【Part Ⅱ:眼見為憑?肉眼看不到的反而更為重要!】
到了演講中段開始說明 KFCS的訓練框架。影片大約十三分半鐘,簡述自己對訓練四元素的理解,以及它們之間的關係,舉了一些實例說明,也透過這個平台分享出來。
#影片主題 如下:
●「體能」很重要,但「體能好」不一定「表現好」。
體能是指能量代謝系統,這個領域的研究主要是在探討能量產生的方式、該如何有效訓練與提升。然而,人的體能有其上限,這個上限有個人因素,所以無法無止盡向上提升;當然也會受到年齡的增長而下降。
● 運動員所展現出來的力量,不只肌肉力量(肌力)。
相對來說,力量的保存期限會比較長一點。因為若訓練得當,一個人在中年後還是能保持健美的身材、平衡與有力的身體。但身材健美、肌肉大不一定能展現出耐力所需的「支撐力」,有些選手肌力不大,但支撐力比較好。
● 「體力」跟「技術」之間的關係。
體能與力量,我們簡稱「體力」,它們是基礎。沒有體力,沒有表現。但有體力,技術不一定表現得出來,所以技術像是「竅門」,體力很好,竅門很窄,就無法有效輸出成更高水準的運動表現。想要開竅,必須刻意開發技術知覺。
● 談鐵人三項運動中自行車的技術比較容易被忽略的原因。
若拿游、騎、跑三項運動來比較,游泳的技術最受重視,因為人浮在水面上時會在矢狀面、額狀面與橫斷面有很不一樣的動作,自由度很大,所以動作差異很大,換句話說,偏差的空間也很大;跑步在矢狀面的自由度最大,其他兩面就小很多了;自行車的自度最受限,因為人體被限制在一個狹小的活動空間裡做踩踏,每個人的雙腳都是在360度裡踩,所以常被認為沒什麼技術可言。然而,實情並非如此。
● 基礎力量 vs 專項力量,兩者之間的關係與辯證。
在我的觀念裡,力量訓練可分為「基礎力量」和「專項力量」。前者是每一種運動項目都要練的,後者跟運動項目有關,例如游泳、自行車、足球和跑步的「專項力量」都會有差別。但「基礎力量」會大同小異,這個大同中就一定有蹲舉、硬舉、上膊……等動作。但若要討論某一項運動的「專項力量」,就必須先了解該項運動的「技術」,因為專項力量是為了服伺專項技術用的,所以若不懂該運動的技術,就無法設計專項力量課表。KFCS把跑者的專項力量分成五大類動作,這五類動作有階層關係,愈底層愈基礎,高層動作需要底層動作的基礎打好才能練得好。
● 眼見為憑?肉眼看不到的反而更為重要!
從「看得見」與「看不見」的視角來說,最表層的「技術」動作是最顯眼的,一個人游得好、跑得好,有時外行人也能看得出來什麼是優美的動作,比較難辯識的反而是偏差動作。偏差的動作可能有千百種,但優美的技術通常只有一種模式。再來到第二層的「力量」,可以舉很重看得出來,但肌纖維的組成、收縮的方式我們是看不到的,要把身體切開才看得到。第三層的「體能」更是如此,我們知道身體裡一直在產生能量,但那已是分子層級的運作,就算切開身體還是看不見,要用顯微鏡才能看見。第四層的「心」更是幽微,此時倍數再高的顯微鏡都不管用了,心的運作已非實體,並非肉眼所能看見,但它卻最最最重要。就像水和空氣,最重要的事,最容易被忽略。若沒有了空氣,我們幾分鐘後就會死;若無心訓練,一切都失去了意義。心在最底層,若無心訓練,體能、力量與技術的訓練再科學都沒用了。
● 從「和解」的觀點來看待訓練。
「練心」的訓練架構裡有一個很重要的關鍵句是:盡量不要有「衝突」。假設一位跑者練了很久,目標設定在全馬破330(3小時30分),也就是五分配速(每公里花5:00),如果在賽場上太執著於這個目標,看到錶上顯示5:10就會覺得太慢了開始加速,錶上顯示4:50又會覺得太快了開始減速,快了慢了都緊張,此時不只無法專心在跑步本身,心裡的緊張會讓肌肉也跟著變得比較緊繃,那他還能完全發揮表現嗎?在賽場上設定明確的目標就會產生這樣的衝突,我們該如何在比賽期引導學員減少衝突,能在賽場上跟自己和解,也是KFCS系統要探討的重要課題。
● 從老子的「反者,道之動」哲理來理解訓練的自然規律。
「技術」與「心」之間有著密切的連結,心愈穩定、愈平靜、愈安定,技術的水準就愈能開發出來。「反(返)」的概念來自於老莊。老子說的「返樸歸真」、「復歸於嬰兒」與莊子所說的「坐忘」背後所傳達「重『新』再來一次」的哲理。教練如何讓運動員(或跑者如何讓自己)回到最初的地方,那是一種如同嬰兒般無知的渾混狀態,在訓練當下能忘掉過去的訓練,不去預期訓練會帶來的效果。因為那種「預期」的心理 ,反而無法帶來真正的效果。
運動員必須去用一種嶄新的心態來體驗動作本身所帶來的感覺,而不是去期待動作與訓練會帶來什麼的效果。訓練時要把課表與動作當成全新的(或是教練要引導學員把當天的訓練變化成一個新的樣子),如此對知覺的刺激才會鮮明。
這麼思考下來,對於訓練有素的運動員,或是對於熟悉技術動作的學員來說,需要的是「復歸於嬰兒」那種「復」的工作,就像重看一部電影時要先把劇情的細節都先忘掉,才能重新體驗樂趣、重新帶來啟發、重新帶來改變。如同過年時常見到的春聯「一元復始,萬象更新」。想要「更新」,就必須要能夠「忘」、「返」、「復」,要有重頭來過的過程,才會產生新的啟發、新的進步。所以,「新」的生機就必須是一種從「心」出發的修練過程了。
「反(返)」是自然的規律,是一種自然的動態過程,所老子說:「反者,道之動。」為了順應自然,返回到底層、返回到最初的地方是不斷提高表現的關鍵。
總結:教練要能運動員專注在訓練本身之外,也要引導他看淡訓練時速度、成績與名次,這些都是難以預料的結果,無須在意;須在意的是「訓練」本身,也就是練心、練體能、練力量與練技術。
--
KFCS 自行車、游泳與跑步教練的培訓班在前兩年已在台灣各辦了一梯次,今年(2021年)八月將在台灣開辦跑步教練培訓第二梯(加上大陸是第三梯),下面是課程大綱與簡章,有興趣的人可以參考簡章。
#課程簡章:https://lihi1.cc/h4xVj
「全馬破4課表」的推薦目錄:
- 關於全馬破4課表 在 Facebook 的精選貼文
- 關於全馬破4課表 在 Jay的跑步筆記 Facebook 的精選貼文
- 關於全馬破4課表 在 Jay的跑步筆記 Facebook 的精選貼文
- 關於全馬破4課表 在 [心得] 2021台北馬破四心得- 看板Road_Running - 批踢踢實業坊 的評價
- 關於全馬破4課表 在 全馬破4,該如何訓練呢 - Mobile01 的評價
- 關於全馬破4課表 在 運動筆記- ⭐️ 全程馬拉松如何輕鬆跑進4小時(SUB4 ... 的評價
- 關於全馬破4課表 在 從走路開始到全馬破四全攻略:破四的關鍵 - YouTube 的評價
- 關於全馬破4課表 在 [討論] 半馬破百跟全馬破4那個比較難? 的評價
- 關於全馬破4課表 在 全馬破3 很難嗎2022-在Mobile01/PTT/Yahoo上的體育賽事討論 ... 的評價
- 關於全馬破4課表 在 全馬破3 很難嗎2022-在Mobile01/PTT/Yahoo上的體育賽事討論 ... 的評價
- 關於全馬破4課表 在 [問題] 全馬Sub4的條件- 看板Road_Running - PTT網頁版 的評價
- 關於全馬破4課表 在 [心得] 小魯四年的破百弱弱心得| Road_Running 看板 - My PTT 的評價
全馬破4課表 在 Jay的跑步筆記 Facebook 的精選貼文
今日課表 8*800m (2:35), rest 400m jog (2:30)
以 Bart Yasso 著名的亞索八百:即 800 公尺間歇、操作 8-10 趟,總和時間即為目標馬拉松時間。例如:目標全馬 4 小時、800 公尺配速為 4 分 0 秒 (5:00/km);全馬目標 3 小時、配速則為 3 分 0 秒 (3:45/km)。
亞索八百操作簡單易記,常常是很多跑者最鍾意的間歇。不過教練 Jeff Gaudette 也指出,亞索八百有幾個關鍵的缺點。
第一,它沒有實際的科學證據支撐,能跑 10 組 800 公尺配速 3 分整,對於是否最後能達成全馬破三,並沒有直接因果關係。要記住,有關聯跟造成因果關係是兩回事。
第二,亞索八百對於新手來說,常常會過於樂觀。因為 800 公尺是短間歇,對於一般缺乏耐力訓練底子的菜鳥跑者而言,是可以「硬撐」過去的訓練。但是如果你要求跑者再延伸到 6*1200, 甚至 5*1600, 就變得困難重重。
第三,亞索八百並不是馬拉松的專項訓練,它適合當作最大攝氧訓練,某些程度上也可以當作 tune-up 指標。但如果不搭配其他乳酸閾值以及有氧耐力訓練,是沒有辦法得到馬拉松的均衡體能的。
這也不是說亞索八百「沒有用」,而是當你如果在時間受限(例如只有 10-12 週)的馬拉松週期,那你提升最大攝氧量(也就是 speed session) 的時間本身就很有限。如果你還在其中進行 3-4 次的亞索八百,那等同於你花「太多時間」在「單一」項目(最大攝氧),其他的訓練時間就會很少。
---
最後回到,那為什麼今天我們練這個?
簡單來說,上週我們進行了三次 workout (週二:6*1.6K, 週四:12.8K MP, 週六:32K Long Run) 其實都是專注在乳酸閾值及有氧耐力上的訓練。
一方面累積了很多的疲勞,另外一方面我們也很久沒有做最大攝氧的刺激了。所以每隔三到四週,還是建議跑者做一下短距離的間歇訓練,即使你的目標是全馬!
此時目的並不是再次提高最大攝氧,而是在身體已經漸感疲累的同時,要求它重新「溫習」快跑的體感跟節奏感,如果能接近預期的配速,那對信心提升也很有幫助。
今日實際完成:
Jay: 233/234/235/233/234/234/233/229
蕭昱:221/220/219/221/220/221/221/218
⋯⋯看出我們的目標了嗎 😉
Yu Hsiao Triathlete
#亞索不是不好但你要會跑
#新手可以從六趟開始試試看
—
攝影:伯伯
全馬破4課表 在 Jay的跑步筆記 Facebook 的精選貼文
今日課表 8*800m (2:35), rest 400m jog (2:30)
以 Bart Yasso 著名的亞索八百:即 800 公尺間歇、操作 8-10 趟,總和時間即為目標馬拉松時間。例如:目標全馬 4 小時、800 公尺配速為 4 分 0 秒 (5:00/km);全馬目標 3 小時、配速則為 3 分 0 秒 (3:45/km)。
亞索八百操作簡單易記,常常是很多跑者最鍾意的間歇。不過教練 Jeff Gaudette 也指出,亞索八百有幾個關鍵的缺點。
第一,它沒有實際的科學證據支撐,能跑 10 組 800 公尺配速 3 分整,對於是否最後能達成全馬破三,並沒有直接因果關係。要記住,有關聯跟造成因果關係是兩回事。
第二,亞索八百對於新手來說,常常會過於樂觀。因為 800 公尺是短間歇,對於一般缺乏耐力訓練底子的菜鳥跑者而言,是可以「硬撐」過去的訓練。但是如果你要求跑者再延伸到 6*1200, 甚至 5*1600, 就變得困難重重。
第三,亞索八百並不是馬拉松的專項訓練,它適合當作最大攝氧訓練,某些程度上也可以當作 tune-up 指標。但如果不搭配其他乳酸閾值以及有氧耐力訓練,是沒有辦法得到馬拉松的均衡體能的。
這也不是說亞索八百「沒有用」,而是當你如果在時間受限(例如只有 10-12 週)的馬拉松週期,那你提升最大攝氧量(也就是 speed session) 的時間本身就很有限。如果你還在其中進行 3-4 次的亞索八百,那等同於你花「太多時間」在「單一」項目(最大攝氧),其他的訓練時間就會很少。
-\-\-
最後回到,那為什麼今天我們練這個?
簡單來說,上週我們進行了三次 workout (週二:6*1.6K, 週四:12.8K MP, 週六:32K Long Run) 其實都是專注在乳酸閾值及有氧耐力上的訓練。
一方面累積了很多的疲勞,另外一方面我們也很久沒有做最大攝氧的刺激了。所以每隔三到四週,還是建議跑者做一下短距離的間歇訓練,即使你的目標是全馬!
此時目的並不是再次提高最大攝氧,而是在身體已經漸感疲累的同時,要求它重新「溫習」快跑的體感跟節奏感,如果能接近預期的配速,那對信心提升也很有幫助。
今日實際完成:
Jay: 233/234/235/233/234/234/233/229
蕭昱:221/220/219/221/220/221/221/218
⋯⋯看出我們的目標了嗎 😉
Yu Hsiao Triathlete
#亞索不是不好但你要會跑
#新手可以從六趟開始試試看
—
攝影:伯伯
全馬破4課表 在 全馬破4,該如何訓練呢 - Mobile01 的推薦與評價
我聽說過全馬破4,LSD一定要跑在2017年初,我每週假日都會挑一天跑21K,完成時間大約在1:50,結束感覺普通,並不會累到翻掉週一至週五我會做配速跑, ... ... <看更多>
全馬破4課表 在 運動筆記- ⭐️ 全程馬拉松如何輕鬆跑進4小時(SUB4 ... 的推薦與評價
SUB 4(跑進4小時)速度數字代表的意義,是指42 公里要跑4 小時(應該說要破4小時),每公里的平均速度為... ... 值得好好研究,明年全馬初馬準備。 6 yrs Report. ... <看更多>
全馬破4課表 在 [心得] 2021台北馬破四心得- 看板Road_Running - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
2009年初半馬,2013年初馬,到現在也跑了超過十場全馬,半馬不計其數,偶而也參加鐵
人三項賽事,但成績一直都是可以剛好完賽的程度而已。近幾年半馬都可以在兩小時左右
完成,但後半馬常常就嚴重掉速,全馬的PB約在4:20左右。中間曾經買了一些書來參考,
也興起過認真訓練吃課表的念頭,但總是半途而廢不了了之。今年疫情趨緩之後,偶然看
到台北馬線上訓練跑班招生的廣告,深感進入40歲後半的年齡,時光流逝不等人,於是痛
下決心報名,由教練提供十周的課表自己練習,加上每周肌力訓練與線上課程指導。在超
過500公里的訓練後,終於在2021台北馬以3:55達到破四的目標。雖然不是多了不起的成就
,但也想跟類似背景的跑友分享一下準備的心得。
規律的累積跑量
我想累積跑量永遠是訓練的第一步。課表訂出來之後,就是盡其所能的完成。月跑量200公
里應該是基本的要求。周末一兩個小時的長距離LSD也跑不掉。雖然工作和家庭總有許多事
要忙,但時間是擠出來的。我一般在早上五點開始練習,但也曾有過晚上九點才開始一天
的課表,身為一個跑者,規律作息但保持彈性是很重要的。
建立體感配速
之前跑步大概都是一邊聽音樂一邊隨心所欲跑。但這次練習就認真完全不聽音樂,用心聆
聽自己的感覺和呼吸,搭配跑表顯示的速度和心跳數,建立起6分速輕鬆跑,5分半馬拉松
比賽配速,和五分速三種體感。課表大部分也就是這三種體感的速度互相搭配。到訓練後
期已經可以不用看跑表抓到感覺,比賽時自然可以維持穩定的配速。此外要特別謝謝最速
總經理象總在周日河濱帶的配速列車。穩穩地五分半速跑三十公里,真的有成長的感覺。
休息日和放鬆的重要性
之前以為休息日就是停止跑步而已,這次訓練在教練的指導下,去迪卡農買了一個滾筒在
休息日作放鬆的課表,每周做1-2次的滾筒放鬆,幫助很大。深深體會進步是在休息時發生
的。
比賽中的穩定配速
以前的比賽常常是在前面覺得今天狀況不錯,任意的加快速度,導致後面嚴重掉速。這次
在比賽前就設定好各路段的策略,搭配版上大大無私提供的配速手環,在前五公里仁愛路
段人潮多時以輕鬆跑速度穩定前進,之後到上環東高架20公里前都忍住想加速的感覺。進
河濱30公里後開始微微加速到可以忍受的範圍,剛好這時跑表沒電了只能用體感,直到出
水門剩三公里後再邁開步伐衝刺。轉進田徑場後發現只剩十秒,大步衝刺剛好在四小時整
衝線。之後才發現全程除了前面五公里外幾乎是Even pace,比賽後段體感加速的感覺其實
就是對抗疲累的掉速,我想這是進步最多的地方。
健康與正向的心態
除了技術層面的訓練之外,心態的調整也非常重要。平常訓練時可以做一些筆記,在比賽
前回顧自己過去的訓練過程,避免犯同樣錯誤,相信自己做得到。但比賽開始後要壓抑自
己的衝刺慾望,維持穩定。上環東高架和河濱抵擋逆風以及35公里後疲累的負面情緒,則
要用正向的心態,回想自己的努力,肯定自己做的到來回應。因為只要一放棄停下腳步,
之前的努力也就白費了。練跑真的就是練心。
從2014年買了金哲彥教練的全馬破4攻略,竟然花了七年才完成這一個目標,想想也有點不
可思議。不過我想跟我類似的孤獨跑者應該很多。我想說的只是,前輩說的都是真的,只
要肯按部就班的練,破四真的不是遙不可及的目標。大家一起加油,向下一個目標邁進吧!
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.188.248 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road_Running/M.1640181818.A.8D7.html
度差不多自己跟上去的。所以自己跟上去通常不會有問題。當然保持一些基本禮貌,上下
車時說聲謝謝也很重要。跑馬的朋友大部分都是很友善的。
... <看更多>