的用地。記者陳嘉寧/攝影
新冠疫情禁止外國人入境,重創國際觀光產業。後疫情時期,如何讓觀光回復、成長,帶動相關產業發展、增加就業機會成為重要課題。
我國國際觀光面臨來台旅客停留日減少、機場設施不足兩大瓶頸。另依世界經濟論壇二○一九年旅遊競爭力報告,一三六國中我排名卅七名,較兩年前評比退步七名;其中觀光發展最基本之旅遊、航空設施項,排名四十八、四十名,居亞太地區國家後段班。相關政策、措施需檢討。
在政府放寬東南亞國家簽證、給來台觀光客補貼政策下,來台旅客四年增加一四二萬人次,扣除外籍勞工等增加卅九萬人次,以觀光為主來台旅客增加一○三萬人次,維持穩定成長。惟長停留日旅客日減,停留四天以下者已占旅客量六成;旅客增加最多之日本、韓國停留日在二至三天者,達七十%、九十%。
來台旅客停留日減少,相對減少住宿、餐飲、購物、交通消費。雖交通部兩年前開始鉅資補助國人國內旅遊,多數產業收益仍呈負成長趨勢。未來觀光推展,除要旅客量增加外,必須維持、增加長停留日旅客量,方能讓整體產業成長,維持、增加非都市區觀光旅客量。
我國大型景點、設施有限,每逢假期人潮擁擠,影響觀光品質,極需增加吸引旅客使用建設。四年來觀光基金投資建設金額愈來愈少,經常性支出大幅增加。一○九年七十多億元預算(未含補助國內旅遊)超過四分之三用於獎勵補助、廣告裝訂印刷支出,已不符合觀光基金設置宗旨。觀光基金應回歸建設使用,方有助觀光服務量、品質提升。
來台旅客停留日短,班機時間、通關便利性、離到機場交通運輸均需配合。近十年入出境旅客增加一三二%,機場設施建設僅有少量擴建,去年桃園機場航廈已超量一千二百萬人次使用,高雄、台中機場旅客量均已達航廈設計容量。
機場設施容量不足,旅客必須花費許多時間通關、候機;航空公司營運時段容量已無法增加,無法讓國籍航空公司有更多班次,能依來台旅客需求時間即早載運抵台,降低觀光競爭力。
本次疫情旅客量減少逾九十八%,國籍航空公司收入大減,因競爭力強,承運轉口貨運大幅增加,增加資金調度,維持機隊承運能量、競爭力。鄰近國家疫情穩定後,將帶動國際客運、觀光快速回復。參考SARS後國際航空市場恢復歷程、國籍機隊新機交機時程,預估疫情穩定後三年,國際航線旅客將恢復原成長軌跡成長。應於疫情期間積極擴充機場設施,因應未來成長需求。
桃園機場三航廈最快一一五年初啟用,因應未啟用前旅客需求,應將一、二航廈停車場立體興建,支援航廈空間利用、建立新通關動線,紓解航廈擁擠、增加尖峰時段通關量,以利航空公司增加航班、或替換載運量大航機飛航,增加方便旅客使用時段容量。
隨著旅客成長,高雄機場愈來愈多航空公司使用空中巴士A三三○、波音七八七等大型航機飛航,目前高雄機場僅有四個候機室可停放大型航機,需要倍增。現有機坪區縱深淺,宜規畫國內航廈區移於機場西北,國內航線旅客由捷運草衙站銜接進出。現航站區全由國際航線使用,因應成長需求。
台中機場 疫情 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的最佳解答
#記得打開CC字幕 #絕對不要購買或偷帶任何中國製的豬肉產品RR!
✔︎ 訂閱志祺七七頻道: http://bit.ly/shasha77_subscribe
✔︎ 追蹤志祺 の IG :https://www.instagram.com/shasha77.daily
✔︎ 志祺七七 の 粉專 :http://bit.ly/shasha77_fb
各節重點:
00:21 除了選舉,到底發生了什麼事?
00:44 一發不可收拾的中國疫情
01:19 台灣嚴陣以待
01:48 台灣口蹄疫慘痛經驗回顧
02:54 非洲豬瘟簡介
03:30 非洲豬瘟致死率高
03:52 病毒存活期很長
04:07 傳播快速又容易
04:27 目前沒有疫苗可預防
04:49 政府目前的作為
05:40 我們能做什麼?
06:29 提問TIME
06:41 掰比!別忘了訂閱~
【 製作團隊 】
|企劃:土龍
|腳本:土龍
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:絲繡
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→ 動植物防疫檢疫局非洲豬瘟介紹:https://bit.ly/2Frhu6k
→ 動植物防疫檢疫局非洲豬瘟專區:https://bit.ly/2ShAIO7
→ 家畜衛生試驗所非洲豬瘟專區:https://bit.ly/2DH9cWu
→ 農委會超前部署防堵疫情傳入:https://bit.ly/2OK09pZ
→ 旅客攜入中國大陸豬肉產品再次驗出非洲豬瘟病毒基因:https://bit.ly/2B4s67c
→ 【圖表】為何一聽到「非洲豬瘟」,台日兩國如臨大敵?:https://bit.ly/2K6FfPJ
→ 中國爆發非洲豬瘟:「超級病毒」可在冷凍肉裡活3年,人體也能傳播:https://bit.ly/2zbHWLM
→ 台中機場廢棄箱查到非洲豬瘟香腸,若進台灣損失至少2千億:https://bit.ly/2zbHYTU
→ 非洲豬瘟是否已在中國全境擴散?答案就在中國豬肉價格裡:https://bit.ly/2PytpDY
→ 網傳影片路邊都是死豬:https://bit.ly/2qQuMz8
→ 防範中國非洲豬瘟疫情,農委會如何超前部署?:https://bit.ly/2ncZOiZ
→ 回顧口蹄疫,1997年1700億的教訓:https://bit.ly/2KgAoiq
→ 中國非洲豬瘟迅速蔓延 傳播途徑仍是謎:https://bit.ly/2qPGAlb
→ 機場又驗出非洲豬瘟香腸 網友怒批「台灣沒得吃了嗎」:https://bit.ly/2zaLjmk
→ MedPartner美的好朋友臉書—非洲豬瘟宣導:https://goo.gl/5zidgG
→ 台中機場遭棄置中國香腸 驗出非洲豬瘟:https://bit.ly/2RVevEQ
→ 旅客違規攜帶肉品入境提高罰鍰至30萬元:https://bit.ly/2RXl8WW
→ 動物傳染病防治條例:https://bit.ly/2zZi45c
【 延伸閱讀 】
→ MedPartner 美的好朋友臉書—網友之口蹄疫親身經歷:https://bit.ly/2FrjSdi
→ 極重要,請分享!快速認識非洲豬瘟 理科太太
https://youtu.be/Q3BECUdgqy4
\每週7天,每天7點,每次7分鐘,和我們一起了解更多有趣的生活議題吧!/
台中機場 疫情 在 台中城Taichung 在Facebook 上。如要連結台中城Taichung 的推薦與評價
2021年台中國際機場年運量統計概況,因受到嚴重疫情影響,整體運量均大幅下滑,僅有58萬1767人次,不過機場的國內航廈改建工程,目前已展開施工階段,並預計在今年底前 ... ... <看更多>
台中機場 疫情 在 疫情下的台中清泉崗機場現況 - YouTube 的推薦與評價
疫情 下的 台中 清泉崗 機場 現況 · Music in this video · Learn more. ... <看更多>