【#南勢角聯外道路 整體規劃第三次專案會議】
永昌在2019年向中央及地方爭取了合計 #700萬元 規劃經費，讓新北市政府進行「中和區南勢角聯外道路整體規劃」委託研究案，期能改善南勢角地區居民每天出門面對的塞車問題。
本次的顧問公司提出的東西向聯外道路方案有別於臺北縣政府98年已評為不可行之連接至 #灰磘 地區的南勢角隧道，並提出增設 #台64線 西向出口匝道、增設 #國道三號 興南路北入匝道…等方案。
而本案在去年9月、今年1月已由吳澤成政委召開了兩次規劃會議，今天也再度由政委召集新北市府、營建署、工程會、公路總局、高公局、路政司等單位進行期末報告會議。
會中除了針對目前的各方案做出評估(請見留言區)，也針對永昌提出遷移北二高中和交流道旁電塔，並增設匝道來降低土城、新店雙向來車匯流風險的構想提出建議。
本次的研究案預計在5月底完成期末報告定稿，後續則將交由交通主管機關針對報告中建議的方案進行進一步可行性評估。永昌會繼續堅持為民眾的需要發聲，監督並要求政府單位積極推動本案，讓南勢角地區懸宕已久的交通問題能盡快獲得改善！
#目前方案皆為顧問公司及各工程單位集思廣益之構想
#歡迎大家在留言區提供您的意見
#江來做好將來
東西向聯外道路 在 [新聞] 中和南勢角聯外交通不足擬闢東西聯外道- 看板Road 的推薦與評價
中和南勢角聯外交通不足 擬闢東西聯外道路
2021-01-28 16:02 聯合報 記者吳亮賢／新北即時報導
新北市中和區地狹人稠，其中南勢角地區超過10萬人口，卻僅有南山路及興南路2條主要
聯外道路，每到尖峰時刻總是塞車。立法委員江永昌及新北市府向中央爭取經費，耗資70
0萬啟動南勢角聯外道路整體規劃構想研究，目前擬朝「新闢東西向聯外道路」規畫。
江永昌指出，南勢角地區人口多達10萬5436人，每天晨峰、昏峰有密集通勤需求，但因為
早期規畫不良，造成嚴重的交通壅塞。繼去年九月在行政院辦理規畫研究期初報告後，26
日再由行政院政委吳澤成邀集交通部高公局、公路總局、路政司、內政部營建署、工程會
、新北市府等單位，召開期中報告會議。
江永昌表示，會中針對新北市府初步提出的幾個構想進行討論，希望找出最具可行性也最
能有效紓緩交通的解方，以目前市府提出的方案中，「新闢東西向聯外道路」最為可行，
擬透過開挖隧道的方式，建構以興南路為中心的南勢角地區第二路廊，可望有效降低南山
路及興南路的交通流量。
另外，江永昌也提出遷移北二高中和交流道旁高壓電塔的構想，希望藉此增設匝道，降低
土城、新店雙向來車需要匯流的風險。相關規畫由新北市府委由顧問公司修正中，將納入
修正意見後，再於期末報告中審查。
https://udn.com/news/story/7323/5212884
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